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氟膠O型密封圈氟膠O型密封圈污染性試樣方法1．? 原理橡膠試樣與白色試板在一定溫度下經過一段時間的表面接觸，觀察試板表面被污染的程度，從而判定橡膠試樣的污染性能。2．? 儀器（1）???? 老化試驗儀；（2）???? 白色試板：以及瓷磚70mm*150mm。3.試樣長100mm,寬10mm+/-0.5mm，厚2mm+/-0.2mm的試樣三片，按GB/T 9865.1的要求制備。4.試驗程序（1）用蘸有無水乙醇的
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三元乙丙O型圈三元乙丙O型圈汽車密封條壓縮負荷方法按QC/T 710—2004《汽車密封條壓縮負荷試驗方法》的規定進行，為了方便使用，將QC/T 710—2004介紹如下：a.???? 定義壓縮負荷：將一定長度的密封條，以規定的速度壓縮至一定高度（或一定的壓縮量）時的力值。b.??? 儀器與設備a)??? 拉力試驗機：應符合ISO5893的有關要求，具有2級測力精度。b)??? 實驗裝置：由上、下工裝組成，其結
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寧波O型圈寧波進口O型圈建筑用預成型密封條GB/T 23654—2009修改ISO 3934:2002《硫化橡膠和熱塑性橡膠 建筑用預成型密封條的分類、要求和試驗方法》。該標準規定了建筑物用預成型密封條的分類、性能以及密封條本身的一些功能性試驗要求及其相關的試樣方法。寧波進口O型圈該標準適用于硫化橡膠和熱塑性橡膠制成的預成型密封條，這些預成型密封條包括下列產品：a.???? 門窗框內密封條，即，門窗擋風密封
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O型圈價格橡膠O型圈，墊片，異形件接觸有機物污染的試樣方法方法原理：橡膠試片夾在兩塊涂漆的金屬或塑料板之間，在規定溫度的空氣循環老化箱里停放一定的時間后，檢驗金屬板或塑料板的污染程度。接觸污染：與橡膠直接接觸的表面上發生的污染。遷移污染：接觸區周圍的表面上發生的污染�？諝庋h老化箱應符合GB/T 35的要求。橡膠試樣，試樣應為矩形，厚度均勻，從2mm+/-0.2mm厚的膠片上切取，其小尺寸為25mm*12m
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大規格O型圈大規格進口O型圈，墊片，異形件壓縮恢復率的測定實驗原理：將密封件試樣在兩平行平板之間壓縮，并在高溫或低溫下保持規定的時間，取出松開后測定其恢復的程度。試樣應從成品密封件上裁取，試樣長125mm，每一試樣只允許使用一次，在進行低溫試樣時，可在試樣上撒滑石粉，試樣數量為3個。試驗設備和裝置：壓縮裝置，由兩塊拋光的平行平板組成，平行平板由鍍鉻板或不銹鋼板或其他耐腐蝕材料制成，壓縮板的平行度應在0.01以
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O型圈尺寸進口O型圈尺寸，墊片，異形件唇密封壓力試樣的實驗程序將試樣進行安裝，對雙溝槽型密封墊，需在一側溝槽內正確塞進一塊規定厚度的金屬限制器。應在金屬限制器下設置支撐裝置，以便當槽唇部受張力作用時，試樣在試驗過程中能保持水平位置。要保證唇分離器牢牢地卡住密封墊唇部，試驗機的夾具牢固地夾住唇分離器。在標準實驗室溫度下進行試驗。以（5.0+/-0.1）mm/min的均勻速度，將密封墊的唇部分離，直到唇間的距離
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氟膠耐腐蝕O型圈汽車制動橡膠密封件、隔膜的外觀質量應符合以下標準，產品的外觀質量用目視或分度值為0.02mm的量具進行測量。1.???? 模痕：允許有，但凹凸度不大于0.3mm，長不大于1.5mm2.???? 直徑：不大于2mm，深不大于0.5mm的氣泡，不準許多于2處3.???? 雜質：不能有4.???? 缺膠： 長不大于2米么，寬不大于1.5mm,深不大于0.5mm，不準多余2處。5.???? 織物斷裂：不許
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硅膠耐高溫O型圈寧波圈威汽車用橡膠密封條密封條（sealing strip/weatherstrip）通常是指與接觸物體表面產生接觸壓力，起密封作用的條形密封件。QC/T 639—2004《汽車橡膠密封條》主要用于汽車的門、窗、艙蓋等存在制造問題間隙的部位，起密封、減震、隔音、防止外部的風沙、雨水、塵土等有害物質侵入車內，以提高汽車不見的工作壽命和乘坐舒適性。隨著科技的發展和人們環境保護意識的加強，人們對密封條的
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氟硅膠耐低溫O型圈汽車橡膠條的外形，尺寸及性能。寧波圈威密封橡膠條的外觀質量在標準環境條件下用目測方法進行檢驗，外觀質量要求如下：1．? 密封條實膠部分外觀應符合HG/T 3090的有關規定，海綿膠部分外觀應無氣泡、表面龜裂、破皮、缺膠等影響產品外觀和使用性能的缺陷。2．? 植絨面值絨均勻，表面清潔，無污跡，不允許基材裸露。3．? 特殊要求應符合供需雙方協商確定的批準封樣件或樣板要求。尺寸產品端面形狀及尺寸應放大倍
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