我是一個70后的女士，從大學畢業到現在已經快十年了，創業開始不到半年。

　　我承認，現在公司只有一個人，高層是我，業務員是我，客服是我，行政是我，OP單證、操作現場還是我，除了財務聘了一個兼職的，那還是我一親戚。

　　我是做貨代的，可能很多人對這個行業都比較陌生，除開做外貿的，大家經常打交道，也就是全部物流、貨運代理，工作內容主要是接受客戶的委托完成貨物運輸的某一個環節或與此有關的環節，比如貨物的進出口，貨物的監裝、監卸以及拼箱拆箱和海外的運輸等。

　　我創辦現在這個公司的時間還不長，不到半年而已，但此前我在貨代公司上班卻有一些年頭，有9年左右的時間，較初是在一家不到五十人的貨代公司干，后來到了一家200多人的貨代公司，做到了高層。

　　雖然去年開始，外貿業務因經濟危機來襲而萎縮，但我一直很看好貨代行業，一直認為這個行業里至少可以出現幾家上市公司，多家千萬營收以上的企業，但目前來看，大家都還只是“草臺班子”，談不上現代化經營，更談不上全部化企業。雖然這一年經濟危機讓大家很受傷，但相關人士分析表示后經濟危機時代到來，航運正在復蘇，貨代企業的機會已經重新降臨，而洗牌也正在開始，很多中小型貨代都將死亡。但我相信我的公司會隨著復蘇時期的到來而邁上一條金光大道。