這個零件是由組成成分為鐵一碳一鉬一鉻的材料制造而成,這是鉻基燒結硬化材料靠前次用于凸輪軸驅動裝置。這個鏈輪是用改進的有三個下模沖與兩個上模沖的模具壓制成形。零件用于4.0LV6發動機。采用該粉末冶金鏈輪可節約成本10%以上。物理性能:密度:7.0g/cm3,抗拉強度:820MPa,屈服強度:682MPa,橫向斷裂強度1419MPa,沖擊功為15J。
2017-11-29 面議/件以金屬粉末為主要原料,用粉末冶金法制作的燒結體,其本來就是多孔質的,而且具有在制造過程中可較自由調節孔隙的數量、大小、形狀及分布等技術上的優點。支持批量定制,詳情咨詢:韓經理,電子郵箱:@qq.com ?
2017-11-29 面議/件精石新材料科技有限公司經過長期的技術攻關和儲備,現已可以通過客戶提供的鋼件、鑄件制品的使用工況、受力情況將相當部分零件轉換為粉末冶金制品,用粉末冶金方法制造產品時,金屬的損耗只有1-5%,而用一般熔鑄方法生產時,金屬的損耗可能會達到80%。因此粉末冶金技術為客戶降低采購成本、生產成本。現公司正在應用粉末冶金技術大量生產一種摩托車上使用的甩塊。甩塊是安裝在離合器上的,大部分的離合器由三塊甩塊搭配三個
2017-11-29 0單向器由帶有三個偏心圓弧槽的套環、三個圓柱滾子及彈簧等組成。當摩托車啟動時,啟動電機通過傳動齒輪帶動軸套逆時針轉動。三個滾子由于偏心圓弧與軸之間的楔形鎖死作用帶動與摩托車發動機曲軸相連的套環轉動,隨著曲軸轉動,發動機開始工作。當發動機轉速不斷升高,曲軸轉速超過啟動電機轉速時,由于離心力作用使三個滾子向外甩開與軸分離,啟動電機與發動機曲軸斷開,電機不在工作。?該產品從生產、加工、清洗、裝配等全工序流
2017-11-29 0目前國內的電啟動摩托車如90型、100型、125型等都采超越離合器,超越離合器本體是超越離合器上的關鍵零件,其市場需求量為500萬件左右。物理性能:密度達到7.1以上,硬度HRA75-83
2017-11-29 0零件是排出熱廢氣的氧傳感器(HEGO)凸臺座,由409L與434L不銹鋼粉制成。其將氧傳感器定位于汽車發動機排氣歧管組件、催化轉化器及排氣管處。成形密度不小于7.2g/cm3,可制成各種形狀,如直壁、階梯狀、成角度、帶角度的鞍形座狀及凸焊的設計。粉末冶金傳感器凸臺座能滿足焊接性、耐熱性、疲勞強度、耐氧化性及耐蝕性的要求,也可在排氣法蘭上增加如溝槽、拱頂及錐度之類設計的結構特點。除了能滿足使用性能要
2017-11-13 面議/個用途:經編機針位傳感。 國內企業的探索開發歷程:經編機與二十世紀六十年代引進于東德,單臺機鏈塊用量十分巨大,從幾百件到幾萬件不等,我國在95年以前大部分依耐于進口,95年以后一些企業成功研制了鋼制鏈塊,雖然幫助國內市場擺脫了對進口的依耐,但是,制造成本一直居高不下。1983年,我國一些國營粉末冶金企業開始對鏈塊進行研制,一直沒有突破他的力學性能和耐磨性能,直至2013年,國內雖然有幾家粉末冶金企
2017-11-06 面議/個簡介:銅基粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而成的,具有多孔性結構,在熱油中浸潤后,孔隙間充滿潤滑油,工作時由于軸頸轉動的抽吸作用和摩擦發熱,使金屬與油受熱膨脹,把油擠出孔隙,進而摩擦表面起潤滑作用,軸承冷卻后,油又被吸回孔隙中。這種軸承發明于20世紀初,因其制造成本低、使用方便,得到了廣泛應用,已成為汽車、家電、音響設備、辦公設備、農業機械、精密機械等各種工業制品發展
2017-11-06 面議/個