汽車玻璃安全作用大

　　福耀玻璃有限公司的技工師傅告訴記者，汽車玻璃是汽車被動安全設施之一，必須滿足以下安全因素：良好的視線、足夠的強度、意外事故時能對乘員起到保護作用。汽車風擋玻璃的安全性主要體現在三個方面：防止玻璃飛脫，支撐氣囊工作，形成良好的光學性能。

　　當車輛發生撞擊事故時，風擋玻璃必須保留在車身上，保障司乘人員不被拋出車外，此外，發生交通事故時，風擋玻璃是安全氣囊在展開時的后支撐板，氣囊沖壓到玻璃上，玻璃承受了來自慣性、乘員和氣囊的三重沖擊，牢固的風擋玻璃黏合系統限制了氣囊前移距離，保證了人員前沖空間，對人員起到保護作用。汽車玻璃還必須具備良好的光學性能，保障駕駛員的視線不受影響。因此，正規的汽車玻璃關鍵時刻應為車主保駕護航。

　　損壞有四大原因

　“我新買的polo還不到一年，昨天行使在四環輔路上，就被一塊兒不知道從哪兒飛來的石頭砸在了前風擋玻璃上，幸好我的玻璃質量不錯，要不后果真的不堪設想。”李女士在更換玻璃的前臺氣憤地對工作人員講述著她不幸中有萬幸的經歷。

　　當記者問其工作人員車主更換汽車玻璃的主要原因時，回答是：汽車玻璃的破損多數是由于交通事故、石子飛濺、硬物擊打或玻璃爆開等原因造成，其中因為石子飛濺而導致汽車玻璃破碎占到80%以上，可見玻璃的破損主要是飛行石子惹的禍。

　　兩成玻璃安裝不合格

　　調查顯示，汽車玻璃零配市場20％以上的汽車玻璃安裝質量不合格，在交通事故中，由于汽車玻璃原因，大約有10%的乘員受到二次傷害，乘員的死亡幾率增加了2%。汽車玻璃有經驗委員會調查后表示，在我國目前的汽車玻璃維修零配市場，假冒偽劣汽車玻璃、不規范安裝操作還存在。由于缺少經過培訓的汽車玻璃維修工，造成20%以上的汽車玻璃安裝質量不合格。

　　此外，一般車輛如果行駛達到5萬公里或以上，汽車玻璃受到的損傷較為嚴重，這時雖然不需要更換汽車玻璃，但較好能進行汽車玻璃拋光修正。不過只有在劃痕比較淺的情況下可以進行拋光處理，大面積高層度傷痕通過手工操作一般無法研磨達到準確的效果，這種情況建議更變新的玻璃。

　　換完玻璃注意車速

　　車主更換完玻璃后，應該根據更換汽車玻璃的種類在使用過程中從以下幾方面注意：粘膠風擋48小時內時速不要超過80公里每小時，避免劇烈顛簸、急剎車、洗車。不要在儀表臺與玻璃之間等施膠部位插放車證等尖、薄的物品，較好在24小時后取下固定膠帶。如果更換的是后風擋，在12小時內請不要開車窗高速行駛，以免在風阻的作用下使粘接不實，另外更換后風擋后12小時內不要開啟后擋加熱絲。

　　車門玻璃更換后請聽從現場安裝技師提示的注意事項進行操作。部分車型的門玻璃安裝時需要對固定部位進行施膠，這類車型在更換完門玻璃后48小時內請不要升降玻璃。貼膜施工后，48小時內不能擦拭玻璃內側和升降門玻璃。玻璃修補后，24小時內不能洗車且使用空調系統時，避免車內外溫差太大。

　　汽車玻璃主要有三種

　　常見的汽車玻璃有以下幾種：調質玻璃、局部調質玻璃和層壓玻璃。調質玻璃是將普通玻璃板加熱與淬火而成，使其內部存有內應力，這種內應力使玻璃具有很高的抵抗物理沖擊能力。這種抗力比普通玻璃高出4倍。當受到強大沖擊時，調質玻璃將碎成粒狀，不會造成年人身傷害。

　　局部調質玻璃是調質玻璃的一種，與調質玻璃一樣堅固，開發出來是用于制造汽車的擋風玻璃，當它破裂時，會形成特殊形狀和大小的碎片，可為駕駛員提供一定的能見度和額外的安全。

　　層壓玻璃是由兩塊普通玻璃膠合而成，中間夾有一層薄膜，經力度強膠壓制而成。在破裂時中間夾的薄膜可以防止石塊或其他飛擲物件穿透到另一面，亦能防止碎玻璃飛濺。