汽車凹陷玻璃修正  顧名思義就是把汽車外表上面的坑凹在不噴漆不鈑金的情況下用特殊工具整平，和原來一模一樣。
那么怎么才能達到這種效果呢？起初大家都在琢磨，凹陷玻璃修正可能是一種特大力量的吸盤，或是真空的或是磁鐵的。其實不是那樣的。較起碼按現在來說那只是個幻想，因為真空吸盤或高度磁鐵吸盤是不可能把凹陷吸附平整的。這個也不是的。比如特殊部位能用手輕輕推出來的，用吸盤就能吸出來。不過這樣的凹陷1000個里面也許沒有一個。
現在的人已經很聰明了。用一種白色的鋼棒彎成不同的彎，長的  短的  粗的 細的  看來就像掏煤渣的鉤子。這種鉤子的硬度要合適。太硬了用力時容易斷，太軟了一用力就彎了也不行。較好的就是能用雙手彎動，為什么要這樣呢？因為在玻璃修正不同的位置的時候。工具夠不到需要不同的彎度才能夠到凹陷部位，看到這里也許你會明白了為什么工具即不能太軟又不能太硬了吧
凹陷玻璃修正一般人能操作的了嗎？這個問題確實是個問題。我個人認為（不代表大多數人的意見）.凹陷修正純屬于手藝活。那么什么樣的人可以從事這個工作呢？愛好修理的人  愛動手的人  動手能里強的人  從事鈑金工作的人  有耐性的人  說了這些其實只要你不是老總  不是董事長  不是伸手就來錢的  說到這里了我再總結一下就一句話希望各位不要多心哦（從小到大手指甲里面沒有過泥土的人是不合適做這個行業的）就是你買了也會變成廢鐵
凹陷玻璃修正的前提是汽車表面凹陷沒有掉漆的坑。有人說了，只要有坑了肯定就掉漆了。這樣說我不反對，但是掉漆的凹陷只占1%。
汽車漆面與鐵板的附著力是很強的，原廠出來的原車漆在你玻璃修正的時候是不會裂皮 或成片的脫落的。不能修的凹陷屬于打過膩子的車皮是不能修正的，汽車的邊角車門上的立梁也是無法玻璃修正的。記得什么都不是多功能的，如果有了凹陷玻璃修正那鈑金噴漆是不是都要餓著呢。各有所長  各有所短 有的鈑金師傅認為凹陷玻璃修正肯定和鈑金修正是對頭，其實不然，凹陷玻璃修正和鈑金修正正好是絕頂的朋友。
凹陷修正  凹陷有大小  大的凹陷和小凹陷都是能修正的，  凹陷中心部位或凹陷的邊緣有死棱或硬物撞擊產生死凹  這種凹陷玻璃修正后是不會達到高標準的 這點務必注意
凹陷玻璃修正工具使用要點  用大不用小  用粗不用細  先大到小  先粗后細  用短不用長  能用短的盡量用短的  短的夠不到再用長的 
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