六、玻璃鋼/復合材料市場關注領域
　　1.航空領域
　　據相關報道，2008年大部分國家各地航空產業消耗的復合材料達到21萬噸。美國有名的增長咨詢公司———弗若斯特沙利文在2009年發表了大部分國家航空聚合物基復合材料行業的研究報告，報告認為隨著大部分國家航空業的發展，聚合物基復合材料市場將有望在2014年前仍保持兩位數的增長。據預測，2008~2014年，大部分國家航空領域對復合材料的使用量將每年增長11%。
　　2.能源電力
　　（1）風能
　　2009年大部分國家風電能力達到159,213MW，2009年新增38312MW。風電的年增長率達到了自2001年以來較高的31.7%。到2009年年底大部分國家風力發電340萬億瓦小時/年，相當于世界第七大經濟體意大利的全部電力需求，也相當于大部分國家電力消費的2%。
　　中國繼續其在全部風電產業中的火車頭角色，2009年新增13800MW能力。為新增風機非常大的市場，其連續第四年裝機能力增加一倍。預測2010年我國風能新增15000MW。
　　（2）煙氣脫硫
　　火力發電量占大部分國家發電量的一半以上，因此，煤炭在至少未來幾十年內仍將是主要的燃料。所有的火力電廠較終都要安裝洗滌塔和脫硫系統，而玻璃鋼則是這一應用領域內性價比較高的材料。
　　FGD（煙氣脫硫）未來投入資金主要是在亞洲，而不是美國和歐洲，中國將成為FGD系統的非常大市場，占到世界總量的40%以上。
　　在我國，玻璃鋼在脫硫系統的應用還處于上升階段，已有少數玻璃鋼企業能夠提供滿足脫硫系統使用要求的玻璃鋼制品，并且玻璃鋼產品還僅有于噴淋管、較少數煙塔合一脫硫設施的煙道和漿液管道。
　　在未來20年內，中國燃煤電廠的脫硫容量將增長一倍以上，如果玻璃鋼行業采取適當的措施，加強產品開發、設備制造和技術更新，加強市場宣傳和拓展，必將為玻璃鋼產品在FGD市場的應用開拓出廣闊的市場。
　　2010年我國煙塔一體脫硫系統用ECR玻璃纖維預測比2009年增長50%以上。
　　（3）輸變電設施
　　由于玻璃鋼/復合材料具有重量輕、強度高、絕緣性好、耐疲勞、耐腐蝕、加工成型方便、易維護等特點，在電力行業得到了廣泛應用。玻璃鋼/復合材料在電力行業的應用除傳統輸變電設備、設施外，玻璃鋼桿塔和復合電纜芯成為行業關注的熱點之一。
　　近年來，隨著輸電走廊用地的日益緊張，復合材料用于輸電桿塔的優勢日益突顯。利用復合材料的優良性能，不僅可以克服傳統的輸電桿塔普遍存在的質量重、易腐、銹蝕或開裂等缺點，還可以增加桿塔絕緣間隙及絕緣爬距，提高線路的絕緣水平，進一步壓縮輸電線路走廊寬度，降低輸電線路建設及運行維護成本。隨著國內玻璃鋼/復合材料成型工藝技術和產品性能的進步與提升，制造成本的降低，玻璃鋼/復合材料桿塔的研究與應用條件已經具備，許多部門開展了應用研究工作，并已進入線路試驗階段。
　　3.交通運輸
　　（1）軌道車輛
　　2010～2015年間，我國規劃建設的城市快速軌道交通項目總長度達1700公里，5000多億元投入資金將聚集在這一領域。
　　玻璃鋼/復合材料在軌道交通上的應用發展從玻璃鋼/復合材料零部件到全玻璃鋼/復合材料的機頭、箱體等都展示了巨大的優勢及其在軌道交通領域廣泛的應用前景。國內除應用現有技術和工藝，為軌道車輛研發生產、車體內裝件和設備、設施外，應深入研究具有自主知識產權的玻璃鋼/復合材料制造技術及其批量化產品，促進我國高速軌道交通事業的發展。當前我國正處在軌道交通建設的繁榮時期，已經成為世界上非常大的城市軌道交通市場。對于玻璃鋼/復合材料產業而言，這是一個大有可為的應用領域，行業應抓住這一契機，不斷開發新產品，拓展玻璃鋼/復合材料在軌道交通領域的應用。