今年“十一”黃金周，總投入資金2.6億美元的上海港全部客運中心將一體投入使用。上海港全部客運中心工程東起高陽路，西至虹口港，北沿東大名路，南到黃浦江，工程占地面積15萬平方米，規劃核定總建筑面積41萬平方米，其中地下建筑面積24.5萬平方米，地上建筑面積16.5萬平方米，共有包括全部客運綜合樓、與全部客運配套的商業、辦公建筑群等13個單體建筑。
    隨著該工程的即將一體竣工，由廣東金剛玻璃供貨并施工的室內防火隔斷項目也接近尾聲。據了解，此項目防火玻璃接近2萬平方米，采用金剛8mm高度度單片銫鉀防火玻璃，并配套金剛自產準確冷彎耐熱鋼型材及防火玻璃附件，形成無缺的防火體系，這也是金剛玻璃繼國家體育場（鳥巢）、國家會議中心、首都機場T3航站樓等國家要點工程之后的又一重量級項目。
    2000年，金剛玻璃在國內推出高度度單片銫鉀防火玻璃，并直接促成了GB15763.1《建筑用安全玻璃  防火玻璃》、《高層建筑設計防火規范》等國家標準和規范的修訂，推動了行業技術進步，奠定了其防火玻璃行業的帶領地位；其后，金剛玻璃與北京科技大學合作，國內研發出特種玻璃幕墻專項使用準確冷彎耐熱鋼型材（該項目列入廣東省教育部科技部產學研結合項目），獲得國家專利60多項，填補了空白區域，打破了發達國家的技術壟斷。
    綜觀西方發達國家的防火玻璃行業，防火玻璃都是被作為完整的系統來綜合考量，要求玻璃與框架都具有優良的耐火等級；在我國，二者通常被隔離開來，這也是我國防火玻璃行業總體水平與發達國家存在的主要差距之一。而金剛玻璃強大的綜合配套能力使其防火玻璃系統達到全部優異水平，成為當仁不讓的行業翹楚。