性能特點：

　　1、主體材料為丁基橡膠，高標準固態，加熱熔化后使用。跟玻璃和鋁以及難粘塑料都有超強的粘結力，丁基橡膠是所有橡膠中密封性優的，由上表中可以看出，它的水氣透過率較低（0.65 gm/m2/day：好），不足聚硫膠的六十分之一。剪切張力達到40-50 PIS（很好），故單道封就能滿足中空玻璃的性能要求，經國家玻璃質量監督檢驗中心檢驗，此膠的密封性能超過了國外同類產品的指標，填補了空白區域用此膠生產的中空玻璃可靠性高，至少有20年的質量保證。

　　2、對生產環境要求低，零下50度也能正常生產。熱熔膠固化時間短，從玻璃上膠到安裝，僅需幾分鐘，省去了雙道密封中空玻璃至少一半的繁瑣工藝提高了生產效率，縮短了交貨時間，甚至可以邊生產邊交貨，且綠色環境無害無味。

　　3、可重復使用無浪費，就連從破損的中空玻璃上取下的熱熔丁基膠照樣也可重復使用。

　　4、此膠生產的中空玻璃成本很低，以5+6+5中空玻璃為例，每延米用膠量不足1元。了解了常用中空玻璃密封膠的性能特點之后，顯而易見，正確選擇中空玻璃原材料對中空玻璃的質量和性能至關重要。從各項指標的數據檢驗結果來看，結構型熱熔丁基密封膠能真實實現您的愿望——花很少的錢生產很好的中空玻璃！

　　5、插角連接處：我們常用的槽鋁式的中空玻璃要求雙道密封，無論哪一道的密封出現問題都會導致中空玻璃密封失效。內道密封用的是丁基膠，現行的國內國外的機械工藝都不能保證插角連接處的有效密封。插角連接處的問題，目前采取的都是補救措施---即由丁基膠涂布工手工填堵鋁條插角的外側首先我們確定一個前提，就是無論哪一道的密封出現問題都會導致中空玻璃密封失效；然后我們對這種把丁基膠通過手工填堵鋁條插角外側的工藝做一下評價：先進生產工藝中的落后的手工環節。并且，您如果到車間去觀察一下就會發現，幾乎每一個插角連接處所填堵的丁基膠都不足夠-即大多數的插角連接處還是單道密封，這會直接導致中空玻璃的密封失效。關于這一環節車間質管部門肯定有所重視，但為什么還會絕大多數填堵不滿呢，我認為有兩個因素：一是工人基本都是基本工資加計件工資，這一環節粗略一些可以節約較多的時間；二是這種工藝操作較為煩瑣且做與不做或做多做少外觀觀察不到。折彎鋁格條在四個角處是連續折彎的，插角連接處密封與直線處基本一致。較弱的部分體現在直插連接處。在北京和上海的幾個玻璃深加工的大廠我觀察到，直插連接處基本都是填滿了的。為什么呢-因為操作簡便且幾乎不浪費時間。因此推斷，折彎鋁條即將推廣開來。但是折彎鋁條的價格過高，許多廠家不能接受，因此推斷，新產品將隨著業內的競爭發展而出現，從而使問題得到解決。以上提醒我們：注意插角連接處的密封，填堵充足。

　　6、分子篩的吸附時間：即使所有的中空玻璃材料您都用了的，有可能您的產品照樣無法通過檢驗。各項材料都有其特性，例如分子篩分之篩受檢的飽吸附時間是24小時。即使再好的制作工藝，我們對分子篩使用都有一個基本的暴露時間要求：自開袋起直至您所填充的中空玻璃第二道密封膠填充完畢，時間不能超過4小時。如果您對中空玻璃有更高的要求，暴露時間可以縮短為1.5小時。暴露時間越短越好，但小于1.5小時的生產工藝較難在大批量生產中操作。有的企業對質量把握不嚴。05年底的一天早晨我去過一家玻璃廠的生產車間，還沒到上班時間，只見一個塑料盆里的分子篩堆了半盆，大約有5公斤-如此產品能支撐得過一個夏天和一個冬天嗎！。我跟他們高層把后果如實講了，后來去的時候還是這樣，再講并沒有人在意。后來我中斷了和他們的業務。

　　7、聚硫膠的固化時間：一般的操作都在3-6小時之間。大家都知道，固化時間可以用A、B組分的比例來調節。這就牽扯兩個問題一是固化時間不可以任意調節，固化時間過長車間可能沒有足夠的空間放置；過短的話則固化速度過快，沒有足夠的時間來涂敷，更為嚴重的是會使固化后的聚硫膠的性能降低，具體時間的把握應在廠家給出的范圍以內。二是由此可判斷聚硫膠的部分品質-施工性能。比如中原聚硫膠，他的A、B組分的使用比例是100：7~100：14，而很多廠家給出的比例均為：10：1，大家知道，這只是一個理論數值，在實際操作中是不可能實現的，這也成為了部分廠家對質量不負責任的借口。

　　8、中空玻璃的干燥速度和新成品的水霧：上個月在一個中空玻璃廠，看到剛生產出來的中空玻璃放在了烈日下，不久就出了水霧，大家都很吃驚，猜疑中空玻璃材料的質量和制作工藝這種現象可以用中空玻璃的干燥速度解釋。大家知道，分子篩吸附水蒸氣是有過程的。越好的分子篩的吸附速度越慢。分子篩只是完成了部分吸附，中空玻璃內的靜態空氣中還含有較多的水蒸氣，因此發生了水霧現象。等待分子篩完成任務，水霧自然消失影響中空玻璃干燥速度的幾個因素有：制作車間的空氣濕度、分子篩的填充比例、分子篩的吸附速度、鋁條氣孔的大小和密度、密封質量等。