聚氨酯同步帶的背部用以粘結包覆抗拉元件,應有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能, 不易老化, 耐油性好, 耐磨損, 在聚氨酯同步帶帶背的內表面開有適當大小的尖角凹槽, 除因工藝要求外, 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能, 同時在運轉過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出, 以消除部分噪音。 抗拉層是同步帶的抗拉元件, 用以傳遞動力, 并保證同步帶在工作時節距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞
2012-08-15 0聚氨酯同步帶的背部用以粘結包覆抗拉元件,應有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能, 不易老化, 耐油性好, 耐磨損, 在聚氨酯同步帶帶背的內表面開有適當大小的尖角凹槽, 除因工藝要求外, 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能, 同時在運轉過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出, 以消除部分噪音。 抗拉層是同步帶的抗拉元件, 用以傳遞動力, 并保證同步帶在工作時節距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞
2012-08-15 0聚氨酯同步帶的背部用以粘結包覆抗拉元件,應有良好的柔韌性和耐曲撓疲勞性能, 不易老化, 耐油性好, 耐磨損, 在聚氨酯同步帶帶背的內表面開有適當大小的尖角凹槽, 除因工藝要求外, 還能改善齒帶的曲撓疲勞性能, 同時在運轉過程中使帶與輪齒間的截流空氣逸出, 以消除部分噪音。 抗拉層是同步帶的抗拉元件, 用以傳遞動力, 并保證同步帶在工作時節距不變。它采用多股鋼絲繩(或滌綸線繩) 沿膠帶寬度螺旋形地繞
2012-08-15 面議/條