【中玻網】福耀集團成立“提升高附加值功能化汽車玻璃制造的智能工廠建設”項目，這絕非盲目跟風，追求時尚，而是對癥下藥，解決問題，實現從端到端，同步改進，縮短內部路徑，加快市場反應，借人機結合提升綜合素質，打造中國制造業的工業4.0范本，在全部上樹立嶄新的中國企業形象。
　　
　　福耀智能工廠建設項目順利推進，將在經濟、社會效益上取得莫大成就：
　　
　　★通過自制設備能力的提升形成輻射行業需求的設備制造能力，打破全部設備公司在中國玻璃制造行業的壟斷地位，降低企業、行業成本，提升中國玻璃行業的大部分國家競爭力。
　　
　　★提升高等產品的創新和制造能力，促進福耀和中國制造企業向“營銷”和“設計”——“微笑曲線”兩端發展，打破跨國企業對國內汽車產業高等產品的壟斷格局。
　　
　　★在項目推進過程中沉淀、形成的標準建設模式及案例，有利于同行業有效復制，改變過去中國制造業依靠低廉人工成本取勝的商業模式，促進產業轉型升級。
　　
　　汽車玻璃智能化工廠建設項目，預期將解決以下問題：
　　
　　一，核心裝備的智能化升級和自制能力
　　
　　采用高精度伺服系統控制的全自動磨邊，代替原來的手動磨邊，克服人工磨邊磨銷量不穩定造成的尺寸偏差、波浪邊、周邊光潔度差等問題，使較終產品的裝車尺寸、外觀質量得到明顯提升。
　　
　　采用夾層壓制爐裝備代替原來的烘彎爐，使用壓制模具成型技術對產品進行型面控制，保證產品型面的一致性和高精度產品對產品型面控制的要求。改變原來依靠熟練的烘彎工根據經驗判斷型面控制，避免了因人員熟練程度不一、現有工藝技術水平限制，造成批量產品一致性差，高精度產品無法成型的尷尬局面。
　　
　　對現有生產線的核心設備、監測設備、傳感與控制設備、軟件與網絡設備等升級改造，使生產線及車間之間具有高度的柔性化生產能力，滿足未來大規模定制的工藝能力。

　　二，設備互聯關鍵技術和信息安全
　　
　　福耀現有車間設備，既有自制自主研發的，又有國內廠家生產的，還有大量進口的，設備采用的PLC控制器基本覆蓋了全部國內10多家品牌的諸多型號，而各PLC設備的通訊端口使用的接口也各不相同，在這樣的情況下，實現設備之間的互聯互通，挑戰巨大。
　　
　　福耀經過對現有設備狀態的摸底和調查，較終選擇了和核心供應商聯合研發的自主改造模式。首先將所有的PLC進行改造，使其具備基本的網絡互聯能力，其后通過特定私有的以太網絡，將所有的PLC設備互聯，構成設備互聯網。設備互聯網與辦公網絡、現場的生產網絡和其他管理網絡在物理上實施隔離，設備互聯網絡的信息僅能通過設備互聯服務器發送和接收，在滿足設備互聯信息互通的基礎上，保障了設備互聯網絡的安全性。
　　
　　三，高附加值功能化玻璃的關鍵工藝技術打破
　　
　　汽車玻璃占汽車車框/車殼的1/2左右面積，而且透明，汽車的發展趨勢很大程度上是通過汽車玻璃實現的。
　　
　　汽車玻璃的功能化包括：隔熱、節能、憎水、隔音、天線、加熱、除霧除霜、隱私、抬頭顯示（HUD，Head-UpDisplay）、變色調光、太陽能、防眩光、包邊等。
　　
　　鍍膜產品就是功能化產品中具有代表性的一種，利用磁控濺射鍍膜設備，將金屬、金屬氧化物、金屬氮化物等納米材料濺射在玻璃表面，形成納米厚度的膜層，起到節能、隔熱、電加熱等多種功能。
　　
　　福耀于2006年成立鍍膜技術小組，專門消化國外技術文獻和資料，并在此基礎上進行創新，形成了具有自主知識產權的鍍膜核心技術。2008年福耀靠前條鍍膜線順利生產，打破了多年來國外巨頭公司在該領域的長期壟斷。2011年第二條鍍膜線完成了技術、產品雙重升級，將汽車鍍膜領域中國與國外的技術差距從20年縮短至5年以內。

　　鍍膜產品只是福耀功能化產品中的一種。以上所述的功能化產品所處的階段不同，有的已經產業化，如鍍膜、隔音、憎水等；有的正在或即將產業化，如電加熱、HUD、鍍膜天線等；有的是今后產業化的方向，如防眩光、鍍膜實現HUD、變色調光等以及各種功能化的集成。無論哪一種功能化產品的研發，福耀都是通過一條消化、吸收、再創新等的技術路徑，站在巨人的肩膀上，依靠福耀人單獨自主、自力更生的品質，秉著“做一片屬于中國人自己的汽車玻璃”的愿景，為大部分國家汽車廠，特別是中國汽車產業提供可定制化的全解決方案。