【中玻網】車窗在過去100多年里緩慢發展，從采用夾膠玻璃到使用鋼化玻璃保護乘客，但實際效果并不理想。制造商想讓司機和乘客盡可能無障礙的看到窗外風景的目的也并未完全達成，卻只提供一個能張貼停車通行證、車輛檢查證書和個性化玻璃貼紙的地方。

　　得益于科技，車窗可能變得不那么透明并升級成被市場營銷者所謂的難以捉摸卻利潤豐厚的“第五屏幕”（僅此電視、電腦、智能手機和平板）。此外，它還能滿足我們對展示內容的各種需求，也是廣告投放的一種方式。

　　當我們還是孩子的時候，大部分時間都無聊的看著窗外疾馳而過的汽車，或者和朋友們玩游戲，一直到父母讓我們停下。如今，孩子們可以用智能手機和平板電腦在車里安靜滿足的看著各種信息，我還依稀記得催促沉迷于屏幕間的孩子們去看看他們周圍的事物。

　　汽車制造商已開發出了通過車窗讓孩子和其他人與周圍環境保持接觸的方法，盡管目前并未投產。2011年，豐田公司推出了一種名為“世界之窗”的概念，可讓后座乘客在汽車玻璃上畫畫或者計算物體與車輛之間的距離并可放大獲得更好的視野。

　　一年后通用汽車推出了這款原型車窗，可供乘客畫畫，其呈現的卡通人物能隨著汽車而移動，并疊加了窗外增強現實效果。為了幫助視障乘客享有這一功能，福特的視覺概念使用攝像頭捕捉外部場景，并將其轉化為觸覺感應，創造出類似盲文般的觸覺效果。

　　只要有屏幕，內容提供商和廣告商就會看到潛在商機和收入，隨著汽車自動化性能的提高，乘客擁有更多空閑時間，這也給廣告商們提供了盈利機會。2016年安永公布的報告就預測車內流媒體可為娛樂業提供200億美金的收入。

　　去年秋季，派拉蒙影業的未來主義者Ted Schilowitz就對好萊塢記者表示：“娛樂業界都認為自駕汽車將會有很多固定地方來展現圖像。擋風玻璃和車窗非常適合展現娛樂信息，距離也剛好。”

　　事實上福特在2016年申請了一項“自動車輛娛樂系統”專利，該系統能將擋風玻璃變成電影屏幕。Schilowit繼續說：“AVS系統是未來娛樂之旅，多家制片廠正開展研究并與戰略合作伙伴會面進行商討�！�

　　廣告不僅支持顯示所有內容就如Autoblog和YouTube平臺那樣，而且也將吸引消費者購買產品。美國國家廣播公司協會執行副總裁Dennis Wharton告訴記者：“我們可提供車輛附近的商店、餐館和企業交互式地理定位廣告�！�

　　奔馳F 015自駕車雖然未把車窗直接當做屏幕使用，但在2015年全部消費類電子產品展中推出了未來汽車烏托邦或者反烏托邦概念。奔馳制造商將下層車門板當作屏幕顯示各類信息。同時也將其變成虛擬窗口，即使你身困于曼哈頓暴的風雪中，依然可通過虛擬科技讓你看到車窗上邁阿密海灘邊的風景。

　　沒人知道要多久才能讓所有乘客能在車內放松的看場電影。但可以肯定的是，隨著汽車自動化程度的提高，車窗將顯示各種數據信息：從你周圍的環境和服務項目到有價值的流媒體信息，當然還有大量廣告。