【中玻網】鄭商所有關負責人就玻璃貨物合約設計思路答記者問
　　
　　鄭商所昨日公布了玻璃貨物的標準合約及有關規則修訂的征求意見稿。就玻璃貨物的設計思路以及該品種在交割等環節的制度規則等市場關心的問題，鄭商所有關部門負責人（下稱負責人）回答了貨物日報記者的提問。
　　
　　記者：鄭商所對玻璃貨物合約的單位是如何考慮的？
　　
　　負責人：玻璃貨物合約單位為20噸/手。主要是基于以下幾點考慮：
　　
　　靠前，合約價值適中。按玻璃近年主要運行價格區間計算，每噸玻璃2000元左右，20噸玻璃合約價值在4萬元左右，交易一手合約需要4000元左右資金，與已上市的其他工業品如PTA（5噸）、白糖（10噸）、PVC（5噸）、聚乙烯（5噸）等合約價值相當，更加方便行業企業進行套期保值交易，也有利于吸引廣大投入資金者參與，保持適當的流動性，有利于貨物市場功能的發揮。
　　
　　第二，適應玻璃市場及企業的規模。玻璃企業數量較多，但除玻璃生產企業以外，經銷、深加工企業規模都很小。就河北沙河來說，一般的經銷企業有200—300萬元就可以成為一個生產企業的代理。合約規模太大，會給廣大中小規模的玻璃企業參與貨物市場帶來壓力。鄭商所在品種研究過程中調查了玻璃企業及相關投入資金者，總體意見認為對玻璃品種來說，20噸/手比較合適。
　　
　　第三，適應主流運輸工具。玻璃運輸有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸三種主要形式。其中汽車是使用較頻繁的運輸工具，單次運量40噸；火車每個車皮運量60-70噸；而水運則是幾百到幾千噸不等。每手20噸的交易單位，與主流運輸工具相適應，也便于不同車載量的匹配。
　　
　　記者：玻璃貨物為什么選擇華東地區為交割的基準價區？
　　
　　負責人：選擇華東地區為玻璃貨物交割的基準價區有以下理由：
　　
　　靠前，華東地區產量非常大。華東地區玻璃產量全國靠前，占國內總產量的近32%，接近國內總產量的三分之一，且生產廠家和品牌較多，將華東地區設為玻璃基準定價區，有利于我們選擇交割廠庫。
　　
　　第二，華東介于華北、華南之間，價格更具有代表性。以華東地區為基準地，可以聯系南北、輻射全國，而且在確定升貼水時，對華北進行貼水，對華南進行升水，貼水和升水幅度均以兩地間的運費為基礎確定，符合貨物合約設計升貼水的慣例，發現的價格更貼近現貨市場，更具有代表性。
　　
　　第三，從價格變動的相互引導關系來看，華東較適合。利用華南（廣州價格）、華東（上海價格）進行價格的協整關系、引導性分析發現，兩地間玻璃價格存在協整關系，而且華東地區對華南地區玻璃價格的引導作用更強。
　　
　　記者：玻璃貨物的基準交割品是什么？
　　
　　負責人：玻璃貨物的基準交割品是符合《中華人民共和國國家標準平板玻璃》（GB11614-2009）的5mm無色透明平板玻璃（不大于2m×2.44m）一等品。同時，鄭商所還規定了玻璃貨物的替代交割品——符合國標的4mm無色透明平板玻璃（不大于2m×2.44m）一等品。替代交割品無升貼水。原因如下：
　　
　　靠前，當前國內現貨貿易中，國標在現貨市場得到廣泛認可，標準執行較好，根據國家標準確定玻璃等級得到了廣泛的認同，因此，玻璃貨物交割標準也應采用國家標準。
　　
　　第二，我國平板玻璃的主要消費領域是建筑行業，在建筑中用量非常大的是門窗，4—6mm玻璃主要用于外墻門窗，其中又以4—5mm的用量較為穩定，各主要玻璃生產企業的4—5mm產量均能占到總產量的50—60%，而且在現貨市場上這兩個規格的玻璃沒有價差。因此，玻璃貨物基準品選用產量和消費量非常大的5mm平板玻璃，4mm可以替代交割，無升貼水。
　　
　　第三，按照國家標準規定，玻璃按顏色屬性分為無色透明平板玻璃和本體著色平板玻璃，以無色透明平板玻璃居多；按外觀質量分為合格品、一等品和優等品，其中優等品主要用于汽車、鏡子等要求高產品的加工，價格較高；一等品主要應用于鋼化、中空、夾層等產品的加工；合格品主要應用于要求不高的加工領域，也可直接用于門窗玻璃。在調研中，主要玻璃企業均認為，一等品是市場的主流，一等品及以上品級的比例在80%以上，且大型玻璃企業的質量控制較穩定。