【中玻網】每一個男人都有著一個汽車夢，每當引擎聲響起，都能讓人熱血沸騰，不過如果沒有汽車的擋風玻璃，相比駕乘體驗將會大打折扣，今天就跟大家介紹汽車玻璃的發展史。在汽車開始被發明出來的時候，除了速度并不快之外，就連整體結構都與當時流行的馬車無法相提并論，如果要說的話，就跟如今沒有前擋風的三輪車差不多，或許現在只有快遞小哥才能感受到當時汽車的駕乘體驗，而汽車的擋風設計，還是源于車速的提快，在此之前人們的擋風手段，僅靠象征禮儀的帽子。

　　在汽車速度能與傳統蓄力車相提并論的時候，汽車沒有擋風設計的弊端便體現了出來。在哪個年代，道路鋪設沒有如今緊實，汽車呼嘯而過的時候帶起塵土，時長讓司機睜不開眼，不少駕駛者只能戴起護目鏡。而汽車的設計者也開始讓車頭有坡度，避免高速氣流直吹司機面部。而汽車玻璃還沒誕生。

　　由于坡度設計以及駕駛者的低坐姿，在駕駛者開車的時候，視野并不好，于是汽車新設計中，漸漸采用玻璃作為擋風物，雖然其大小僅有駕駛者面部大小，但是確實汽車玻璃的一個進步。而從那之后，汽車玻璃越來越大，足以擋住車上所有乘客的面部及發型，然而限于當時熱彎玻璃的技術，汽車玻璃僅有前擋風玻璃，并且只采用了平板玻璃，為了滿足角度的要求，只能夠用兩塊玻璃拼車成一個整體擋風面，而在熱彎技術成熟之后，汽車上采用的熱彎玻璃也十分小巧，早期的甲殼蟲便是如此。

　　在解決了擋風功能之后，人們開始關注起汽車玻璃的安全問題，雖然早期路上的車輛并不多，但是汽車事故并不少見，大量采用的汽車玻璃在破碎經常之后對駕乘者造成二次傷害。在這樣的背景下，福特發明了夾層玻璃，而如今夾層玻璃的設計依舊被采用在出廠的汽車上。

　　而除此之外，汽車上還應用了“斥水玻璃”，配合雨刮器，使得駕駛者在雨天也能正常駕駛車輛，而為了解決信號問題，人們在車窗玻璃上植入了天線。為了給玻璃加上除霧功能，車后窗玻璃還有電熱絲，在未來，汽車的玻璃將會有更多的功能，甚至能夠顯示車速等信息，儼然成了一個顯示器。