【中玻網】1、忠旺8萬噸鋁合金深加工項目開工建設

　　歷經近3年的精心準備，伴隨著66千伏高壓線路跨越高鐵工程的完工，投入資金38億元年產8萬噸鋁合金精深加工項目正式開工建設，預計2016年底前，可完成忠旺項目一期主體工程及部分設備安裝。

　　2、南海鋁型材企業2017年6月底未完成改造一律停產

　　南海區2016年開展鋁型材行業大氣污染深化整治行動，全市納入整治范圍的企業共157家，其中南海94家。按規定，這些企業需在2017年6月底前完成清潔能源改造，否則一律關停。目前南海已完成51家，10月底前要完成75家。

　　鋁型材行業是南海區的重要傳統產業之一，存在污染物排放量大、環保形象有待提升等問題。2014年，根據《佛山市2014年鋁型材行業大氣污染綜合整治方案》的要求，南海區環保局對納入整治的161家鋁型材企業開展一體整治。排除了30家經核實不屬于鋁型材企業后，南海區關停了37家企業，其余94家企業基本完成整治任務，推動了該行業環保治理的升級。

　　3、政策鼓勵綠色建材應用

　　自國務院辦公廳印發《關于促進建材工業穩增長調結構增效益的指導意見》以來，海南、河南省也相繼出臺了一系列推進建材工業供給側結構性改變的辦法，并提出加快推廣新建建筑中綠色建材的應用比例，進一步促進建材工業轉型升級。綠色建材應用比例的上升也將帶動節能型鋁合金門窗市場的發展。

　　4、俄克拉斯諾亞爾斯克邊疆區將建俄中合資鋁業企業

　　俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區將建俄中合資的鋁創新產品生產企業。俄羅斯鋁業協會在霍林郭勒舉行的中國鋁業加工產業大會上推介了鋁谷項目。會上各方討論了在該項目框架內合作的可能性。

　　5、中鋁東南沿海鋁精深加工基地在榕開建

　　9月1日，中鋁東南沿海鋁精深加工基地在閩臺藍色經濟產業園開工建設。

　　中鋁東南沿海鋁精深加工基地是由中鋁公司和市政府合作，以中鋁在閩的鋁加工企業中鋁瑞閩為主體，落地于閩臺藍色經濟產業園的先進制造業項目。項目總投入資金100億元，規劃產能80萬噸，產值超過150億元。

　　6、海螺型材在新疆建設年產2萬噸塑料型材項目

　　海螺型材與全資子公司新疆海螺型材有限責任公司在新疆和田地區皮山縣安徽(三峽)工業園區共同投入資金設立"南疆海螺型材有限責任公司。以南疆海螺為項目主體，投入資金建設年產2萬噸塑料型材，作為安徽省援疆項目，總投入資金約6000萬元(包括設備投入資金和現金投入資金)。

　　7、鋁加工企業實行“煤改氣”是大勢所趨

　　因7、8月中點環保督查要求，部分不符合環保要求的鋁企需在下半年落實完成設備改造升級任務，河南鞏義地區鋁企需在11月3日之前完成煤改氣設備改造。

　　8、“一帶一路”建設給中小企業帶來機會

　　以印度中國工業園為例，作為中國在印度建設的較好個大型綜合工業園，印度中國工業園已經正式落戶印度古吉拉特邦的較好大城市和經濟中心城市艾哈邁達巴德市。2016年5月，隨著印度中國工業園首批土地完成過戶，園區規劃、基礎設施建設、入園企業招商一體展開，標志著印度中國工業園建設正式啟動，中印兩國“經濟發展伙伴關系”結出碩果。

　　印度中國工業園立足于中印兩國高度互補的優勢資源，聚焦以建材、汽車配件、裝備制造、數碼電子、紡織服裝、家用電器為主的核心產業發展，集生產制造、商品銷售、倉儲物流、會議展覽、企業服務等功能為一體，是一個產業形態多元、配套功能完備、產城整體化的現代化工業園。

　　9、地產低迷謀轉型鋁材企業掘金交通“輕量化”藍海

　　傳統建材在房地產方面的運用增速放緩，因而鋁材行業也在交通領域布局謀求新的利潤增長點，中國鋁業協會會長曾黎濱對《每日經濟新聞》記者稱。9月8日，在第五屆全部交通用鋁應用發展論壇上，中鋁科學技術研究院副總工程師趙丕植用數據揭示了這個行業的前景，“車用鋁板需求在未來5年的年復合增長率將超過25％”。

　　10、霍林郭勒市全力建設鋁產業基地

　　內蒙古創源金屬有限公司位于霍林郭勒市工業園區鋁工業C區，占地面積7000畝，與山東創新金屬科技股份有限公司共同出資建設。項目分兩期建設，一期建設年產80萬噸高度高韌鋁合金產品；二期在已建一期項目基礎上實施鋁合金板帶箔及型材產品生產技改擴建項目。