玻璃隔風透光、性能穩定，各種類型由于使用場合不同而具備不同的特性，適用范圍非常廣。我們在挑選玻璃時，除了關注價格以外，還應對其種類和性能有一定了解，揚長避短，才能夠找到更適合使用的材料。我們收集資料編撰了這篇文章，幫助大家了解汽車玻璃貼膜的相關規定，并說明為何一些深色玻璃膜無法通過年審。

一、汽車深色玻璃膜能過年審嗎

        汽車貼車膜有其具體的標準.根據2004年10月1日實施的國家標準《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2004)第11.6.4條規定,機動車駕駛室必須保證駕駛員前方視野和側方視野,前擋風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小于70%,所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜.

        一些質量差的車膜貼在前擋風玻璃后,由于透光率低,在過隧道或者雨霧天氣、夜晚時,會引起視線模糊危及交通安全.所以,如果車輛的太陽膜顏色太深,透光率較低,就有可能導致汽車年審不過關.

        一般來說,車輛上貼防爆膜可以,但必須注意防爆膜的顏色深淺.如果車膜的透光率達不到要求,就會要求車主更換車膜,否則可能會影響到車輛的年審.

        車膜太深主要會影響交通安全,特別是一些透光率不高的遮陽膜,在光線較暗或傍晚時分,不利于司機觀察車輛周邊的情況,特別是行人、非機動車輛的通行情況,容易引發交通事故.而有些車輛貼一些像鏡面一樣的反光膜,這種膜在陽關的照射下,會干擾緊隨后面的車輛司機的視線,容易引發追尾事故.

二、汽車玻璃貼膜有規定嗎

        1. 汽車前門即駕駛與副駕駛門貼膜沒有規定.但前擋風玻璃是有規定的.

        2. 前擋貼膜后,對夜間、雨霧天氣、光線暗淡的環境中行車,駕駛員的視線會存在一定的隱患;

        3. 根據標準,汽車前擋的透光率應大于70%,由于前擋基本上采用夾膠的鋼化玻璃,其透光率為80-85%,如果前擋貼膜,則膜的透光率必須達到85%以上,才可能使貼膜以后的前擋符合國家規定;

        4. 而目前市場上的前擋膜通過率較少有能夠達到85%以上的,即便達到,由于貼膜時膜和玻璃之間無法做到真空無隙,加上膜背膠的痕跡,這樣就很難保證能完全控制好透光率了.

相關概念

車膜

        車膜是一種給汽車隔熱、防紫外線的膜產品，市面上的車膜品牌甚多，價格也相差很遠，很多車主往往左顧右盼拿不定主意，其實好的車膜也是高技術含量產品，選擇車膜學問頗多。 車膜貼膜對技術及軟硬條件都要求很高，比如無塵的環境、專項使用設備、規范的操作流程以及熟練的技術等等。但由于加入該行列門檻較低，致使一些不法商販混跡其中，假冒偽劣產品泛濫，消費者常因不懂行而遭受損失。

透光率

        透光率是一個物理詞匯，是表示顯示設備等的透過光的效率，是透過透明或半透明體的光通量與其入射光通量的百分率。表示顯示設備等的透過光的效率，它直接影響到觸摸屏的視覺效果。很多觸摸屏是多層的復合薄膜，僅用透明一點來概括它的視覺效果是不夠的，它至少應該包括四個特性：透明度、色彩失真度、反光性和清晰度，當然還能再分，比如反光程度包括鏡面反光程度和衍射反光程度，只不過觸摸屏表面衍射反光還沒有達到CD盤的程度，對用戶而言，這四個特性已經基本夠了。