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正 區域鋼化玻璃也稱非均勻鋼化玻璃,是汽車用安全玻璃的一種,主要用作汽車前風擋玻璃。當它破碎時,在司機的主視區可形成較清晰的視野,均勻塊粒,避免二次車禍的發生。不過,目前世界發達國家已淘汰了區域鋼化玻璃,國家的法規規定汽車前擋玻璃必須采用夾層玻璃,在我國自90年代7月開始到目前為止,汽車前擋玻璃還是區域鋼化玻璃和夾層并存的。
區域鋼化玻璃的特點
分區域控制鋼化程度,具有與鋼化玻璃相似性能的安全玻璃。一旦破碎后,它使玻璃的視區(司機的前方或玻璃的中部區域)成為非常大的玻璃碎片,周邊部份為較小的碎片,在視區內仍能保證一定的能見度。避免因鋼化碎片過小無法觀察,發生二次事故。主要用于車輛作前檔風玻璃。
區域鋼化玻璃的制作工藝
將玻璃加熱到接近軟化溫度,然后置于具有不同冷卻強度的風柵中,對玻璃進行不均勻冷卻,造成主視區和周邊區有不同的應力,玻璃四周處于風柵強冷部位,在這個部位風柵的噴嘴直往非常大有f4.5mm或更大,風壓調整至全鋼化要求的風壓,造成在這個區的表面壓應力大,鋼化程度高和全鋼化一樣,玻璃的主視區處于風柵弱冷卻區,噴嘴直徑約為中、f3.2,風壓調節也低得多約在300mm水柱,表面形成較小的壓應力,鋼化程度低,碎片大。
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