玻璃由于具備透光性與反射性，而且容易上色，經常被運用于對光照與色彩有一定要求的場合，例如光學儀器與各種藝術裝飾之中�，F代技術給玻璃行業帶來了新的生機與精力，同時也使玻璃的性能有了很大的提升。汽車是非常常見的代步工具，在給人帶來便利的同時也造成了不少困擾。車窗玻璃起霧是比較常見的問題，想要解決這一問題，我們有許多好辦法，快來看看吧。

一、車窗玻璃起霧怎么辦

        1. 常見的做法就是打開車內的風扇和制冷開關,冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”.除了空調制冷除霧外,使用熱風同樣可以起到除霧作用.操作方法是將車停好,啟動空調,將空調溫度調節按鈕轉到熱風方向,然后選擇除霧擋,用熱風將霧氣烘干.除霧時,可將空調轉換為外循環,讓外面新鮮空氣進入駕駛室.這種方法不會反復起霧,而且車內溫度更宜人.

        2. 如果霧氣不大且車外不是很冷的話,可將兩側的車窗打開一條縫隙,這樣車內的空氣進行對流,車內的溫度慢慢接近車外溫度,霧氣就會散去.在不下雨且車外溫度不是很低的情況下這是個簡單便捷的方法,缺點是跑高速時不適合使用.

        3. 消費者還可以選擇使用專項使用防霧產品,這類產品在汽車用品店或者網上均有售,價格一般為幾十元.每次使用前在車窗上均勻噴灑并擦拭干凈,在玻璃上形成一層透明的保護膜,防止霧氣形成.噴一次可防霧十天至半個月,缺點是成本較高.

        4. 一旦車窗起霧,可以用洗潔精配合干布擦,具體方法是拿洗潔精兌水(比例在1∶6),用海綿均勻涂抹于車內玻璃上,等干后用擦車毛巾擦干凈,不留水印.一般情況下可有效保持20小時內不結霧.其原理和噴專項使用防霧劑基本一樣,但效果稍差,算是個簡單經濟的方法.

二、夏天汽車擋風玻璃外側起霧如何解決

        擋風玻璃外側起霧是因為汽車駕駛室的空氣溫度比駕駛室外低很多的緣故.

        夏天空氣潮濕,當駕駛室的空調器打開一段時間(尤其是溫度設定的很低時),駕駛室溫度大大低于外面空氣的溫度,擋風板的溫度也隨之降低.當擋風板的溫度低到水氣的凝結點,這時候空氣中的水分遇到擋風板就會冷凝,因為空氣的含水量不足以使水氣凝結成珠,所以只能成為微小的水粒,由于水的張力,眾多的小水粒連在一起就成為一層薄薄的霧.

        解決的辦法是把駕駛室的溫度適當的提高,讓駕駛室的內外空氣溫度相差不要太懸殊,不給水氣凝結的條件,擋風玻璃就不會起霧了.

        對于已經起霧的情況,嚴重的話可以先用雨刮器刮去,然后適當的往擋風玻璃方向吹一點熱風,霧氣馬上就會散去了.

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霧氣

        通常，霧的類型不同，形成的原因也明顯不同。如輻射霧多形成在雨、陰轉晴朗的夜間，主要成因是輻射冷卻使低層濕度加大達到飽和；平流輻射霧多形成在晴轉多云的前夕，主要成因有輻射冷卻和平流增濕；平流霧形成在溫度高、濕度大的陰雨天氣或轉陰雨天氣的前期，主要成因是曖濕平流濕度很大

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