適用范圍

適用于汽車油箱、變壓器帶電工作時的滲、泄、滴、漏的堵漏搶修。

性

能

特

點

·外觀：A組份為無色或淺色透明液體。B組份為白色膏狀物。堵漏棉為浸有促進劑的專項使用棉。

·固化速度快，常溫下（25℃）10-30秒初固化，2小時后完全固化。

·強度高、韌性好、耐久耐候性好。

·對施工面無嚴格要求，可帶油、帶水、帶壓操作。

·耐溫范圍廣，可在-40℃－+150℃使用。

·安全及毒性特征：有較輕微異味，無吸入危險，固化后實際無害。

·貯存穩定性好，常溫下貯存期為1.5年。

主要技術性能指標如下：

粘度（mPa.s）：3000-5000（A組份）

粘接強度：拉伸強度≥10MPa；剪切強度≥10MPa

耐介質性能（粘接強度保留率%）：10%鹽酸≥80；變壓器油≥90

使

用

方

法

A、檢漏

堵漏的關鍵是先要找準泄漏、滲漏的“漏點”，現僅介紹三種常用的方法:

（1）目視確定法：將泄漏處的污物、銹層盡可能去掉，一般能夠發現漏點。

（2）肥皂液法：用肥皂液涂在泄漏或滲漏處，若出現氣泡，則泄漏孔或滲漏眼就在冒氣泡處。

（3）干粉法：先將濕潤的部位擦干凈，再用干燥粉狀物（如：水泥粉、滑石粉、面粉等）灑在表面，哪里粉狀物變濕，哪里就是漏點。

B、堵漏

（1）將漏處周圍盡可能除銹去污，有薄油層或水層無妨。

（2）將的A膠與B膠按質量比A∶B=1∶1的比例充分調勻備用，取出專項使用堵漏棉紗均勻展開于護手膜上（也可鋪于一般塑料膜上）,再將護手膜置于人手指前端)

C、加固

（1）取出加固膠，按質量比A：B=3：1的比例調勻；

（2）待堵漏處不再漏時，將堵漏處周圍打磨擦凈；

（3）將調好的膠液涂于次堵漏的膠層表面上，覆蓋的面積應大于層。也可用棉布浸膠后貼于層膠上。壓力非常大的管道，應采用棉布、滌綸布或其他纖維繩浸膠纏繞。

D 、保護

可在堵漏處外涂一般防護漆如：防銹、防腐漆等予以保護。

E、泄漏處不便操作時的堵漏方法：

（1）用工具將漏處盡可能去污、擦凈；

（2）用筆或刷蘸取調好的膠液，涂于泄漏處；

（3）用鉗、鑷子或其他工具將堵漏棉紗貼于涂好的膠液上并抹平實，再涂一層膠；

（4）若遇深孔或溝、縫處泄漏，可先將調好的膠液灌入孔、溝、縫，然后將堵漏棉紗塞入孔、縫。也可用堵漏棉紗沾取調好的膠液后迅速塞入泄漏處，但調好的膠液要一次用完。

F、冬季時瞬間堵漏膠固化緩慢的解決辦法

（1）固化劑與膠液重量比不得小于10%。初期使用且用量大于lOg時，容易因目測誤差而使固化劑用量不足，建議稱量使用。

（2）增加預反應時間。當膠液與固化劑按10:1調配好后，應放置10至20分

鐘，侍其預反應(變色)后，再進行堵漏，其速度會大大加快。

（3）調膠時進行加熱。把調膠盒(杯)置于熱水袋或浸在熱水中加熱，可有效地加快固化速度。

G、堵漏時出現粘附不牢的原因。

（1）固化劑量不夠。固化劑的用量與膠的粘附強度有非常大的關系。當固化劑與膠液比例在5—15%范圍之內時，其粘附強度隨固化劑用量的增加而加大，尤其在冬季和粘接鑄鐵時，固化劑小于10%，會出現粘附差甚至脫膠的現象。

（2）堵漏后表面未加強。一般在次堵漏后應迅速加強，這樣一方面可對表面進行再處理，使粘附力隨增加其表面的潔凈度而提高;另一方面，對壓力大的漏處進行加強可增加堵漏的保險系數。

注

意

事

項

(1)若漏點壓力非常大，用手按堵不住，要采取減壓或停機措施，或在專項使用夾具幫助下進行堵漏，初次使用瞬間堵漏膠，不要帶壓堵管道。

( 2）若漏點有一定壓力，但用手可以按堵，在次堵住后應立即再堵一次。先除掉層堵漏處周圍的銹和污物，盡可能擦干凈，然后進行再次重復性堵漏過程。第二次的面積應大于層。后用加強膠加固。

(3)若管壁材料屬破璃、不銹鋼材質，可在未實施堵漏前先在表面涂一層調好的膠液再實施堵漏。

(4)膠液調好后，操作時限20℃時為90分鐘左右，但調好的膠液一經和堵漏棉接觸會迅速固化，因此在操作時必須掌握好時間。一般膠液倒在堵漏棉上后，應在3—5秒鐘內立即按于漏處。

(5)氣溫的高低對固化的速度有影響，用戶可根據實際情況調整A、B膠的比例。A、B膠可在100 :50-150的范圍內調整。B膠多，固化速度快，反之則慢。

（6）若因不慎膠液接觸外表，可用肥皂水洗凈；若不慎濺入眼睛，請立即用清水清洗或向醫生求助；

（7）未調配的膠液將蓋子擰緊，置于小孩不易接觸處，避光存放，勿近火源。常溫貯存12月。