上海澳門(mén)路自動(dòng)門(mén)維修 滑輪導(dǎo)軌之間有摩擦響聲維修公司水平雙導(dǎo)軌和滑輪受力狀況的改善在兩側(cè)簡(jiǎn)支的水平雙導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，每一個(gè)活動(dòng)扇由4個(gè)滑輪來(lái)懸掛，驅(qū)動(dòng)，從而避免啟動(dòng)，剎車過(guò)程中前后輪的壓力不均，在水平和垂直兩個(gè)方向減少了活動(dòng)扇的擺動(dòng)和震動(dòng)，這種結(jié)構(gòu)較之側(cè)懸掛雙滑輪結(jié)構(gòu)的使用壽命幾乎提高了1倍，而且大幅施工隊(duì)和降低了運(yùn)行噪音。在水平雙導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，每一個(gè)活動(dòng)扇吊掛件由兩組滑輪懸掛在兩條朝上的支撐導(dǎo)軌上，另外兩個(gè)滑輪在下層導(dǎo)軌上用來(lái)穩(wěn)定活動(dòng)扇，使活動(dòng)扇由8個(gè)滑輪來(lái)懸掛，驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步分散摩插力。這種設(shè)計(jì)可減小滑輪直徑從而減小了門(mén)機(jī)體血口噴人 ，可為建筑物提供不同風(fēng)格的小型軌道的推拉自動(dòng)門(mén)。

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