易喬木介紹，自從使用這種創新技術以來，長利公司玻璃產品的木箱包裝率降低到10%左右。免包裝技術節約了大量木材，更為公司節省了近千萬元的包裝成本。
　　
　　在廢玻璃的回收利用上，長利公司也有創新舉措。
　　
　　玻璃產品在運往施工地點使用之后，都會剩余大量的邊角余料。在過去，這些余料都被當成垃圾扔掉。這些被扔進垃圾堆的余料，由拾荒者回收到廠家，廠家才能對沾滿污垢的玻璃進行清洗并重新利用。
　　
　　為了減少余料的中間流動環節，長利公司在各地客戶的施工現場安放了100多個大鐵箱，專門用于回收玻璃邊角材料。
　　
　　通過這種方式，一方面及時回收了有用的資源，另一方面廢棄玻璃未經落地就被回收，節約了大量清洗費用，可以直接回爐熔煉。
　　
　　集約：自建生產線，加速現金流轉
　　
　　“近兩年，很多平板玻璃企業在使用燃料方面出現了倒退現象，原來使用天然氣或重油的廠家，現在紛紛改用燒石油焦粉、煤焦粉、煤焦油等環保不達標的燃料，也沒有采取除塵脫硫工藝，直接進行排放，這會導致大氣污染越來越嚴重。”信義玻璃有限公司副總裁楊逸說。
　　
　　多年來，楊逸都是玻璃行業節能環保理念的積較倡導者，他認為一家玻璃企業要想長久發展，必須得走低碳經濟、集約經濟的發展之路。
　　
　　自產浮法玻璃，成為近年來信義公司降低成本的主要方式。2005年，信義公司在香港上市，將初次籌集的1.11億美元投入到了浮法玻璃生產線的建造中去。信義東莞分區建起了兩個碼頭，一個是運送重油，一個則是運送玻璃的主要原料硅砂。
　　
　　信義玻璃自己做原料，10天~15天就可以拿到貨，走貨快，加速了現金流周轉。由于自己做原材料，玻璃的規格和尺寸更容易控制，玻璃的切裁率也就更高，從而減少了浪費。
　　
　　自產浮法玻璃，不僅滿足了公司對上游玻璃原片的需求，還降低了約10%的成本。改造之后，信義公司的凈利潤率由2005年的18.8%上升到2006年的20.1%。2007年，信義公司又收購了兩個硅砂礦，進一步降低了公司成本。
　　
　　由于產品線不斷擴張，信義公司各類產品生產工廠之間的關系變得越來越緊密，即使是不同種類的玻璃之間也會存在工序上的相通，例如汽車玻璃需要做到節能的效果，這道工序與隔熱玻璃的節能環節是相通的。這些相通的工序可以節省設備機器，從而壓低成本。
　　
　　與同行相比，信義公司更多地依靠自身的生產體系節約成本——從換膜到物料供應，從運輸到庫存管理，各個環節都在簡化程序。
　　
　　據介紹，目前信義下屬的每個公司都有一個物料供應小組，物料采購和生產計劃都由銷售主管來統籌安排。
　　
　　這種做法加快了生產部門對市場的反應時間，甚至在訂單還未確認的時候，物料供應小組的員工就會知道可能存在一份即將下達的定單，從而去查看需要采購哪些物料，這就大大降低了時間成本，讓生產變得更加有的放矢。
　　
　　創新：涉足玻璃貨物，動態調整庫存
　　
　　玻璃生產是一個旺季與淡季分明的行業。每年8月到10月的旺季，玻璃產品都會供不應求，價格大幅走高；而12月到次年3月，玻璃企業則會經歷需求急劇減少、庫存激增、價格驟降的淡季。
　　
　　由于生產性質使然，玻璃生產線一旦開工點火就必須連續生產，無法動態調整產能，停火減產代價巨大，這在很大程度上成為導致玻璃行業產能過剩、產品利潤薄，企業在淡季經常處于虧損狀態的主因。
　　
　　為了解決玻璃行業供需不對等、生產波動大的頑疾，一些企業將目光投向了玻璃貨物，實現“期現兩條腿”走路——在產品旺季，貨物價格相對較高時進行賣空操作，將淡季時的產品通過貨物市場“賣出”，賣到一個相對較高的價格，這就可以較大地挽回了淡季到來后產品的虧損。同時，企業在注冊倉單后，還可以利用倉單的抵押功能進行融入資金，從而緩解企業資金壓力。
　　
　　德金玻璃有限公司總經理樊建祥介紹說，2013年春節，公司根據玻璃現貨價比成本高、貨物價比現貨價高就賣出保值，基差大于持倉成本也賣出保值的套保理念，獲得了71.9萬元的套保利潤。
　　
　　更讓樊建祥沒有想到的是，不到一年時間，只有三個人的貨物團隊通過貨物交易操作，為公司實現了1500萬元的利潤。通過貨物市場，他們以旺季的價格賣出了淡季的玻璃，有效規避了風險，提高了玻璃的銷售量。
　　
　　作為生產企業，公司的日產量固定，無法做到動態調整，但庫存卻可以進行動態性調整。通過觀察貨物市場的走向，在很大程度上幫助公司合理地制定了庫存計劃，從而使生產更具針對性，并在實質上降低了運營成本。