【中玻網】2017年是東旭光電初次實現對申龍客車和旭虹光電兩家子公司并表的年度，兩家子公司能否如期完成業績對賭、配套募資使用進展情況、以及與東旭光電既有業務的協同效應是否充分發揮等，都成為其年報披露的關注點（公司年報預約披露時間為4月27日）。

　　雖然兩份資產的并購，對于東旭光電的戰略布局和產業轉型都具有重要意義，但是與收購具有新能源汽車生產牌照的申龍客車相比，并購旭虹光電此前被部分市場人士認為并非“新興產業”，那其未來的發展前景如何？為此，經濟權益憑證時報記者日前專程前往四川綿陽的旭虹光電進行了實地調研。

　　記者了解到，旭虹光電2017年和今后數年超額完成業績承諾的概率更大。一方面，隨著下游通訊產業5G和無線充電技術的興起，大多數手機后蓋也會使用玻璃，使蓋板玻璃的需求大幅提升，同時目前市場熱曲面玻璃加工已成為公司新的業務增量；另一方面，蓋板玻璃國產化方興未艾，旭虹產品的高性價比正在使大部分國家該產業格局迎來重構。

　　募投項目快速量產

　　2017年，東旭光電以9.90元每股市情況格發行2.6億股及4億現金的方式，收購上海申龍客車高標準股權，發行1.2億股收購旭虹光電高標準股權。公司同時籌集配套資金37.5億元，投向新能源客車及物流車生產項目、曲面顯示用蓋板玻璃生產項目。其中，項目達產后的曲面蓋板玻璃規模為年產3600萬片。

　　記者在旭虹光電現場看到，曲面蓋板玻璃的募投項目已經形成產品。據曲面蓋板玻璃項目負責人任書明透露，公司目前已經形成500萬片的年產能力，并已為客戶批量供貨。

　　“3600萬片的曲面蓋板玻璃規模，是指小片的曲面玻璃。由于公司此前沒有蓋板玻璃加工業務，所以先小規模生產。”任書明解釋說，“未來，一方面，公司將在現有基礎上繼續提高生產效率、產品良率和產品品質，同時降低能耗；另一方面，將對該業務進行跨越式技術升級，目前技術開發已經完成，正在進行設備制造。這些技術將使我司曲面玻璃生產效率大大提升、產品穩定性明顯提高，能耗也大大降低。在夯實基礎的條件下，再逐步釋放產能。”

　　旭虹光電之所以在不到半年時間內就能建好生產線并量產，與公司此前在電子玻璃領域技術積累密切相關。旭虹光電在2014年就研發出國內初款專為智能觸控終端制造的蓋板玻璃產品“強者熊貓”，2015年又成功試制出當時大部分國家很薄0.3mm并可以360度彎曲的浮法蓋板玻璃，刷新了公司此前保持的0.4mm行業紀錄。