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目前,汽車風窗玻璃安裝系統作為汽車安全保障三要素之一,它的重要功能就是當汽車發生碰撞或翻車時,保障司機和乘客的安全。
由中國消費者協會、中國保險行業協會財產險工作委員會、中國建筑玻璃與工業玻璃協會汽車玻璃有經驗委員會和中國膠粘劑工業協會曾共同主辦“汽車玻璃安全保障”研討會,本次研討會緊扣汽車玻璃安全主題,旨在促進我國汽車玻璃零配維修行業在市場化的進程中更加規范和安全。數據顯示:“在交通事故中,由于汽車玻璃質量和安裝問題,造成大約有10%的乘員受到傷害,乘員的死亡幾率增加了2%”,因此一套完整的、科學的汽車風窗玻璃安裝系統將會對司乘人員起到保護作用。
汽車風窗玻璃安裝系統汽車風窗玻璃安裝系統是指在風窗玻璃更換過程中,為了保障司乘人員的安全,所應用的相關產品、工具和一整套安裝工藝流程,它應該包括:汽車風窗玻璃、粘接劑系統、安裝工藝和附屬固定裝置。
現代化汽車對玻璃的較基本的要求是玻璃必須具備足夠的安全性,這個安全性體現在以下三個方面:
足夠的機械強度現代化汽車要在各種崎嶇不平的路面上高速行駛,在行駛過程中路面上的砂石會撞擊玻璃,汽車顛簸振動和急剎車時乘員的頭部和身體都可能會撞擊玻璃,所以要求玻璃具有足夠的機械強度。
優良的光學性能現代化汽車要求玻璃具有優良的光學特性包括透光度70%以上;光畸變小,即透過玻璃觀察物體不得有顯著變形;副像偏離角小,即透過玻璃觀察一個物體不會誤認為是兩個。當然更不能把道路交通標志的顏色混淆。
耐環境穩定性好現代化汽車要在各種惡劣氣候條件下行駛,如高溫、曝曬、高濕等情況,要求玻璃在這些情況下外觀質量無變化。
汽車風窗玻璃安裝系統的安全保障作用我們知道,汽車玻璃不同于普通的商品,它的損壞有較其特殊性和偶然性,而且汽車玻璃一旦破損,就需要馬上進行更換或修補,這不僅是為了防止漏風、漏水等,更是為了司機、乘客的安全。汽車風擋玻璃作為汽車安全部件的重要組成部分之一,與安全帶、安全氣囊被稱為汽車安全保護三要素。
汽車玻璃安全保障越來越受到社會的關注我國汽車玻璃安全保障方面存在的問題我國的許多汽車玻璃維修企業設備簡陋,技術水平低,從業人員素質不高,沒有參加過系統的培訓,不能很快熟練掌握新技術。這使得在我國有相當一部分的汽車玻璃更換時,采用的是不正確或不恰當的安裝方法,這為人民群眾的生命安全埋下了隱患。缺少經過有經驗培訓的汽車玻璃維修工,已經成為我們行業發展的瓶頸之一。
社會大眾對汽車玻璃相關安全知識了解不多,媒體對此宣傳不夠,調查顯示,只有30.2%的消費者對汽車玻璃安全知識有一定的了解,而大部分的消費者在汽車玻璃更換時,往往忽視了汽車玻璃安裝系統的質量問題,更不會考慮安裝工人是否帶有上崗證,是否操作規范。
國外汽車玻璃安全保障方面的措施美國早在1960年開始,由美國國家高速交通安全委員會負責制定了相關的汽車風窗玻璃安裝標準,其目的就是確保風窗玻璃安裝強度,防止在碰撞中玻璃脫落,減少人員傷害和致命事故的發生。2004年,在該委員會對此項標準的評估中顯示:在標準的實施后的幾十年里,汽車玻璃對人員造成的二次傷害減少了74%;由于安全帶、安全氣囊和汽車玻璃安裝系統的共同保護,共挽救了187000人的生命。
此外,歐洲在汽車風窗玻璃的安全保障方面,也做了相應的規定。較新的歐盟汽車安全法規EuroNCAP測試中要求,帶雙氣囊、雙全裝備假人的汽車以64公里/小時的車速發生正碰,汽車風窗玻璃安裝系統可以保證氣囊正常工作,A柱不變形,車門可以正常打開。
我國在汽車玻璃安全保障方面取得的進步2006年12月14日,由中國消費者協會、中國保險行業協會財產險工作委員會、中國建筑玻璃與工業玻璃協會汽車玻璃有經驗委員會和中國膠粘劑工業協會共同主辦的“汽車玻璃安全保障”的研討會在北京舉行,與會的領導和相關人士一致認為,汽車玻璃作為汽車安全系統的重要組成部分之一,已經不只是一個遮風擋雨的工具,它隨時關系到駕駛員和乘客的安全。
研討會后,通過各大媒體的宣傳,大眾對汽車玻璃的安全保障作用有了一個全新的科學認識,“汽車風窗玻璃安裝系統與安全氣囊、安全帶同為汽車安全保障三要素”的理念漸漸深入人心。
汽車玻璃有經驗委員會籌備行業相關人士,參照了當今國內外較先進的汽車安全玻璃和專項使用密封膠相關標準和使用特性,結合本行業多年來總結出的技術經驗,制定了《汽車玻璃零配安裝技術服務規范》。該規范包含了汽車風擋玻璃安裝、更換的安全標準,產品質量標準,教育培訓標準;規定了汽車玻璃安裝工藝,以正確的工藝方法保障汽車玻璃安裝質量。
在全社會共同支持和努力下,2007年4月25日,國家勞動和社會保障部在新聞中心召開新聞發布會,宣布“汽車玻璃維修工”為國家新職業。6月12日,《汽車玻璃維修工職業標準》通過了國家勞動部門相關人士的審核。
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