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寧波圈威密封工業(yè)有限公司

主營(yíng):O型圈,膜片,橡膠異形件,金屬橡膠結(jié)合件,星型圈,橡膠球,組合墊圈,橡膠平墊片

  • 中玻跨境
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  • 汽車元件舒緩老化O型圈
    汽車元件舒緩老化O型圈

    橡膠密封條的術(shù)語(yǔ)和定義以下術(shù)語(yǔ)和定義適用于該標(biāo)準(zhǔn)。1.? 壓縮力(compression force)將試樣壓縮到小寬度所需要的力。2.壓縮恢復(fù)率(compression recovery)密封條經(jīng)過(guò)壓縮后恢復(fù)其形狀的能力。3、 ?小寬度(minimum width)工作區(qū)域的下限。注1:對(duì)于玻璃裝配密封條,小寬度是指玻璃兩側(cè)玻璃與框架之間的縫隙的總和。對(duì)于門(mén)窗擋風(fēng)密封條,小寬度是指在合頁(yè)一側(cè)測(cè)得

    2020-04-08 面議/個(gè)
  • 汽車元件耐強(qiáng)酸O型圈
    汽車元件耐強(qiáng)酸O型圈

    橡膠條試驗(yàn)方法試驗(yàn)應(yīng)按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法或下列試驗(yàn)方法進(jìn)行制備,如有可能,應(yīng)從密封條上裁取。如果不能從密封條上制備試樣,則應(yīng)用與被測(cè)密封條同一批材料擠出(2mm厚,小30mm寬)橡膠條,或是制成的標(biāo)準(zhǔn)成片。如果試樣不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,試樣結(jié)果就可能不同,因此對(duì)材料的性能要求應(yīng)由有關(guān)各方協(xié)商。壓縮力的測(cè)量總則在試驗(yàn)擬訂的條件下,將動(dòng)態(tài)密封條樣品和靜態(tài)密封條樣品壓縮到預(yù)定量時(shí),測(cè)定其壓縮力。該實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)適

    2020-04-08 面議/個(gè)
  • 丁青O型圈
    丁青O型圈

    進(jìn)口丁青O型圈的安裝維護(hù)在安裝前應(yīng)檢驗(yàn)密封圈,以確保密封圈是清潔和完好無(wú)損的。除廠家規(guī)定外,密封圈的唇口可裝配到未潤(rùn)滑的軸上通常密封唇口應(yīng)面向被密封的液體。軸的端部以腔體內(nèi)孔的開(kāi)口處應(yīng)處有GB/T21283.1中規(guī)定的導(dǎo)入倒角。密封圈應(yīng)與機(jī)械加工表面緊密配合以確保垂直安裝。使用專門(mén)設(shè)計(jì)的安裝裝配工具。安裝配合表面應(yīng)拋光,以免密封圈裝偏。在安裝過(guò)程中不應(yīng)施加過(guò)大的壓力以防密封圈骨架變形在安裝過(guò)程中,

    2020-04-08 面議/個(gè)
  • 德國(guó)O型圈
    德國(guó)O型圈

    寧波圈威汽車用橡膠密封條密封條(sealing strip/weatherstrip)通常是指與接觸物體表面產(chǎn)生接觸壓力,起密封作用的條形密封件。QC/T 639—2004《汽車橡膠密封條》主要用于汽車的門(mén)、窗、艙蓋等存在制造問(wèn)題間隙的部位,起密封、減震、隔音、防止外部的風(fēng)沙、雨水、塵土等有害物質(zhì)侵入車內(nèi),以提高汽車不見(jiàn)的工作壽命和乘坐舒適性。隨著科技的發(fā)展和人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng),人們對(duì)密封條的

    2020-04-08 面議/個(gè)
  • 耐弱酸弱堿氟膠O型圈
    耐弱酸弱堿氟膠O型圈

    關(guān)于耐弱酸弱堿氟膠進(jìn)口O型圈的存放 (1)??????? 氟橡膠O型圈應(yīng)避免存放在陽(yáng)光直射、潮濕及空氣不流通的地方,老化,存放氟橡膠O型圈的適宜溫度為0-20度,適宜的空氣濕度為70%以上。另外,還應(yīng)避免輻射、煙霧、昆蟲(chóng)、嚙齒類生物、灰塵、砂粒、機(jī)械損傷等破壞。(2) 氟橡膠O型圈存放處必須距熱源1米以上,不允許同酸、堿、溶劑及油脂等液體、氣體接觸。存放時(shí)不允許使用任何產(chǎn)生臭氧的裝置。(3)不允許

    2020-04-06 面議/個(gè)
  • 舒緩老化硅膠O型圈
    舒緩老化硅膠O型圈

    硫化的三大要素分別是、硫磺用量、硫化溫度、硫化時(shí)間1.硫磺的用量越大硫化時(shí)間越快,可以達(dá)到的程度越高。硫磺在橡膠中的溶解度是有限的,過(guò)量的硫磺會(huì)由膠料表面析出,俗稱“噴硫”。為了減少噴硫現(xiàn)象,要求在盡可能低的溫度下,或者至少在硫磺的熔點(diǎn)以下加硫根據(jù)橡膠制品的使用要求,硫磺在軟質(zhì)橡膠中的用量一般不超過(guò)3%,在半硬質(zhì)膠中用量一般為20%左右,在硬質(zhì)膠中的用量可高達(dá)40%以上2.與所有化學(xué)反應(yīng)一樣,硫化

    2020-04-06 面議/個(gè)
  • 耐低溫硅膠O型圈
    耐低溫硅膠O型圈

    耐低溫硅膠O型圈壓縮恢復(fù)率的測(cè)定?????? 在試驗(yàn)擬訂的條件下,將密封條樣品工作區(qū)域壓縮后,測(cè)定其恢復(fù)率。儀器壓縮裝置,能夠分別或同時(shí)安裝三個(gè)試樣,并按照制造方的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓縮。測(cè)量試樣高度的儀器精度達(dá)到+/-0.01mm。老化箱,為GB/T3512中規(guī)定的老化箱。試樣密封條樣品應(yīng)由制造方提供,同時(shí)還應(yīng)提供密封條在自由狀態(tài)下的形狀圖樣和在使用中的裝配圖樣,制造方還應(yīng)富有密封條預(yù)定的高使用溫度的

    2020-04-06 面議/個(gè)
  • 黑色全氟O型圈
    黑色全氟O型圈

    汽車液壓制動(dòng)缸用的彈性皮碗和密封圈異形件實(shí)驗(yàn)后結(jié)果的表示a.體積變化應(yīng)報(bào)告初始體積的體積變化?V,體積變化由式給出:?V=((m_3-m_4 )-(m_1-m_2 ))/((m_1-m_2 ) )*100式中:m_1——空氣中的初始質(zhì)量,g;m_2——在水中的初始表觀質(zhì)量,g;m_3——在實(shí)驗(yàn)液體浸泡后,在空氣中的質(zhì)量,g;m_4——在試驗(yàn)液體浸泡后,在水中的出師表現(xiàn)質(zhì)量,g。b.尺寸變化密封件唇

    2020-04-06 面議/個(gè)
  • 中高等耐高溫O型圈
    中高等耐高溫O型圈

    中高端耐高溫O型圈汽車橡膠條的外形,尺寸及性能。寧波圈威密封橡膠條的外觀質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下用目測(cè)方法進(jìn)行檢驗(yàn),外觀質(zhì)量要求如下:1.? 密封條實(shí)膠部分外觀應(yīng)符合HG/T 3090的有關(guān)規(guī)定,海綿膠部分外觀應(yīng)無(wú)氣泡、表面龜裂、破皮、缺膠等影響產(chǎn)品外觀和使用性能的缺陷。2.? 植絨面值絨均勻,表面清潔,無(wú)污跡,不允許基材裸露。3.? 特殊要求應(yīng)符合供需雙方協(xié)商確定的批準(zhǔn)封樣件或樣板要求。尺寸產(chǎn)品端面

    2019-11-14 面議/個(gè)
商鋪導(dǎo)航

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