如今隨著廠家生產技術不斷發展，玻璃也有了各種新的種類，擁有更多更強的功能，逐漸取代普通玻璃。舉例來說，原本只能透光擋風的普通玻璃窗，使用夾膠玻璃后就具備了降噪隔熱的功能，更加方便實用。接下來我們將介紹擋風玻璃修正的方法，讓大家在遇到擋風玻璃有開裂或劃傷時能夠使用這些方法進行修補，避免更換整塊玻璃。

一、前擋玻璃破了如何修正

        1、要看破損點的位置,在玻璃中發白的位置才可能修正,如果在麻點或者打膠等黑色區域就沒有必要修了.

        2、要看破損情況,如果是有延展紋且在主視線范圍(駕駛員一側)內建議直接更換玻璃,如果沒有延展紋破損點又少又小可以做修正,如果是有延展紋但不在主視線范圍且延展在10厘米以內可以做打孔注膠止裂.

二、汽車前擋風玻璃有裂縫怎么辦

        說起汽車玻璃的修補,也許有些人還根本不知道有這么回事,但在重視環保的現代化國家里,它算是很普遍的行業.很多人都有在高速行車時,擋風玻璃被石子或其他硬物彈裂的經歷.遇到這種情況,如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃,不僅浪費,而且實在是不值;如果置之不理,風壓又會讓裂縫越擴越大,不僅影響美觀,會對安全造成威脅.這時,如果去做汽車玻璃修補將是較理想的解決辦法.汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃,受到外力的撞擊時,如果力道不足以讓它破碎而只產生裂痕,中間的膠合層就會因空氣進入和大氣壓力的作用而分離,如果繼續行駛,裂縫面積會越擴越大,影響視線及行車安全.汽車玻璃修補針對玻璃裂縫或小傷口進行處理,操作時間短,不會影響日常用車.

        汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填補液態膠質,清理縫隙.填補玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態膠質,靠紫外線加熱可迅速凝固,強度可達原玻璃的90%以上.施工過程也不是很復雜,主要工具是一支類似針管構造的真空注射器,功能是將玻璃傷口內的空氣抽掉,然后填以玻璃修補劑(液態膠質).

相關概念

紫外線

        紫外線（Ultraviolet）是波長比可見光短，但比X射線長的電磁輻射，波長范圍在10納米至400納米，能量從3電子伏特至124電子伏特之間。它的名稱是因為在光譜中電磁波頻率比肉眼可見的紫色還要高而得名，又俗稱紫外光。1801年德國物理學家里特發現在日光光譜的紫端外側一段能夠使含有溴化銀的照相底片感光，因而發現了紫外線的存在。紫外線可以用來滅菌，過多的紫外線進入人體會造成外表癌。紫外線是在陽光中發現的，并且在電弧和專門的燈，像是黑光燈，也會并發出紫外線。它可以造成化學反應，并導致許多物質發光或產生螢光。大多數紫外光被歸類為非電離輻射。能量較高的紫外線光譜，大約在150納米（真空紫外線）是電離的，但這種類型的紫外線不具穿透力，會被空氣阻擋住。

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