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玻璃擁有良好的透過、透光性能,化學穩定性較高,并且可以根據加工方法不同而獲得較強的機械強度與保溫隔熱效果,因此能夠用于各行各業,滿足不同的需求。汽車擋風玻璃在使用過程中經常會出現劃傷與裂痕,在修正時需要注意什么,以及價格多少,讀完文章就都知道了。
玻璃劃痕修正的小妙招:
一、玻璃表面清潔,及玻璃拋光前的準備工作
1:先將要修正的玻璃周圍用膠帶圍住.以免玻璃拋光時弄臟汽車與周圍環境.
2:要認真清洗玻璃與玻璃拋光紙的表面,不能有任何灰塵,或沙子等附著.
3:在玻璃拋光前,先用麥頭筆在玻璃背后圈出要修正的部位,避免挪位.
3:玻璃拋光紙切削能力的順序分別為:綠色-水紅色-藍色-褐色-白色.
二、用褐、白色的玻璃砂還原玻璃表面原有的清晰度與透明度
1:使用褐色與白色的拋光片
2:開始拋光時,應平方拋光盤,開機后,應前后慢慢移動,幾秒后,形成白色漿料,繼續拋,直至拋干,并拋去漿料出現玻璃應有的光澤.
汽車玻璃劃痕修正注意事項:
1:整個過程應保持一定的水量,以避免玻璃表面過熱產生.
2:使用白色拋光紙時,呈漿料后,應避免缺水而拋光漿料,從而產生新的劃痕.
汽車玻璃方面的東西建議不要去找4S店,很貴的,因為這在之前,對于玻璃修正就是一個天方夜譚的事情,幾乎不可能的.現在不同了,網上有很多的玻璃修正廠商.自己購買材料來自己修正單價成本價格大約在50元/次 之內.
由于工具購買價格一次性購買可能會上千元,建議幾個車友一起合買,比較劃算了.以后遇到玻璃問題自己就可以解決了.
玻璃是非晶無機非金屬材料,一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復鹽,是一種無規則結構的非晶態固體。廣泛應用于建筑物,用來隔風透光,屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現出顏色的有色玻璃,和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。有時把一些透明的塑料(如聚甲基丙烯酸甲酯)也稱作農業生產體系玻璃。
拋光是指利用機械、化學或電化學的作用,使工件表面粗糙度降低,以獲得光亮、平整表面的加工方法。是利用 拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質對 工件表面進行的修飾加工。 拋光不能提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度,而是以得到 光滑表面或 鏡面光澤為目的,有時也用以清理光澤( 消光)。通常以拋光輪作為 拋光工具。拋光輪一般用多層 帆布、 毛氈或皮革疊制而成,兩側用金屬圓板夾緊,其輪緣涂敷由微粉 磨料和油脂等均勻混合而成的拋光劑。 拋光時,高速旋轉的拋光輪( 圓周速度在20米/秒以上)壓向工件,使磨料對工件表面產生 滾壓和微量 切削,從而獲得光亮的加工表面,表面 粗糙度一般可達Ra0.63~0.01微米;當采用非油脂性的消光拋光劑時,可對光亮表面消光以改善外觀。 大批量生產軸承鋼球時,常采用 滾筒拋光的方法。 粗拋時將大量 鋼球、石灰和磨料放在傾斜的罐狀滾筒中,滾筒轉動時,使鋼球與磨料等在筒內隨機地滾動碰撞以達到去除表面凸鋒而減小表面粗糙度的目的,可去除0.01毫米左右的余量。 精拋時在木桶中裝入鋼球和 毛皮碎塊,連續轉動數小時可得到耀眼光亮的表面。準確線紋尺的拋光是將加工表面浸在拋光液中進行的, 拋光液由粒度為W5~W0.5的氧化鉻微粉和乳化液混合而成。 拋光輪采用材質勻細經脫脂處理的木材或特制的細毛氈制成,其運動軌跡為均勻稠密的網狀,拋光后的 表面粗糙度不大于Ra0.01微米,在放大40倍的顯微鏡下觀察不到任何表面缺點。此外還有電解拋光等方法。
又稱紙料。把紙漿按擬抄紙張品種、性質和要求進行打漿處理,然后加入膠料、填料、色料及其他助劑調制成可供造紙用的纖維懸浮液稱為漿料。漿料送入造紙機前還需凈化、精選、脫氣等前處理,以免影響成品質量和給造紙過程帶來困難。
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