【中玻網】長期以來，玻璃行業就是一個高能耗行業，而伴隨著近幾年的發展，玻璃行業又面臨著產能過剩這一局面。在這種大環境下，節能環保、去產能化成為玻璃行業、企業所迫切需要解決的難題。如果以一般經驗來看，降低產品價格無疑是解決這一難題的上好方案，然而放在當前，這恰恰是很難利用的一個手段。
　　
　　如果說，環保政策日趨嚴苛迫使玻璃企業裝置升級花費了大筆資金，那么，上游原材料價格上漲則在成本上對玻璃企業實現了倒逼。面對這些局面，技術創新、裝備升級無疑已成為企業能否決勝市場的因素。那么，玻璃行業、企業到底應該如何調節自身的發展節奏，帶領行業做大做強？是否已經探索出了種種方法來實現逆轉？
　　
　　《大氣污染防治行動計劃》去年9月發布以來玻璃企業強化施治調查
　　
　　在電話采訪中，樊建祥說了多次“沒辦法”。作為河北德金玻璃有限公司總經理，他總結說：“現在做企業不好做，玻璃企業更是如此。人力成本、環保成本、融入資金成本都在上升，市場又不好，企業利潤一直在下降。”
　　
　　他所說的靠前個“沒辦法”是關于環保投入。去年年底，德金玻璃公司專門派人到南方考察、引進脫硝技術。自2013年9月國務院發布《大氣污染防治行動計劃》后，河北邢臺沙河市相關部門就制訂了嚴厲的環保計劃。
　　
　　今年年初，邢臺沙河市環保局對外宣布，該市11條玻璃生產線的脫硫、除塵設施已經開工建設，今年3月底前可投入試運行。另外，6條玻璃生產線脫硝設施工程建設合同已經簽訂。按照計劃，今年6月底前，沙河市所有玻璃企業將完成脫硫、脫硝及除塵工程建設。德金玻璃公司當然也在此之列。
　　
　　“以前是要求脫硫，現在又要求脫硝，脫硝的話，每條生產線要投入資金1000多萬元，升級后還有運營成本。”樊建祥心里非常明白，雖然成本高，但環保的投入是必須的，因為不進行環保改造，企業就無法繼續生存下去。
　　
　　原材料、燃料成本上升
　　
　　據了解，生產玻璃的原料成本包括燃料、純堿、石英砂和其他原材料，此外還包括人工費用。其中又以燃料和純堿成本占比非常大，分別占到玻璃生產成本的37%和28%。
　　
　　自2013年8月以來，純堿市場價格一路上漲。從2013年8月至12月，輕質純堿的價格從1328元/噸攀至1478元/噸以上，漲幅達11.32％；重質純堿從1347元/噸漲至1555元/噸，漲幅超過15％。顯然，在經歷了長達兩年的虧損期后，純堿廠家的提價意愿已然高攀。為了維持目前良好的市場局面，不少廠家已經采取了限產策略以保證價格穩定。
　　
　　其他原材料的價格也在攀升。據樊建祥介紹，2004年，德金玻璃公司剛成立時，石英砂的價格是46元/噸，2005年，價格升至55元/噸，現在則是160元/噸；白云石以前是40元/噸，現在是80元/噸。“但我們原片玻璃的價格還是1200元/噸，高了就賣不了。”樊建祥無奈地說。
　　
　　與樊建祥的困惑稍有不同的是，沙河市安全實業有限公司副總經理羅立民認為，玻璃生產所需的原材料價格上漲是“沒有辦法的”。
　　
　　“我們控制不了，原材料價格的變化是經常性的，玻璃企業又不能偷工減料，只能在燃料上省。”羅立民說，天然氣價格一直在提高，煤的價格則是有上有下，對于玻璃企業來說，較關鍵的是誰能降耗，這也是安全實業公司一直在做的。比如原來生產一重箱玻璃需要20噸標煤，如今已經降到15噸。
　　
　　據介紹，安全實業公司目前所使用的燃料主要是低硫煤和天然氣。“我們使用的是神華集團的灰分產率比較低的煤，不是家用的褐煤。”但這樣的做法仍與環保部門倡導的“煤改氣”背道而馳。為了治理大氣污染，目前國內很多地方開出了壓減燃煤、調整能源結構的藥方，紛紛提出并實施“煤改氣”。而在沙河市的浮法玻璃生產線中，75%以上是使用煤炭等對大氣污染較嚴重的燃料。為順應人民群眾對空氣質量改善的新期盼，環保部門已責令規模企業將這些生產線逐步進行能源——“煤轉氣”的改造。
　　
　　不過，羅立民認為，很多人對煤的認識存在誤區。脫硫以前，國家頒布的《平板玻璃工業大氣污染物排放標準》規定玻璃企業二氧化硫的排放限值是600毫克/立方米，而安全實業公司所使用的燃煤二氧化硫排放量一度低至300毫克/立方米，即便現在國家把標準提高到400毫克/立方米，安全實業所用燃煤的環保表現仍是合格的。