【中玻網】近日工信部發布了2011年度16種要點用能產品能效標桿指標及企業，福耀集團福清二線平板玻璃單位產品綜合能耗在全國同類生產線規模的企業中位居靠前，再樹標桿。
　　
　　節能降耗可以說是每家企業追求的目標之一。作為全國千家企業節能行動單位之一，福耀玻璃積較改進節能工藝和裝備，堅持消化引進與開發創新相結合，從開源和節流兩個方面緊抓節能降耗和環保減排工作，逐漸形成了適合福耀的能源管理模式，并取得卓有成效的節能效果。
　　
　　福耀集團董事長曹德旺還表示，在5年之內，福耀將力爭完成節能減排系統化、模塊化，并力爭讓生產成本再下降30%。
　　
　　向生產環節要效益
　　
　　在成長的道路上，福耀一直都把節能技術改造作為節能工作的中心，每年都投入相當規模的資金持續進行節能技術改造。
　　
　　就拿水來說，汽車玻璃在進行加工時，會產生大量廢水，主要是夾層廠和部分鋼化廠的玻璃清洗及磨邊廢水，廢水中污染物主要為玻璃表面的粉塵、油污，以及玻璃磨削產生的玻璃粉，每年用水量及排污量都非常大。
　　
　　公司高層領導決定建設廢水循環利用系統，共投入資金480萬元，對工廠用水統一規劃，分級處理回用，基本達到零排放要求。經測算，公司每月節約用水10萬噸，每年可節約資金200萬元左右。
　　
　　節水只是福耀踐行節能減排的一個縮影。在生產經營過程中，福耀持續從新技術、新材料、新工藝等方面挖掘“節能減排”的潛力，在改善工藝、更新設備設施等環節上加大投入。
　　
　　2011年5月，伴隨著福建燃氣管網建設的不斷完善，福耀集團投入3000萬元實施“油改氣”，對福清浮法生產線窯爐的燃燒系統進行天然氣利用改造，并引進具有全部先進水平的天然氣燃燒器。和重油相比，天然氣是一種清潔能源，二氧化硫、粉塵排放量減少近高標準，二氧化碳排放量減少60%，氮氧化合物排放量減少50%。天然氣利用改造完成后，福清浮法每條生產線每天可減少耗能（折算成天然氣消耗）約11000立方米，年節能折合標煤5334噸，減少二氧化碳排放量約13298噸/年。
　　
　　向節能汽車玻璃進軍
　　
　　除了在跑、冒、滴、漏這些細節上挖掘生產環節中的節能降耗潛力外，隨著大部分國家低碳經濟的發展，福耀玻璃更在產品上下工夫，賦予其綠色環保的理念。
　　
　　Low-E鍍膜玻璃就是福耀玻璃自主研發的這款節能產品。這款玻璃夏天能夠大量反射太陽光譜中的熱量，冬天能夠減少汽車內熱量的散失，不但減少了燃料的消耗，而且節省了空調費用，提高了車內環境的舒適度。不過，這項技術此前一直被國外幾家玻璃知名龍頭公司壟斷。
　　
　　在競爭對手已經先期啟動并占領部分市場的不利形勢下，福耀毅然決定研發屬于福耀自己的鍍膜技術，并為此成立了專項攻關小組，從2008年8月份開始對靶材、工藝、工裝等關鍵技術進行研究。經過一年零兩個月的努力，福耀終于攻克了“汽車前擋Low-E鍍膜玻璃”技術，并開發出福耀SUNLESS節能防曬汽車玻璃，2009年10月成功投產。
　　
　　經測試，SUNLESS節能防曬汽車玻璃可見光透光率不小于70%，太陽能直接透射比不超過36%。這項技術填補了空白區域，利用該技術生產出來的產品完全可與國外知名公司的同類高等產品媲美。
　　
　　無論是改善生產環節，還是加大節能產品研發力度，都詮釋著福耀人的擔當和追求。“我們正在為汽車玻璃有經驗供應商樹立典范！”這是福耀人的“座右銘”。在“節能增效”道路上邁進的福耀人，也正在向同行、向社會樹立一種典范。(賀鵬）