【中玻網】為提升幕墻設計與施工技術水平，促進行業技術交流與學習，由中國建筑裝飾協會幕墻工程委員會主辦、中鐵建設集團裝飾公司承辦的全國首屆高鐵站房幕墻工程現場觀摩暨技術交流會日前順利召開。
　　
　　本次交流會旨在挖掘并推廣站房幕墻工程設計和施工亮點，共商提升該類型幕墻設計和施工水平大計，為后續軌道交通幕墻工程及其他幕墻工程的設計和施工打下堅實的基礎。
　　
　　此次交流會先后籌備觀摩了由中鐵建設集團裝飾公司承擔裝飾施工任務的黃山北站、合肥南站和貴陽北站。2011年開始涉足幕墻業務以來，該公司堅持把做精品工程作為發展宗旨，目前已有5項工程憑借精湛的工藝獲得全國建筑工程裝飾獎。其中，中國鐵建科研樓幕墻工程和天津鐵建大廈幕墻工程從480個參選工程中脫穎而出，被評為2013-2014年度全國建筑幕墻精品工程。該公司成為連續兩年獲此獎項的裝飾施工單位。
　　
　　首站黃山北站是皖南地區首座大型高鐵站房，以迎客松和祥云為主打設計元素，將“古徽新韻”的建筑創意展現得充分透徹。黃山北站石材板面的平整度、石材拼縫和打膠工藝獲得了相關人士們的一致好評。
　　
　　第二站是“較美高鐵線”合福高鐵的起點合肥南站。合肥南站站房融入皖南建筑“四水歸堂、五岳朝天”的風格，其中7600平方米的“索框”幕墻為業內初次應用。相關人士紛紛稱贊這種通過采用剛性桁架和柔性索相結合的方式，無缺實現了設計意圖，提升了站房的通透感，更重要的是達到了節能的效果。
　　
　　貴陽北站是我國西南地區靠前個特大型交通樞紐。在裝飾理念上，貴陽北站站房嚴格遵循了“旅游天堂、貴州印象”的主題構思，以水平線條的組合變化巧妙地勾勒出“貴州印象”。與會相關人士指出，貴陽北站的玻璃幕墻呈現出如此高水平的平整度，是近年來國內外玻璃幕墻中較為罕見的。
　　
　　交流會期間，中鐵建設集團裝飾分公司參會人員與相關人士教授進行了充分的溝通與交流。裝飾公司將以本次交流會為契機，進一步總結經驗與不足，遵循“有經驗化、差異化、工廠化、區域化”的發展方針，肩負起社會賦予企業的責任，用心做事、再創輝煌。