玻璃是一種古老的建筑材料，早在古埃及時期就已出現。伴隨著人類社會共同發展，玻璃行業創造出了各種功能獨特的玻璃，使玻璃家族不斷興旺。本篇文章中我們將介紹汽車擋風玻璃除霧的方法，希望能夠有所幫助。

一、汽車擋風玻璃除霧方法

        秋冬交替,空氣濕度加大,一些車主開始煩惱車窗和前擋風玻璃上時不時出現的霧氣.很多人用紙巾或者抹布擦,這在駕駛過程中是很危險的.其實應對霧氣的方式有很多,有時候結合起來使用會起到很好的效果.

        方法一:用空調系統除霧

        用空調除霧是平常的做法.打開冷風吹玻璃,除霧效果很直接.但車內的人也會感到很冷,車內濕氣如果沒有散去,霧氣過不了多久又會出現在玻璃上.用熱風吹玻璃的效果好于用冷風吹,但效果來得比冷氣慢.當熱風將車內的水分烘干了,玻璃在很長時間內也就不會再起霧.在停車狀態下先開熱風,然后拿起抹布擦一遍更好.另外,行車過程中開啟外循環也可以在一定程度上防止霧氣產生.

        除了前風擋,側面的車窗也會起霧,前排側窗上的霧會影響駕駛員觀察后視鏡.現在的汽車都有一個單獨吹前排側窗的出風口,不過普遍很小,如果覺得效果不明顯,可以關閉兩個中點出風口,這樣就可以讓兩側的出風口獲得更大的出風量.

        方法二:開窗對流

        如果霧氣不大、車外氣溫不是很低,可以將兩側的車窗降下一部分,讓車內的空氣進行對流,車內的溫度慢慢接近車外溫度,霧氣就會散去.

        方法三:洗滌劑類防霧

        勾兌“防霧劑”來預防霧氣的方法已經被很多人熟知.洗滌靈和水的比例在1比10左右,然后用脫脂棉或干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風擋玻璃內側上即可,待晾干后再擦掉留在玻璃內側殘留的水印.與空調配合使用效果會更好.

二、如何去除汽車前擋風玻璃的霧氣

        2.1用專項使用除霧產品

        在很多市場和汽配城等地方,會有一些賣除霧防霧專項使用產品的攤位,比如除霧劑或霧毛巾等.將這類除霧劑噴涂到汽車玻璃內表面上,并擦拭干凈,在清除玻璃污垢的同時,還可在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,噴擦一次可防霧十天-半個月左右.當然了,花錢圖省事的方法,對于霧氣這樣簡單的問題,花費這個錢想必性價比不是較高的.

        2.2開窗對流

        如果霧氣不大的話,我們可以將兩側的車窗打開一條縫隙(正下雨的時候不能這樣做),這樣車內的空氣進行對流,車內的溫度慢慢接近車外溫度,霧氣就會散去.好處就是可以達到開冷氣的效果且不增加油耗,但是這種方法不是所有情況下都能用的,比如寒冬和下雨的時候就不行.

        2.3用空調系統

        平常的做法就是打開車內的風扇和制冷開關,這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會一散而盡,效果很快很直接.這是因為冷氣吹到玻璃上,在玻璃表面形成一道“寒氣膜”,阻止二氧化碳在玻璃上凝聚,起到除霧效果.這個方法有一個弊病,就是車內的人可能會感到很冷,試想在容易出現霧氣的雨天和冬天,在車內吹冷氣的滋味真的不好受!吹幾分鐘可能就會關掉冷氣,不一會霧氣又開始掛在玻璃上,又開冷氣……這樣反反復復的操作不方便而且車內溫度會很不適宜,另外低頭操作對安全造成了一定得隱患.當然,如果您身體很強壯或者剛進行完激烈的運動,這種方法也湊活可以用.

        用熱風吹玻璃的效果是好于用冷風吹的,只不過是過程比冷氣慢了很多.剛打開的時候確實會使玻璃內側的霧氣變得更大,這是因為內外溫差更大了,等熱風將車內的水分烘干后,玻璃就會變得透亮了,過程幾分鐘就好.操作過程是將車停在路邊,打開熱風,將溫度調節到25度或者更高,等待到玻璃內側的霧氣全部吹干后將溫度降低一些就OK了,這樣行駛過程中也不會再次起霧的,因為車內干燥了.

        2.4洗滌劑類防霧

        如果您還是覺得以上方法難記、操作繁瑣的話,不妨咱們自己勾兌“防霧劑”來預防霧氣.網上和小竅門節目也介紹過不少,簡單的就是用洗滌靈勾兌.洗滌靈和水的比例在1:10左右,然后用脫脂棉或干凈柔軟的布蘸著它涂抹于前后風擋玻璃內側上即可.

三、有關概念

3.1 玻璃

        玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無規則結構的非晶態固體。廣泛應用于建筑物，用來隔風透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料（如聚甲基丙烯酸甲酯）也稱作農業生產體系玻璃。

3.2 霧氣

        通常，霧的類型不同，形成的原因也明顯不同。如輻射霧多形成在雨、陰轉晴朗的夜間，主要成因是輻射冷卻使低層濕度加大達到飽和；平流輻射霧多形成在晴轉多云的前夕，主要成因有輻射冷卻和平流增濕；平流霧形成在溫度高、濕度大的陰雨天氣或轉陰雨天氣的前期，主要成因是曖濕平流濕度很大