玻璃以石英砂、純堿、長石及石灰石等為原料，經混和、高溫熔融、勻化后，加工成形，再經退火而得。廣泛運用于建筑、日用、藝術、儀表等領域，種類豐富，性能優越。除了制成各種玻璃門窗以外，我們還常將其制作成各種鏡片、裝飾等。想知道汽車貼膜需要注意什么，以及什么是汽車鍍晶工藝，請看下文。

一、汽車玻璃貼膜要注意什么

        貼膜不僅要選擇正規的正規的產品,更要注重汽車貼膜的施工流程.因為貼膜的效果很大一部分取決于施工流程.

        1、為了避免灰塵、雜質影響貼膜效果,所以汽車貼膜前首先要將車身玻璃清潔干凈.

        2、汽車貼膜時可能損傷到的部位要提前遮蔽,以防刮傷車漆、內飾等部位;可能影響施工的配件也需要提前拆卸.

        3、車體總體處理完以后,就要開始剪裁車膜,汽車貼膜要根據玻璃的尺寸進行初步剪裁.

        4、將粗剪裁過的車膜貼在汽車玻璃上,然后前后檔需要根據汽車玻璃幅度進行烤膜,作用是讓車膜的幅度緊貼玻璃,這樣貼上去的車膜才會平整,無水痕.

        5、烘烤完畢后,膜會很服帖地貼在玻璃上,這時就要進行進一步修正了,即按照玻璃的形狀,精剪裁出相應的形狀.

        6、玻璃貼膜都是貼在內部的,因此很關鍵的一步是上膜,上模的要求是一定要清理干凈玻璃內側,速度快、準,盡快推趕出水份.

        7、一切工作做完以后,還需要做一項檢查工作,整車貼完以后要檢查每扇窗子的情況,特別是邊角處,發現起泡現象要立即處理.

        提醒:

        貼膜以后,要求2-5天不能開窗,后檔不能使用除霧功能,前擋玻璃不能使用空調吹風;不得使用帶齒的物品擦劃玻璃;施工完成后一定要填寫質保申請書,這樣一來以后的售后服務才有保障;汽車貼膜3天以后,建議回店復查一次,如果有什么質量問題要及時修正.

二、汽車鍍晶是什么加工工藝

        汽車鍍晶就是,為車漆提供可靠的漆面密封技術,效率高好的保護車漆,防止環境對車漆的顏色帶來的影響.

        汽車漆面鍍晶是為了區別于鍍膜打蠟 封釉提出的概念,鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物,能在施工表面生成幾個結構,通常情況下分子的納米級,通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層,該隔離層具有抵預防光線直射,抗油,低表面能,疏水的功能,從而保護漆面.注意:市場上有些產品是用鍍膜假冒鍍晶,要選擇有經驗品牌和信譽高的汽車美容店. 在車漆表面形成一層牢固的晶體,對漆面能起到真實保護作用

相關概念

玻璃

        玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無規則結構的非晶態固體。廣泛應用于建筑物，用來隔風透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。

車膜

        汽車用膜自面市以來，經歷過四個階段———“茶紙”、“防爆膜”、“防曬隔熱膜”“磁控濺射膜”。貼膜對技術及軟硬條件都要求很高，比如無塵的環境、專項使用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。但由于加入該行列門檻較低，致使一些不法商販混跡其中，假冒偽劣產品泛濫，消費者常因不懂行而遭受損失。

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