中高端耐強酸O型圈、隔膜的外觀質量應符合以下標準,產品的外觀質量用目視或分度值為0.02mm的量具進行測量。1.???? 模痕:允許有,但凹凸度不大于0.3mm,長不大于1.5mm2.???? 直徑:不大于2mm,深不大于0.5mm的氣泡,不準許多于2處3.???? 雜質:不能有4.???? 缺膠: 長不大于2米么,寬不大于1.5mm,深不大于0.5mm,不準多余2處。5.???? 織物斷裂:不許
2019-11-14 面議/個出口耐腐蝕O型圈,墊片,異形件接觸有機物污染的試樣方法方法原理:橡膠試片夾在兩塊涂漆的金屬或塑料板之間,在規定溫度的空氣循環老化箱里停放一定的時間后,檢驗金屬板或塑料板的污染程度。接觸污染:與橡膠直接接觸的表面上發生的污染。遷移污染:接觸區周圍的表面上發生的污染。空氣循環老化箱應符合GB/T 35的要求。橡膠試樣,試樣應為矩形,厚度均勻,好從2mm+/-0.2mm厚的膠片上切取,其小尺寸為25mm
2019-11-14 面議/個寧波圈威密封做的密封件中有大量的汽車用橡膠密封制品,包括汽車制動系統用密封制品,液壓系統用密封制品、橡膠條、軸承密封圈等等,相關產品我司都是標準化生產,其中9個汽車用橡膠密封制品的相關標準,中汽車制動系統用橡膠制品標準有4個,即:汽車制動氣室隔膜,汽車液壓制動橡膠皮碗、汽車液壓制動缸用橡膠護套、汽車液壓盤式制動缸用橡膠密封圈,對于汽車制動氣室隔膜還將介紹汽車用橡膠密封條、汽車軸承用密封圈、減震器用
2019-11-11 面議/個全氟橡膠FFPMO型圈、隔膜的外觀質量應符合以下標準,產品的外觀質量用目視或分度值為0.02mm的量具進行測量。1.模痕:允許有,但凹凸度不大于0.3mm,長不大于1.5mm2.直徑:不大于2mm,深不大于0.5mm的氣泡,不準許多于2處3.雜質:不能有4.缺膠: 長不大于2米么,寬不大于1.5mm,深不大于0.5mm,不準多余2處。5.織物斷裂:不許有6.修邊損傷:深不大于1mm,累計長度不大于
2019-11-11 面議/個寧波圈威汽車用橡膠密封條全氟O型圈價格密封條(sealing strip/weatherstrip)通常是指與接觸物體表面產生接觸壓力,起密封作用的條形密封件。QC/T 639—2004《汽車橡膠密封條》主要用于汽車的門、窗、艙蓋等存在制造問題間隙的部位,起密封、減震、隔音、防止外部的風沙、雨水、塵土等有害物質侵入車內,以提高汽車不見的工作壽命和乘坐舒適性。隨著科技的發展和人們環境保護意識的加強,
2019-11-11 面議/個汽車橡膠條的外形,尺寸及性能。寧波圈威密封橡膠條的外觀質量在標準環境條件下用目測方法進行檢驗,外觀質量要求如下:1. 密封條實膠部分外觀應符合HG/T 3090的有關規定,海綿膠部分外觀應無氣泡、表面龜裂、破皮、缺膠等影響產品外觀和使用性能的缺陷。2. 植絨面值絨均勻,表面清潔,無污跡,不允許基材裸露。3. 特殊要求應符合供需雙方協商確定的批準封樣件或樣板要求。進口全氟O型圈尺寸產品端面形狀及尺寸
2019-11-11 面議/個耐腐蝕強的全氟O型圈原料腐蝕性能試驗方法及成品的性能試驗方法儀器與設備烘箱烘箱應符合GB/T 2941—2006 有關要求。傳熱介質為空氣。溫度采用自動控制。試驗裝置腐蝕性試驗裝置由負荷塊、電解銅板和玻璃板組成。推薦采用以下尺寸總負荷為(450+10)g,總負荷為負荷塊和一塊玻璃板負荷之和電解銅板(30+1)mm*(20+1)mm*0.5mm玻璃板70mm*50mm,玻璃板兩塊試樣(20+/-1.
2019-11-11 面議/個壓縮恢復率的測定?????? 在試驗擬訂的條件下,將密封條樣品工作區域壓縮后,測定其恢復率。儀器壓縮裝置,能夠分別或同時安裝三個試樣,并按照制造方的設計要求進行壓縮。測量試樣高度的儀器精度達到+/-0.01mm。老化箱,為GB/T3512中規定的老化箱。試樣密封條樣品應由制造方提供,同時還應提供密封條在自由狀態下的形狀圖樣和在使用中的裝配圖樣,制造方還應富有密封條預定的高使用溫度的說明。應在真正代
2019-11-11 面議/個橡膠O型密封圈模具的清理工作模具除了在制作方面精益求精,對于質量壽命的高標準要求,還有模具的維護和清理工作也是非常重要的。模具的維護一般是指生產時的控制和日常養護,一般橡膠原料在制作過程中有10種乃至更多的的一些農業生產體系物、無機物在高溫高壓下長時間熱反應,肯定會產生污垢尤其是氯丁橡膠制品,對模具的汚染更加嚴重,尤其模具如不及時清洗保養,會導致模具被腐蝕而報廢。因此我司技術在制作O型圈是選用配合
2019-11-01 面議/個