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汽車元件耐強酸O型圈
基本信息
橡膠條試驗方法
試驗應按照相關的標準試驗方法或下列試驗方法進行制備,如有可能,應從密封條上裁取。如果不能從密封條上制備試樣,則應用與被測密封條同一批材料擠出(2mm厚,小30mm寬)橡膠條,或是制成的標準成片。
如果試樣不符合標準要求,試樣結果就可能不同,因此對材料的性能要求應由有關各方協商。
壓縮力的測量
總則
在試驗擬訂的條件下,將動態密封條樣品和靜態密封條樣品壓縮到預定量時,測定其壓縮力。
該實驗設計適用于所有類型的密封條型材和材料。
儀器
采用微控電子試驗機或下面所述的裝置:
a. 壓縮裝置能夠分別或同時安裝三個試樣,并按照制造方的設計要求進行壓縮
b. 測量試樣高度的儀器,精度要達到+/-0.01mm。
c. 測量壓縮力的儀器,精度要高于1%。
試樣
密封條樣品應由制造方提供,同時還應提供密封條在自由狀態下的形狀圖樣、在使用中的裝配圖樣以及密封條工作壓縮區域的說明。
樣品應在標準實驗室溫度和濕度下呈松弛狀態至少停放一天經過這樣調節之后,從樣品的不同部位截取長為500mm、短100mm的三個試樣。
程序是:樣品在實驗室調節一天裁取試樣,試樣過程測試自由高度a,以mm為單位,到+/-0.1mm,將試樣安裝到與實際使用裝配相似的壓縮裝置上,將工作區域壓縮至小寬度,去掉壓縮力讓試樣回到初始位置,再次施加壓縮力并保持在小寬度30s,記錄壓縮力。試驗完成后計算平均壓縮力并出報告。
實踐表明再熱成形過程中,橡膠O型密封圈模具的幾何形狀是非常重要的:其變形程度、變形速度、塑變區的應力應變狀況與凹模輪廓曲線密切相關。通常,模具輪廓形狀的選擇往往根據經驗確定,但它顯然也是一個可以直接根據給定參數解決的優化問題。
在熱擠過程中,擠壓磨具的磨損、開裂、塌陷等現象大多是由于擠壓過大造成的,減少擠壓力可以相對延長橡膠O型密封圈模具的使用壽命,因而可以考慮選擇使擠壓力小的輪廓曲線來構成輪廓,也就是將擠壓力小作為模具優化的一個目標函數。另一方面,擠壓所形成的磨料磨損、粘著磨損及疲勞磨損,都與磨具表面的荷載分布密切相關。減少磨損的關鍵在于改善模具表面載荷的分布,因此表面載荷沿凹模型腔輪廓表面均勻分布可作為擠壓凹模優化設計的另一個目標函數。
寧波圈威密封工業有限公司基本信息
寧波圈威密封工業有限公司生產各種材質的O型圈、膜片、橡膠異形件、金屬橡膠結合件、星型圈、橡膠球、ED圈(管接頭密封件)、組合墊圈、橡膠平墊片、氣動密封、油封等。適用范圍:門窗 汽車 裝飾 噴涂 機械 電器 軸承 泵 氣缸 托輥 水管 化工管道 閥門 衛浴 閥芯 其它用途 作用:軸用密封 孔用密封 防塵密封 導向環 固定密封 回轉密封 油封 水封 水封性質:耐腐蝕 耐高壓 耐磨損 耐高溫 耐化學 其他 廠家直銷O型圈,星型圈,ED圈(管接頭密封圈),橡膠球等密封件。生產所用的原材料為進口膠料;擁有大量模具、規格齊全;任何規格O型圈均不收模具費,擁有大量庫存現貨。高性價比是我司的核心競爭力。生產密封件、液壓配件的制造、加工、銷售;自營或代理貨物和技術的進出口,但國家限定經營或禁止進出口的貨物和技術除外。
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