港獨資企業信義集團(玻璃)有限公司的鼎鼎大名可能更多的是屬于汽車行業或是與汽車相關的行業。準確地講，信義玻璃的概念包括信義汽車玻璃和信義建筑玻璃兩個部分，信義建筑玻璃與信義汽車玻璃一樣名揚市場。起步于品質、要求更為嚴格的汽車玻璃，擴展于建筑玻璃產業的發展，信義建筑玻璃行將構筑一個嶄新的概念。
 
    汽車玻璃起家

    從1989年落戶深圳生產汽車玻璃開始，信義集團(玻璃)有限公司的汽車玻璃產品如今已有15000多種，擁有國內非常大的年產300萬片汽車前擋風夾層玻璃生產車間，在香港地區建立了有史以來靠前個汽車玻璃生產基地。

    信義公司是一個完全意義上的出口型企業，公司的汽車安全玻璃有70%以上出口，遍及北美、澳洲、歐洲和中東等60多個國家和地區。2001年，信義汽車安全玻璃成為美國福特汽車的大部分國家供貨商之一。在2001年和2002年發生的美國和加拿大針對中國汽車擋風玻璃的反傾銷訴訟中，信義公司取得了涉案企業中較好的結果。信義汽車玻璃已經獲得了世界主要市場的廣泛認可。

    信義汽車玻璃產品目前在國內汽車的零配和維修市場也占有著非常大的份額。信義公司在國內已經建立了10多個汽車安全玻璃物流中心，為獵豹、宇通等30多家汽車制造商長期提供配套產品。據統計，信義在國內的零配和維修市場占有的市場份額在55%以上。

    信義汽車玻璃進軍全部國內中高等汽車配套市場目前已經獲得顯著成功，信義公司近年來持續地保持著并不斷地提升國內非常大的汽車玻璃制造商之一的市場地位。

    5年前就已涉足建筑玻璃

    信義公司的汽車玻璃名聲在外，信義建筑玻璃的市場聲譽也是由來已久。

    早在5年前，信義公司就已經開始涉足建筑玻璃領域，并明確要大力發展建筑玻璃。憑借其在汽車玻璃領域的豐富經驗和精良裝備，信義建筑玻璃向市場提供了豐富的產品:平鋼、彎鋼、彩釉、彎夾層、彎鋼化夾層、中空、彎中空、各種雕花和防彈玻璃等。

    至今信義公司在玻璃加工領域已累計投入資金超過20億港元，強大的資金優勢和追求優越的信念，確保了公司加工設備的精良。公司從芬蘭、意大利、奧地利、德國、美國等國家引進了具有世界先進水平的整套生產流水線和工藝技術。公司實行嚴格的ISO9002全部標準和QS9000標準質量保證體系，產品不僅通過了中國的GB9695等標準認證，還通過了歐洲ECER43認證、美國DOT認證和英國BSI的質量保證體系認證。

    近年來，信義建筑玻璃贏得了大量的國內工程，包括向廣東郵電通訊綜合樓提供的28000平方米鋼化、夾層和中空玻璃產品，向深圳香榭里花園工程提供的20000平方米平鋼玻璃產品，向即將竣工的濟南全部機場提供的20000平方米Low-E夾層中空玻璃產品，向浙江全部資金大廈提供的鋼化Low-E中空玻璃產品等。

    信義建筑玻璃產品還在香港以及海外贏得了大量有名工程，如香港海風華輕大廈的15000平方米平鋼、彎鋼和平彎夾層玻璃產品，土耳其城市形象工程的30000平方米鋼化夾層和半鋼夾層產品以及新加坡生物谷的50000平方米Low-E鋼化絲印中空和夾層玻璃產品，等等。

    2002年，信義公司從美國硅谷科技園Southwall公司在亞洲引進了太陽能熱反射環保夾層玻璃生產技術。信義公司生產的這種節能環保新產品，不僅已經大量應用于奔馳、寶馬、大眾等品牌的一些高等配套車型，而且進一步提高了信義建筑玻璃的市場競爭力。

    信義建筑玻璃已經取得的成功，為構筑信義建筑玻璃的新概念奠定了堅實的基礎。

    虎門工業園區造就的新概念

    在廣東東莞市的虎門鎮，走進信義虎門玻璃工業園區時，經過正在緊張施工的顛簸小路后，呈現在記者面前的是一個碩大的車間。信義玻璃工程(東莞)有限公司總經理陳曦告訴記者，這個車間的總面積是56000平方米。這是記者見過的非常大的車間。

    這個巨大車間所承載的就是信義建筑玻璃的核心部分。裝配在這個車間的生產線包括:11條鋼化生產線，3條夾層生產線，3條中空生產線，1條投產不久的目前亞洲規模非常大的離線雙銀Low-E生產線，等等。

    信義虎門玻璃工業園區擬定投入資金25億元金額，占地1000畝，扼守珠江三角洲，由此構筑的信義建筑玻璃新概念所帶來的市場意義巨大。該項目從2003年年底開始土建，所有新進口設備全部到位，搬遷部分到今年11月底也將全部到位。邊搬遷，邊建設，邊生產，包括建設辦公樓、職工宿舍、職工籃球場及模擬高爾夫球場等眾多配套工程，這樣一個龐大的多邊工程到今年年底將全部到位。到2005年，信義虎門玻璃工業園區形成的年銷售收入將是5億元金額。

    除虎門信義建筑玻璃的主體部分外，完整的信義建筑玻璃概念還包括位于深圳總部的若干條建筑玻璃加工生產線的生產能力。

    Low-E生產線帶來的信義新商機

    在信義建筑玻璃將于今年年底構筑完成的新概念中，較為信義公司看重的是年產380萬平方米的離線雙銀Low-E生產線。

    資料顯示，與10年前相比，北美低輻射玻璃(Low-E玻璃)的用量增長了62.5%，如今達到了6.5億平方米的年使用量。歐洲10年間Low-E玻璃的采用量增長了180%，2004年的使用量將達到14億平方米。

    在我國，能源問題日益突出，追求大面積的玻璃設計已成為潮流，這些都讓具有節能與環保優勢的Low-E玻璃獲得了天時、地利的大好發展時機，Low-E玻璃已經被國內的消費者所認可。

    信義Low-E玻璃生產線到今年年底一體投產，這將給需求旺盛的市場帶來多種性能優良的產品選擇。高透型Low-E玻璃、遮陽型Low-E玻璃、雙銀Low-E玻璃、可異地加工Low-E玻璃以及可鋼化Low-E玻璃，這些目前市場上的火熱售賣產品，不僅具有高采光、高節能、色調高雅、顏色多樣，以及無光污染和防紫外線等特點，而且不同產品又具備各自的特性，滿足了市場的多樣化需求。

    在亞洲目前非常大規模之一的信義Low-E生產線投產的帶動下，信義公司的建筑玻璃新概念將呈現出更加豐富的內涵。

    “信義至上，義氣爭榮”。依靠汽車玻璃和建筑玻璃的兩輪驅動，信義集團(玻璃)有限公司將駛上企業高速發展的坦途。