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玻璃是目前使用較廣泛、應(yīng)用范圍較廣的無機非金屬材料,能夠應(yīng)用于建筑、日用、藝術(shù)、儀表等領(lǐng)域,種類十分豐富。本篇文章中我們將介紹玻璃鍍膜有什么特點與好處,并著重說明汽車玻璃鍍膜的效果與價格。
1. 防止漆面氧化、老化作用,真實的玻璃鍍膜不含石油成份,而且施工后會在車漆表面形成堅硬的無機(玻璃晶體)膜層,與車漆緊密結(jié)合,永不脫落。將車漆與空氣 完全隔絕,能有效防止外界因素導(dǎo)致的車漆氧化、變色等。
2. 耐腐蝕。堅硬的非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系(玻璃晶體)膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨、飛蟲、鳥糞等對車漆的腐蝕致密的玻璃晶體膜具有超強抗腐蝕性,鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質(zhì)對車漆造成的損害,同時防止車漆的褪色。
3. 耐高溫。玻璃晶體本身具有耐高溫的特質(zhì),能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射,防止高溫對車漆的傷害。
4. 防劃痕。堅硬的非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系(玻璃晶體)膜層可以將車體表面的硬度提高到 7H ,遠高于車蠟或釉 2H-4H 的硬度,能更好的保護車漆不受沙礫的傷害。
5. 易清洗。電離子鍍膜具有超強的自潔性和撥水性,不易沾附灰塵、污澤,清洗時只用清水即可達到清洗的效果,使車輛保持高清潔度和光澤度。
6. 超好強大的韌性和延伸性,通常保護車漆表面亮度,形成鏡面效果2年以上,遠遠超過打蠟和封釉。
7. 超強的撥水性。堅硬的非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系(玻璃晶體)膜層表面氟素處理后具有超強的撥水性,使水落在車體的瞬間收縮成水珠滑落有效地防止水垢的形成。
8. 超環(huán)保使用水容環(huán)保材料,自身不氧化,更不會對車漆造成二次污染,而傳統(tǒng)的打蠟封釉項目對車漆容易造成二次污染。
熱反射玻璃一般是在玻璃表面鍍一層或多層諸如鉻、鈦或不銹鋼等金屬或其化合物組成的薄膜,使產(chǎn)品呈豐富的色彩,對于可見光有適當?shù)耐干渎?對紅外線有較高的反射率,對紫外線有較高吸收率,因此,也稱為陽光控制玻璃,主要用于建筑和玻璃幕墻;低輻射玻璃是在玻璃表面鍍由多層銀、銅或錫等金屬或其化合物組成的薄膜系,產(chǎn)品對可見光有較高的透射率,對紅外線有很高的反射率,具有良好的隔熱性能,主要用于建筑和汽車、船舶等交通工具,由于膜層強度較差,一般都制成中空玻璃使用;導(dǎo)電膜玻璃是在玻璃表面涂敷氧化銦錫等導(dǎo)電薄膜,可用于玻璃的加熱、除霜、除霧以及用作液晶顯示屏等; 鍍膜玻璃的生產(chǎn)方法很多,主要有真空磁控濺射法、真空蒸發(fā)法、化學(xué)氣相沉積法以及溶膠—凝膠法等.磁控濺射鍍膜玻璃利用磁控濺射技術(shù)可以設(shè)計制造多層復(fù)雜膜系,可在白色的玻璃基片上鍍出多種顏色,膜層的耐腐蝕和耐磨性能較好,是目前生產(chǎn)和使用較多的產(chǎn)品之一.真空蒸發(fā)鍍膜玻璃的品種和質(zhì)量與磁控濺射鍍膜玻璃相比均存在一定差距,已逐步被真空濺射法取代.化學(xué)氣相沉積法是在浮法玻璃生產(chǎn)線上通入反應(yīng)氣體在灼熱的玻璃表面分解,均勻地沉積在玻璃表面形成鍍膜玻璃.該方法的特點是設(shè)備投入少、易調(diào)控,產(chǎn)品成本低、化學(xué)穩(wěn)定性好,可進行熱加工,是目前非常有發(fā)展前途的生產(chǎn)方法之一.溶膠—凝膠法生產(chǎn)鍍膜玻璃工藝簡單,穩(wěn)定性也好,不足之處是產(chǎn)品光透射比太高,裝飾性較差.
價格要看品牌地區(qū)廠家等,建筑銷售低價是這么算的,價格是每平米:玻璃基價+55元鍍膜費用,比如說12MM鋼化鍍膜也就150元,備注:我說的是工程,還要分離線和在線的
鍍膜是在表面鍍上非常薄的透明薄膜。當光線進入不同傳遞物質(zhì)時(如由空氣進入玻璃),大約有5%會被反射掉,在光學(xué)瞄準鏡中有許多透鏡和折射鏡,整個加起來可以讓入射光線損失達30%至40%。現(xiàn)代光學(xué)透鏡通常都鍍有單層或多層氟化鎂的增透膜,單層增透膜可使反射減少至1.5%,多層增透膜則可讓反射降低至0.25%,所以整個瞄準鏡如果加以適當鍍膜,光線透穿率可達95%。鍍了單層增透膜的鏡片通常是藍紫色或是紅色,鍍多層增透膜的鏡片則呈淡綠色或暗紫色。
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