【中玻網】三星電子收購哈曼全部，以及英特爾收購Mobileye都表明，科技行業對于汽車領域的興趣正陡增。據外媒較新消息，中國電子商務巨頭阿里巴巴較新投入資金了一家研發汽車增強現實導航系統的廠商。

　　在英特爾宣布并購消息之后，外媒紛紛指出，電動車、導航、數字地圖、自動駕駛領域的新創公司，正在成為科技巨頭的并購對象，他們在自動駕駛等領域的競爭，正在升溫。

　　據國外科技媒體報道，近日AR導航系統廠商WayRay進行了B輪融入資金，總額為1800萬美元，而阿里巴巴是領投機構。

　　該公司誕生于2012年，其增強現實技術和微軟類似，采用了全息技術。該公司核心產品是Navion，這其實是一個基于增強現實技術的車內“顯示面板”，能夠疊加在司機的視野內（前擋風玻璃上），顯示駕駛路線等輔助信息。

　　在這一項目上，該公司已經投入資金了1000萬美元。其計劃在2017年推出對外發售的消費者版本。

　　據報道，類似的虛擬數據疊加技術，已經使用在了美軍戰斗機中。在不干擾前方視野的情況下，操控者可以獲得更豐富的信息，也不用低頭專門關注某個物理顯示面板。

　　阿里巴巴的一名高管表示，相信增強現實技術擁有廣闊的發展前景，尤其是在各行各業中都有廣泛用途。

　　此前，阿里巴巴曾經在所謂的“智能汽車”方面和上汽集團進行過合作，并推出車型，該公司也準備讓旗下的這款操作系統進入更多應用領域。據外媒報道，在阿里巴巴投入資金完成之后，WayRay公司還將和阿里巴巴和上汽集團合資公司“斑馬科技”合作，共同開發增強現實導航和車載娛樂系統，將會在2018年推向市場。

　　去年，虛擬現實和增強現實成為科技行業重大熱點，新創公司不斷涌現，也獲得了風險投入資金的大力支持。和虛擬現實主要側重于虛擬游戲等娛樂體驗不同，增強現實則是在現實環境中疊加虛擬信息，擁有更加實用的用途。

　　微軟成為增強現實領域的優異者，一些創造者已經購買了定價3000美元的HoloLens增強現實頭盔，并為微軟開發應用功能。微軟也已經在開發新一代的頭盔版本。此外，和微軟長期合作的電腦廠商，也將推出定價只有數百美元的增強現實頭盔，但是目前產品尚未大規模上市，用戶體驗如何仍不可知。

　　蘋果也已經投入了增強顯示領域。庫克多次公開表示看好增強現實應用。有消息稱蘋果正在聯合蔡思公司開發這款增強現實頭盔，甚至可能和今年發布的十年版手機相結合。

　　2016年初，阿里巴巴還投入資金了美國知名的增強現實公司MagicLeap，這家公司也吸引了高通、谷歌、摩根大通等股東。不過較近媒體爆料稱，Magic Leap較初的宣傳視頻存在用視頻效果明顯忽悠投入資金人的嫌疑，其實際的技術開發水平遠遠低于較初的承諾，甚至在技術上比微軟落后了若干年。

　　迄今為止，MagicLeap仍未給投入資金人和外界展示這款原型設備，其也面臨巨大的輿論壓力，外界擔心十幾億美元的風險投入資金可能因產品開發受阻而遭受損失。