被運往省外的廢玻璃在Brampton的玻璃更新工廠加工處理，這這一再處理過程可節省Peel及多倫多其他地區市政當局數百萬美元的開支。

    從今年夏天開始，裝在藍色盒子里的回收廢玻璃將通過GTA送到位于Van Kirk河的新玻璃更新工廠，在那里，廢玻璃將被再加工成玻璃瓶及絕緣玻璃纖維。

    目前，多數回收的廢玻璃被運往Brampton南部邊界做為路基材料用。

    盡管現有處理方法有其環保效益，但這些廢玻璃的運輸通常會給市政當局到來一定的經濟損失。

    新的相鄰地區聯合處理解決方案將為Peel Region每裝一噸節約近40美元，Peel地區 Andy Pollock廢舊處理負責人 Andy Pollock先生指出,“來自更新工廠的多數玻璃被粉碎混合成彩色玻璃。直到現在，市場非常有限。”

    Pollock還表示，“Peel目前在紐約設立一公司來銷售其混合玻璃。我們的材料通常被作為路基材料及類似應用在市場上出售。這種應用價值非常低，大量的運輸費用也是一負面市場價值。”  

    Montreal´s Unical公司建在Brampton的廢玻璃再加工工廠，將為多倫多，漢密爾頓，約克角，達拉謨及Peel地區服務。

    將有43，000噸廢玻璃（其中來自Peel的10，000噸）將被運往Brampton進行再加工處理，這將大量節約運輸開支并可減少地區間的紛爭。

    Pollock表示，“地方相關部門估計Peel地區每年將節約220，000至270，000美元。這將節約我們很多費用。在Brampton的工廠將處理混合粉碎玻璃，清潔處理后加入填料將制成如玻璃纖維等高價值產品。對市政當局來說，這一費用較低，至少運往Unical的費用大大降低。比運送到集合加工商那里會降低更多費用。”

    Unical將投入資金1000萬美元建一新的廢玻璃再循環工廠。進一步的1750萬投入資金將由工業部代理公司Stewardship Ontario提供，這一公司生產設備包裝印刷材料。

    處理回收玻璃與生產玻璃新品相比，能耗較低，對大氣造成污染較少。

    Unical主席Andre Racine先生說，由于廢玻璃不適宜遠距離運輸，所以玻璃再循環處理要求區域模塊生產。

    由于混合后的廢玻璃被加工成玻璃纖維等高等產品，處理過程中，市政當局僅向公司提供較少資金補貼。

   “事實上，當工廠完全運營時，與較初44，000噸生產能力相比，將加工更多回收玻璃。” Racine說，“我們希望公司能快速達到120，000噸的生產能力。屆時，我們將為相鄰市政當局解決更多的廢玻璃。大大降低他們的廢玻璃運輸費用。”(www.nqafnk.com.cn 編)