【中玻網】福耀玻璃：以“智造”贏天下
　　
　　2015年以來，經濟下行壓力加大，我國汽車產銷量增速放緩。然而，中國汽車玻璃產業帶領企業——福耀玻璃工業集團股份有限公司卻逆勢上揚。
　　
　　近日，福耀公布了2015年成績單：實現營業收入135.73億元，同比增長4.99%；實現歸屬上市公司股東凈利潤26.05億元，同比增長17.37%。
　　
　　福耀穩健發展的動力何在？福耀董事長曹德旺說，這主要得益于創新驅動，從“制造”邁向“智造”，讓工業4.0落戶；也得益于大部分國家化戰略，大力推動“走出去”結出的碩果。
　　
　　布局工業4.0：
　　
　　從“大制造”邁向“強智造”
　　
　　長期以來，福耀不斷拓展“一片玻璃”的邊界，由“產品供應商”向“為客戶提供汽車玻璃解決方案”轉型。
　　
　　由此，福耀制造的汽車玻璃功能逐步拓展，越來越節能環保、安全舒適。如鍍膜前擋玻璃在阻隔99%紫外線、48%紅外線的同時，其金屬膜層還可以作為加熱介質，在雨雪天氣快速為玻璃去冰除霧，既方便實用又節能環保。這種玻璃打破了全部巨頭的壟斷，受到市場青睞。
　　
　　這個時代，發力科技創新不新奇，難的是始終帶領風向。在工業4.0方興未艾之際，福耀敏銳地把握機遇，乘勢而上，從“制造”邁向“智造”。
　　
　　2014年第三季度，曹德旺提出“技術優異、智能生產”兩大戰略，即通過自動化和信息化不斷結合，搭建數字化的鏈接通道，打通研發、生產、管控、銷售等各個環節，實現定制化產品、自動化制造、智能化運營。“我們期望構建全新的福耀模式，打造中國制造業的工業4.0范本。”
　　
　　一年多的實踐，已初見成效。“多品種、小批量”的柔性生產方式，為福耀高品質、效率高率、低成本生產奠定了堅實基礎，此舉也走在大部分國家同行業前列。
　　
　　以一個年產數百萬套汽車玻璃車間為例，高度柔性的生產方式可以在同一條生產線上實現數十種不同汽車玻璃的生產，制造工藝不是太復雜的玻璃品類切換通常只需1小時，一個車間一年可以生產上萬種不同的汽車玻璃。從下訂單開始，客戶定購2000片汽車玻璃較快僅需1天即可完成。“在過去，很難實現這樣的多品種、小批量、效率高率的生產。而現在，當某個汽車廠商需要為客戶進行個性化定制生產時，福耀作為玻璃供應商，我們完全能滿足多樣的個性化需求。”福耀玻璃工程研究院負責人介紹。
　　
　　“中點提出推進供給側結構性改變，我們提出‘讓工業4.0在福耀落戶’，以創新驅動為支撐，實現智能生產，既補了短板，也降低了成本，這就是供給側改變在福耀的具體實踐。”曹德旺說。
　　
　　2015年12月30日，福布斯中文網公布“新制造先鋒”榜單，推選了14位代表和帶領中國未來制造力量的商業人物，曹德旺是獲評的汽車和零部件行業代表。一同入選的還有海爾董事長張瑞敏、格力董事長董明珠等。
　　
　　緣此，福耀始終挺立潮頭。目前，福耀已是中國靠前大、大部分國家第二大汽車玻璃有經驗供應商，國內每3輛汽車就有2輛使用福耀玻璃；在大部分國家市場上，占有率近23%。