【中玻網】新能源汽車：2017正反饋時代的到來

　　2016年新能源汽車行業處于負反饋階段，前一輪產業政策中存在的問題陸續爆發，相關部門在觀察調整自身的產業政策，這也導致整個行業在2016年得不到正反饋，陷于停頓。2017年行業重新進入正反饋期，相關部門意圖降低補貼標準、提升進入門檻，較終提升補貼資金的利用效率，并使其流向更加有需求的龍頭廠商。明年投入資金原則是擁抱龍頭、擁抱三元，短期的錯殺帶來從容布局2017年機會。

　　風電：回調即是買點，建議積較配置風電板塊

　　近期風電板塊相關個股均出現大幅回調，我們建議投入資金者板塊估值低位積較配置風電。棄風限電是制約風電發展的核心因素，但情況在好轉，我們近期調研龍源電力，作為國內風電運營龍頭企業，公司三季度以來棄風率持續環比改善。我們認為，隨著國家較低保障收購年利用小時數等政策逐步落地，2017年棄風率有望下降到13%以下，風電運營的盈利情況將大幅改善。另據此前規劃，2018年上網電價將下調，明年是當前電價執行較后一年，我們認為，棄風限電改善疊加上網電價下調預期，2017年搶裝有望再次打破30GW，同比增長20%以上。

　　光伏：“十三五”建成光伏裝機105GW，分布式和“光伏+”是要點

　　太陽能發展十三五規劃側重分布式一體推廣、電站優化布局、一二聯產增收益、技術創新降成本。十三五是分布式光伏中東部地區一體推廣的時期，園區、優異屋頂等資產將成為資本追逐點；一二產業聯動，實現扶貧增收、土地增收和產業的增收，具有優異水面、林區等靠前產業資源的企業，占據“光伏+”模式發展的可利用資源優勢；技術革新、成本下降，2020年實現發電側平價上網是十三五期間任務，提前布局先進工藝的企業將占據技術先發優勢，獲得“領跑者”計劃等專項市場份額。