剩余吸附能力的作用是不斷地吸附從周邊擴散到間隔層中的水分。剩余吸附量的大小決定著對中空玻璃在使用過程中，通過擴散進入間隔層的水分吸附量的大小，也就決定著水分在間隔層中聚集速度的快慢，從而決定著中空玻璃的有效使用時間的長短。中空玻璃生產環境濕度大時，首先密封于間隔層中的水分多，消耗干燥劑的吸附能力就大，其剩余吸附能力就會減少。因此濕度對中空玻璃的有效使用時間的影響至關重要。要延長中空玻璃的有效使用時間，就必須使生產環境的濕度控制得低一些。一般要求車間環境濕度不高于75％。
　　控制要點：添加必要的除濕設備或盡量避開陰雨天氣生產。
　　生產時的環境溫度
　　生產中空玻璃時，密封于間隔層內的壓力是生產環境溫度下的壓力。在使用過程中，往往是使用溫度和生產環境溫度相差非常大。空氣的熱脹冷縮會使空氣的壓力發生變化，在夏季使用環境溫度一般都高于生產環境溫度，間隔層中的空氣發生膨脹，產生正壓，特別是用吸熱玻璃制作的中空玻璃，玻璃的吸熱效果很強，間隔層內空氣溫度更高，產生的正壓也就更大。當由于間隔層空氣膨脹引起的壓力高于玻璃的破壞壓力時，玻璃便會發生炸裂。同樣在冬季時，生產溫度高于使用時的環境溫度，間隔層內空氣收縮，而產生負壓，當玻璃面積非常大而間隔框又較小時，兩片玻璃的中心部位有可能貼在一起形成類似彩虹的斑點，嚴重影響使用效果。當在風雪載荷的聯合作用下，有可能使玻璃發生破裂。另外我國地域遼闊，如供需兩地氣壓相差非常大，也可使玻璃發生變形，溫度一般控制在23±2℃的范圍。
　　控制要點：操作車間安裝空調，必要時在中空玻璃上安裝呼吸管或毛細管。
　　靠前道密封膠（丁基膠）的寬度
　　丁基膠的密封在很大程度上決定了中空玻璃的使用壽命，要求其均勻無間斷，寬度在3～5毫米，合片時厚度控制在0.3～0.5毫米范圍，特別在角部容易出現斷膠現象。
　　控制要點：及時清理打膠口，使丁基膠加熱均勻，溫度在125℃左右。
　　第二道密封膠外的厚度和粘接
　　第二道密封膠是中空玻璃的關鍵部分，所以國家標準中對其有特別的規定：使用雙道密封時，膠層厚度為5～7毫米，使用單層密封膠時膠層厚度為8～12毫米。由于氣體的擴散量與膠層的厚度成反比，因此膠層越厚壽命越長。
　　密封粘接中應避免擠壓不實使膠體上存在微細毛孔，雙組分密封膠應混合均勻，手工操作時一次混膠不要太多，以避免提前固化影響粘接強度。用鍍膜作原片時應增加除膜工序。
　　控制要點：制定合理的膠層厚度并保證其厚度均勻，混膠時根據氣溫的變化調整雙組分的比例。
　　縮短中空玻璃的生產工藝時間
　　縮短工藝時間是指盡量減少中空玻璃生產時干燥劑與空氣的接觸時間，以減少吸附能力的損失，使干燥劑有更高的剩余吸附能力。一般從分子篩填裝到較后封膠不超過兩個小時。同時填裝前應檢查分子篩的活性（即吸附能力），較簡單的方法是做一次升溫實驗：將相同重量的水（室溫）和分子篩混合后，如水溫升高30℃以上說明分子篩沒有失效，否則說明分子篩已經或部分失效，應進行烘干處理后使用。
　　控制要點：合理安排每道工序的生產時間，減少填裝分子篩后的等待時間，每次填裝前進行升溫實驗。
　　由于中空玻璃的結構組成和生產工藝相對比較簡單，所以許多人對其材料和工藝控制重視不足，使中空玻璃的使用期限不能滿足設計要求。只有合理選用原材料，嚴格進行生產過程的質量控制，提高質量意識，才能提高我國中空玻璃行業的整體水平。