一、聚氨酯玻璃密封膠的工作原理

    目前，國內外中高等汽車車窗玻璃都采用聚氨酯玻璃密封膠鑲嵌于車身窗框上，這種密封膠粘結強度高、彈性好、耐老化、耐農業生產體系溶劑，能將車窗玻璃與車身牢固地結合為一個整體。聚氨酯玻璃密封膠是一種反應型密封膠，在其主體材料中含有端異氰酸酯基團，能在室溫下與空氣中的水分進行反應，形成高度度彈性體。由于密封膠作用于縫隙中，涂層較厚，因此其固化還受水分在膠體中滲透速率的影響，普通的聚氨酯玻璃密封膠要達到完全固化一般需數天甚至數周時間。若在較高溫度下進一步固化，可達到更高的強度和硬度。

    二、車窗玻璃的密封工藝

    車窗玻璃密封膠——聚氨酯粘玻璃密封膠的施工及固化對環境有特殊的要求：通常以溫度18~40℃、相對濕度55%~65%為宜。溫度、濕度太低，會降低膠的固化反應速度，影響整車裝配；而溫度、濕度過高的話，固化反應太快，可能出現氣泡而降低膠的密封效果。

    聚氨酯玻璃密封膠通常要與配套的清洗劑、玻璃底膠、漆面底膠等配合使用，以改善粘結強度和耐老化性能。底膠涂敷應均勻、不露底、無明顯刷痕，涂敷不宜過厚（一般5~10μm）；涂敷密封膠后需晾置1min以上才能實施粘接。若工件涂敷底膠后24h內沒有進行粘接裝配，則需重新涂底膠。

    涂敷完密封膠的玻璃必須在5min內安裝完畢，以免因晾置時間過長引起膠層表面硬化而影響粘接強度。

    三、典型產品鏈接：3M“8693聚氨酯汽車玻璃密封膠”

    3M公司的“8693聚氨酯汽車玻璃密封膠”（圖1）是聚氨酯車窗玻璃密封膠的典型產品，現結合該產品進一步介紹聚氨酯玻璃密封膠的使用工藝。

8693聚氨酯汽車玻璃密封膠

     1．操作工藝與規范

    （1）打磨窗框，將黑色聚氨酯底涂PN08684或PN8686涂在暴露的金屬表面。若窗框有良好的油漆表面，則無須打磨窗框和涂黑色聚氨酯底涂。

    （2）使用3M通用除膠劑PN08984清潔窗框表面。

    （3）使用3M通用除膠劑PN08984清潔玻璃邊緣，再用玻璃清潔劑PN08888清潔玻璃邊緣。

    （4）在玻璃邊緣涂抹透明助粘劑PN08683（30mL裝）或PN08685（125mL裝），擦去多余的助粘劑，干燥約5min。

    （5）待透明助粘劑PN08683完全固化后,將黑色聚氨酯底涂PN08684(30mL裝)或PN08686(125mL裝)涂在透明助粘劑涂抹過的區域。擦去多余的黑色聚氨酯底涂，干燥約5min。

    （6）將擠膠管切割至所需形狀。

    （7）將聚氨酯玻璃膠擠在窗框上，使玻璃安裝后，保證其密封性能。

    （8）將風擋玻璃放在正確的位置，壓至適當的高度。安裝外飾件。

    （9）如有必要，使用3MPN08984通用除膠劑清潔。

    2．使用要點

    擠膠后10分鐘內，安裝玻璃，以免二次污染或聚氨酯玻璃膠發生表干現象。

    抹底涂及擠膠前須保證玻璃及窗框干燥。

    8693聚氨酯吸潮固化型玻璃膠安裝完24小時后再啟動車輛，保證玻璃有足夠時間固化。

    通常8693聚氨酯膠在溫度25℃，濕度50%的情況下，24小時后會完全固化。若遇特殊天氣情況，可適當延長固化時間。

   3．標準擋風玻璃安裝位置的調節

    將更換的擋風玻璃放到窗框上。調整擋風玻璃，使其很好地嵌入整個窗框里，在擋風玻璃上和車身上粘貼遮蔽膠帶，標出這一位置。剪開玻璃邊緣的膠帶。如圖2所示。卸下擋風玻璃，待打完玻璃膠可有效快速地在正確的位置安裝玻璃。 

擋風玻璃安裝位置的調節

    ４．儲存注意事項

    8693聚氨酯汽車玻璃密封膠儲存于4.4℃～26℃之間。滾動庫存基于“先進先出”原則。在推薦條件下儲存時，未開啟的產品可儲存12個月。