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北京明盾技術(shù)有限公司

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主營:化學(xué)鋼化玻璃,顯示器屏幕玻璃,手機(jī)玻璃,夾層玻璃,礦燈玻璃,鋼化玻璃,中空玻璃,夾膠玻璃

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  • 公司名:北京明盾技術(shù)有限公司
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北京哪個(gè)廠有高鐵,輕軌玻璃,火車玻璃

  • 北京哪個(gè)廠有高鐵,輕軌玻璃,火車玻璃
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  • 供應(yīng)標(biāo)題:北京哪個(gè)廠有高鐵,輕軌玻璃,火車玻璃

    價(jià)格:電儀

    發(fā)布公司:北京明盾技術(shù)有限公司

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    聯(lián)系人:劉健

    發(fā)貨地點(diǎn):北京 北京 昌平區(qū)

    發(fā)布時(shí)間:2019年06月10日

    有效期至:2019年07月10日

    在線詢盤:在線詢盤

    產(chǎn)品綜合信息質(zhì)量:未計(jì)算

溫馨提醒:請(qǐng)消費(fèi)者做好對(duì)國際包裹的防疫措施,商品需要有進(jìn)口物品三證一報(bào)告(供貨者許可證、入境檢疫證明、預(yù)防性消毒證明和新冠病毒核酸檢測(cè)報(bào)告)

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莫氏硬度:0
  • 性能:0
  • 性能:具有保溫隔音的功能

    用途:用于火車的玻璃,一般都采用中控玻璃

    英文名:Train glass

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    基本信息

    明盾技術(shù)主營:高鐵、機(jī)車玻璃,防彈、防砸玻璃,高精度磨邊玻璃(可磨R1mm邊,倒R1mm角),化學(xué)鋼化玻璃,顯示器屏幕玻璃,手機(jī)玻璃夾層玻璃,礦燈玻璃,鋼化玻璃,中空玻璃,夾膠玻璃。

    明盾技術(shù)始終以客戶需要為靠前原則,根據(jù)客戶的不同需求,量身定制較適合客戶需求的方案和較實(shí)用的產(chǎn)品。

    北京明盾技術(shù)有限公司基本信息

    明盾技術(shù)于1994年在北京中關(guān)村高科技園內(nèi)注冊(cè)成立,主要從事透明、不透明、抗沖擊、防穿透高性能材料的研究和相關(guān)產(chǎn)品的深加工。2014年3月在河北省邢臺(tái)全資建設(shè)了一座具有全部標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線、集高科技與高質(zhì)量于一體的全變新產(chǎn)基地-----明盾技術(shù)河北有限公司,占地總面積170余畝,現(xiàn)有生產(chǎn)廠房20000平方米,為產(chǎn)品制造提供了強(qiáng)有力的支撐。明盾技術(shù)主要研發(fā)生產(chǎn)符合NF F15-818,EN 1363,JISR6205,DIN06701,UIC566,GB-18045,TB-1451等全部國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的軌道車輛玻璃;符合GB15763,GB/T12513等國家標(biāo)準(zhǔn)的防火玻璃;符合GB17840,GA165等國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的防彈玻璃;符合GA844等公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的防砸玻璃。產(chǎn)品廣泛適用于:高速機(jī)車、客車、城軌車輛和地鐵等軌道交通領(lǐng)域;軍警裝備、防彈汽車、資金安全等安防領(lǐng)域;大型商廈、民用建筑等其他領(lǐng)域.擁有組合透明防彈板,電加熱自平衡自呼吸玻璃等20多項(xiàng)專利及核心技術(shù);配合中國高速鐵路發(fā)展,轉(zhuǎn)化科技成果30余項(xiàng),平均每年有不少于5項(xiàng)的重大改進(jìn)或創(chuàng)新。明盾技術(shù)始終以客戶需要為靠前原則,根據(jù)客戶的不同需求,量身定制較適合客戶需求的方案和較實(shí)用的產(chǎn)品。

    主營行業(yè):建筑玻璃//中空玻璃 建筑玻璃//夾膠玻璃 建筑玻璃//夾層玻璃 建筑玻璃//防彈玻璃 建筑玻璃//防爆玻璃 建筑玻璃//鋼化玻璃 公司注冊(cè)地址:北京 法人代表:
    員工人數(shù): 廠房面積: 年?duì)I業(yè)額:
    年進(jìn)口額: 年出口額: 主要市場(chǎng):
    客戶群:
    公司名稱:北京明盾技術(shù)有限公司
    注冊(cè)資本:人民幣5000萬元/年-人民幣1億元/年 公司網(wǎng)址:http://lj121.glass.com.cn

    主營產(chǎn)品:化學(xué)鋼化玻璃,顯示器屏幕玻璃,手機(jī)玻璃,夾層玻璃,礦燈玻璃,鋼化玻璃,中空玻璃,夾膠玻璃 公司成立年份:2004
    公司網(wǎng)址:http://lj121.glass.com.cn

    北京哪個(gè)廠有高鐵,輕軌玻璃,火車玻璃 產(chǎn)品概況

    火車車廂的玻璃窗總是兩層的,因?yàn)槿绻挥幸粚硬AТ,這層玻璃就成了冷空氣和熱空氣的分隔物,它的溫度可以降低到跟外面的冷空氣差不多,車廂內(nèi)空氣里多余的水汽就要在玻璃上凝成霜、露,影響玻璃的透明性。雖然玻璃窗的縫隙很小,冷風(fēng)仍舊會(huì)從窗縫里源源不絕地鉆進(jìn)車廂,同時(shí)車廂里的熱量也容易外散,降低了車廂內(nèi)的溫度。裝了兩層玻璃窗子,就找來了一個(gè)可靠的保暖的伙伴,那就是空氣。空氣是不易傳熱的,用空氣來做隔層,車廂好像穿了一件棉衣,外層玻璃雖已很冷,內(nèi)層玻璃還可以很暖,這就不容易受到外面冷空氣的侵襲了。
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