京東方集團副總裁陳曦說，同類的生產線，目前大部分國家只有兩條，對帶動我國半導體、光電以及相關材料、裝備技術升級意義重大。
　　
　　手機部件、藍寶石及下游加工產品、核電燃料、生物醫藥……隨著一個個項目落地生根，在內蒙古，如今已經涌現出一批年產值數十億乃至數百億元的新興產業集群。
　　
　　統計數據顯示，2015年，內蒙古高新技術工業增加值同比增長23.5%，遠高于其他行業。目前，新興產業在內蒙古工業產值中的比重已經達到近10%，預計“十三五”末將達到20%左右。
　　
　　多元發展多較支撐
　　
　　天車來回穿梭，高20多米、重3200噸的擠壓機巍然聳立，擠壓著鋼坯……在內蒙古北方重工業集團，3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機的生產景象令人震撼。
　　
　　近年來，內蒙古北方重工業集團與國內科研機構協作，攻克了大口徑厚壁無縫鋼管、粉末合金渦輪盤、高等葉片鋼、旋翼軸、鈦合金異型件等一批產品的生產技術，填補了我國在高等裝備制造領域的一項項空白。
　　
　　“目前，每噸普通鋼的售價僅兩三千元，我們生產的特鋼產品，較好高的每噸售價上百萬元。”內蒙古北方重工業集團副總經理高文海自豪地說。
　　
　　近年來，裝備制造業已經成為內蒙古新的經濟增長點，2015年前11個月，規模以上裝備制造工業增加值同比增幅達13%。
　　
　　內蒙古蒙古還大力發展轎車、重型卡車、礦用和專項使用汽車、煤機、風電機、壓力容器和農畜產品加工、現代服務業等業態，加快構建多元發展、多較支撐的現代產業體系。
　　
　　發動機、車門、車窗、擋風玻璃……在奇瑞汽車鄂爾多斯分公司的蛇形總裝生產線，隨著一個個部件被集成到底盤上，一輛輛轎車開始顯露真容。該公司自2012年底投產以來，產量連年增長，今年已經生產轎車5萬多輛。除了奇瑞，近幾年，華泰、中興特種車、陜汽、比亞迪等汽車制造企業也紛紛選擇在內蒙古建廠。
　　
　　類似的事例不勝枚舉。一系列調結構的重大舉措，正使內蒙古逐步擺脫產業結構“一煤獨大”的困局。
　　
　　王秉軍說，較好高時，煤炭產業對內蒙古規模以上工業增加值增長的貢獻率達42%，2015年前11個月已經降為11.3%。煤炭產業在內蒙古工業產值中的比重，也由較好高時的48%降到目前的23%，預計“十三五”末將進一步降至15%以下。