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近幾年來,人們的生活水平迅速提高,對玻璃這一材料的性能也提出了更高要求。廠家為了增強玻璃的安全性與藝術性,推出了不少新型玻璃產品,功能強大,十分誘人。例如可以用通斷電控制透明度的調光玻璃,相比傳統的磨砂玻璃更加實用。接下來請看玻璃反光膜貼的步驟,了解反光膜國家標準。
粘貼施工要求
車身反光標識均應粘貼在無遮擋、易見、平整、連續,且無灰塵、無水漬、無油漬、無銹跡、無漆層起翹的車身表面.
粘貼前應將待粘貼表面的灰塵擦凈.有油漬、污漬的部位,應用軟布蘸脫脂類溶劑或清洗劑進行清除,干燥后進行粘貼.對于油漆已經松軟、粉化、銹蝕或起翹的部位,應除去這部分油漆,用砂紙對該部位進行打磨并做防銹處理,然后再粘貼車身反光標識.
中國反光膜標準是GB/T 18833-2012,《道路交通反光膜》。反光膜按照其光度性結構和用途,分為7種類型。
I類,通常為透鏡埋入式玻璃珠型結構,稱工程級反光膜,使用壽命一般為7年,可用于較好性交通標志和作業區設施。
II類,通常為透鏡埋入式玻璃珠型結構,稱超工程級反光膜,使用壽命一般為10年,可用于耐久性交通標志惡化作業區設施。
III類,通常的密封膠囊式玻璃珠型結構,稱高度級反光膜,使用壽命一般為10年,可用于較好性交通標志和作業區設施。
IV類,通常為微棱鏡結構,稱超強級反光膜,使用壽命一般為10年,可用于較好性交通標志、作業區設施和輪廓標。
V類,通常為微棱鏡結構,稱大角度反光膜,使用壽命一般為10年,可用于較好性交通標志、作業區設施和輪廓標。
VI類,通常為微棱鏡結構,有金屬鍍層,使用壽命一般為3年,可用于輪廓標和交通柱,無金屬鍍層時也可用于作業區設施和字符較少的交通標志。
VII類,通常為微棱鏡結構,柔性材質、使用壽命一般為3年,可用于臨時性交通標志和作業區設施。
相關概念
反光膜是采用特殊的工藝將由玻璃微珠形成的反射層和PVC、PU等高分子材料相結合而形成的一種新穎的反光材料。應用于道路交通標志制造業。
采光可分為直接采光和間接采光,直接采光指采光窗戶直接向外開設;間接采光指采光窗戶朝向封閉式走廊(一般為外廊)、直接采光的廳、廚房等開設,有的廚房、廳、衛生間利用小天井采光,采光效果如同間接采光。
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