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隨著浮法玻璃技術的出現,大批量制造平整均勻的優異玻璃成為可能,同時也使深加工玻璃的種類愈加豐富。除了常用的高度度鋼化玻璃以外,還有注重隱私保護的磨砂玻璃、調光玻璃,增強防彈安全性能的夾層玻璃、夾絲玻璃等。在本篇文章中,我們將主要介紹玻璃劃痕如何修正,特別說明門窗玻璃與擋風玻璃劃痕的修正方法。
1、在劃痕修正過程中,由于研磨片、拋光盤與玻璃之間持續摩擦,會使玻璃不斷升溫,所以在修正過程中要密切注意修正區域玻璃的溫度.如果過熱,則有可能會導致玻璃炸裂.簡單的判斷方法是:經常用手部來感覺修正區域玻璃的溫度,有些溫熱是在正常范圍以內,如果感覺到燙了,則需要馬上停止作業,以沖水或自然降溫的方式,等到溫度降下來以后再重新進行施工.
2、在劃痕修正過程中,必須要有持續的水流.水流的作用是:a,把研磨時的玻璃粉末沖刷掉.b,提高研磨時的剪切力.c,為玻璃降溫.
3、劃痕修正過程中的研磨部分是采用了分級的精細的研磨方式來完成的.上一級研磨過程中留下下來的研磨材料顆粒或研磨下來的玻璃粉末,如果沒有被及時的清理,則有可能會導致在下一級的研磨過程中產生新的劃痕,這個新的劃痕,在操作過程中也不容易被發現,直到拋光步驟后才會發現,這樣會嚴重影響修正效果或降低修正效率.所以操作過程中的清潔工作是非常必要的.
1. 玻璃上的劃傷可以通過研磨去除,但僅有于面積小的淺劃痕,建議不在駕駛員視線范圍,因為研磨的時候玻璃有損耗,面積大可能影響到視線,所以為了安全起見建議選擇直接更換.
2. 首先要將汽車玻璃做一個簡單地清潔處理,為玻璃拋光做準備.具體方法是要將準備修正的玻璃是事先用膠帶纏在周圍,這樣做的目的是預防做拋光處理時弄臟汽車.接下來就是需要對玻璃跑光紙進行清潔,注意一定要仔細,不能有灰塵的存在和附著.注意拋光前要先用麥頭筆在玻璃背后圈出要修正的部位,以避免挪位,對玻璃造成一定的影響.
3. 之后就可以使用玻璃拋光紙了,它切削能力的順序分別是綠色(用于較深劃痕)、水紅色、藍色(常用于輕微劃痕)、褐色和白色.
4. 具體操作時要用適度壓力,和托盤以及玻璃表面持平.如果上一步使用了35?玻璃綠色砂紙的話,接下來就一定要使用10?(藍色)玻璃砂紙.之后就可以使用褐色和白色的玻璃砂紙還原玻璃表面原有的清晰度與透明度了.
5. 需要注意的是在開始拋光時, 一定要平放拋光盤,開機后,應前后慢慢移動,幾秒后, 形成白色漿料, 繼續拋,直至拋干, 并拋去漿料出現玻璃應有的光澤就可以了.
6. 汽車玻璃劃痕修正也有簡單的方法,也可以選擇使用玻璃修補劑,也可以選擇有經驗裂痕修正工具進行處理,而且在效果上要比玻璃修補劑好很多,但是需要有經驗人士來處理.
相關概念
拋光是指利用機械、化學或電化學的作用,使工件表面粗糙度降低,以獲得光亮、平整表面的加工方法。是利用 拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質對 工件表面進行的修飾加工。 拋光不能提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度,而是以得到 光滑表面或 鏡面光澤為目的,有時也用以清理光澤( 消光)。通常以拋光輪作為 拋光工具。拋光輪一般用多層 帆布、 毛氈或皮革疊制而成,兩側用金屬圓板夾緊,其輪緣涂敷由微粉 磨料和油脂等均勻混合而成的拋光劑。 拋光時,高速旋轉的拋光輪( 圓周速度在20米/秒以上)壓向工件,使磨料對工件表面產生 滾壓和微量 切削,從而獲得光亮的加工表面,表面 粗糙度一般可達Ra0.63~0.01微米;當采用非油脂性的消光拋光劑時,可對光亮表面消光以改善外觀。大批量生產軸承鋼球時,常采用滾筒拋光的方法。 粗拋時將大量 鋼球、石灰和磨料放在傾斜的罐狀滾筒中,滾筒轉動時,使鋼球與磨料等在筒內隨機地滾動碰撞以達到去除表面凸鋒而減小表面粗糙度的目的,可去除0.01毫米左右的余量。 精拋時在木桶中裝入鋼球和 毛皮碎塊,連續轉動數小時可得到耀眼光亮的表面。準確線紋尺的拋光是將加工表面浸在拋光液中進行的, 拋光液由粒度為W5~W0.5的氧化鉻微粉和乳化液混合而成。 拋光輪采用材質勻細經脫脂處理的木材或特制的細毛氈制成,其運動軌跡為均勻稠密的網狀,拋光后的 表面粗糙度不大于Ra0.01微米,在放大40倍的顯微鏡下觀察不到任何 表面缺點。此外還有電解拋光等方法。
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