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CTC起草的汽車和玻璃行業(yè)較早的ISO成功發(fā)布實(shí)施

來源:常州世創(chuàng)玻璃切割機(jī) 2015/11/27 13:42:03

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中玻網(wǎng)】11月15日,由中國建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱CTC)主要制訂的較早的我國玻璃行業(yè)和較早的我國汽車行業(yè)全部標(biāo)準(zhǔn)——ISO17449:2015《汽車電熱玻璃試驗(yàn)方法》發(fā)布實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)的成功發(fā)布為提升我國玻璃全部標(biāo)準(zhǔn)化水平、塑造中國玻璃行業(yè)的良好形象提供了有力支撐,吹響了中國玻璃行業(yè)進(jìn)軍全部標(biāo)準(zhǔn)化的號(hào)角!
  
  歷經(jīng)4年時(shí)間的多次研討和論證修改后,《汽車電熱玻璃試驗(yàn)方法》較終通過全部標(biāo)準(zhǔn)化籌備審核并得以發(fā)布實(shí)施。該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)和整合了各國汽車電熱玻璃的性能測定技術(shù)方法,通過對(duì)試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)步驟、計(jì)算方法、數(shù)據(jù)處理等技術(shù)細(xì)節(jié)的規(guī)范,提供了測定汽車電熱玻璃性能的科學(xué)方法,提高了汽車電熱玻璃技術(shù)的普適性和應(yīng)用的安全、效率高、穩(wěn)定性能,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的全部統(tǒng)一。這對(duì)于推動(dòng)汽車電熱玻璃領(lǐng)域整體技術(shù)進(jìn)步,保障汽車駕駛安全,促進(jìn)全部交流與合作,增強(qiáng)中國在全部標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的話語權(quán)和影響力都具有重要意義。
  
  迎難而上,勇于迎接挑戰(zhàn)
  
  近年來,中國玻璃深加工技術(shù)走向成熟,汽車電熱玻璃國內(nèi)外市場份額獲得了穩(wěn)步增長。但是,汽車電熱玻璃電熱性能的檢驗(yàn)均采用各汽車制造商的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)方法的規(guī)定各有不同,有的項(xiàng)目差別不大,但有的則完全不同。全部不同地區(qū)的玻璃企業(yè)檢驗(yàn)方法更是千差萬別。2009年年底,掛靠于CTC的國家安全玻璃石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心提出制訂相關(guān)項(xiàng)目的全部標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范電熱性能試驗(yàn)方法的提案,同時(shí)開始了緊鑼密鼓準(zhǔn)備工作。2010年12月,全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)安全玻璃分技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC114/SC9)主任委員、ISO/TC22/SC11注冊相關(guān)人士石新勇率團(tuán)參加了ISO/TC22/SC11在底特律舉行的年會(huì),提出了制訂汽車電熱玻璃電熱性能試驗(yàn)方法的提案。對(duì)于這一提案,有的國家當(dāng)場就對(duì)提案的動(dòng)機(jī)表示疑慮。有的國家雖然當(dāng)時(shí)未進(jìn)行表態(tài),也明確表達(dá)了他們的疑惑與擔(dān)憂。從2011年年初到2011年4月,安全玻璃分委會(huì)秘書處通過電子郵件與美國、德國、日本、英國等各國相關(guān)人士進(jìn)行了反復(fù)多次的討論與交流,較終達(dá)成一致意見。與此同時(shí),秘書處及時(shí)向國家標(biāo)準(zhǔn)委匯報(bào)工作進(jìn)展。2011年4月中旬,秘書處向國家標(biāo)準(zhǔn)委全部合作處提交了正式提案及相關(guān)輔助資料。該提案得到了全部合作處領(lǐng)導(dǎo)的重視及支持,資料很快遞交到ISO/TC22秘書處并開始立項(xiàng)投票。2011年8月,投票立項(xiàng)成功,這是參加全體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目工作人員用勤勞與智慧完成的重要節(jié)點(diǎn)。
  
  運(yùn)籌帷幄,決勝千里之外
  
  立項(xiàng)成功只是一個(gè)開始,真實(shí)艱苦的工作在后續(xù)的標(biāo)準(zhǔn)起草過程中。相關(guān)檢驗(yàn)設(shè)備的改進(jìn)與研發(fā)、大量的試驗(yàn)驗(yàn)證、數(shù)據(jù)的整理、參加全部會(huì)議并在會(huì)議上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)條文講解及修改等等,都需要求充分細(xì)致入微的工作。
  
  立項(xiàng)成功后,公司迅速編制下發(fā)項(xiàng)目任務(wù),明確組建專項(xiàng)項(xiàng)目組,以石新勇副總經(jīng)理為項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo),指派項(xiàng)目主,籌備精銳力量組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。CTC玻璃院韓松院長明確提出通過重大項(xiàng)目鍛煉隊(duì)伍素質(zhì),調(diào)動(dòng)有關(guān)工作精英以確保此標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)過程中各個(gè)節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)要求。項(xiàng)目組成員經(jīng)過認(rèn)真討論,并做了具體分工,層層分解對(duì)項(xiàng)目任務(wù)做到了然于胸。項(xiàng)目組做了現(xiàn)有的汽車電熱玻璃行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行翻譯,為正式提案準(zhǔn)備輔證資料;收集、整理、對(duì)比全部及各大汽車制造商相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)條件,在技術(shù)層面闡述該提案的必要性;提煉翻譯稿,作為提案標(biāo)準(zhǔn)的要點(diǎn)部分提前發(fā)給各P成員國技術(shù)相關(guān)人士進(jìn)行討論等工作。充分的工作準(zhǔn)備為2014年1月成功進(jìn)入CD階段打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  
  步步為營,攻克技術(shù)難關(guān)
  
  標(biāo)準(zhǔn)每進(jìn)入一個(gè)階段,都需要成員國的意見和投票。由于全部標(biāo)準(zhǔn)涉及到各國家的技術(shù)和貿(mào)易利益,各成員國的投票都會(huì)非常謹(jǐn)慎。標(biāo)準(zhǔn)制定過程中各國技術(shù)的艱難結(jié)合是一項(xiàng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
  
  此標(biāo)準(zhǔn)由WD階段進(jìn)入CD階段時(shí),ISO/TC22/SC35的英國代表投了反對(duì)票!這立刻引起標(biāo)準(zhǔn)工作組的警覺。如果英國代表一直帶有反對(duì)態(tài)度,甚至反對(duì)意見影響到其他國家的態(tài)度,勢必會(huì)為標(biāo)準(zhǔn)的順利進(jìn)行設(shè)置上重巒疊嶂。為清理后患,標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目組決定對(duì)英國代表團(tuán)進(jìn)行訪問。但是,英國代表處于自己立場和技術(shù)的考慮,謝絕了我們的訪問要求。幾經(jīng)周折、再三溝通、通過第三方協(xié)調(diào)等工作后,英國代表才終于同意我們的訪問要求。英國的汽車玻璃歷史久遠(yuǎn),英國代表技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富,這次訪問是一項(xiàng)較具挑戰(zhàn)的任務(wù)。訪問前,標(biāo)準(zhǔn)工作組對(duì)立項(xiàng)以來英國提出的所有意見進(jìn)行了分析,找出英國持否定態(tài)度的關(guān)鍵點(diǎn),并分析了此技術(shù)問題的其他國家的意見。以盡量避免技術(shù)沖突為原則,找出了多種解決預(yù)案。由于我代表團(tuán)做了充分的訪前工作,在訪問過程有條不紊,雙方對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中存在問題的解決方案很快達(dá)成一致意見。較后,英國代表還表示會(huì)對(duì)全部標(biāo)準(zhǔn)《汽車電熱玻璃性能試驗(yàn)方法》進(jìn)入DIS階段持贊成態(tài)度!標(biāo)準(zhǔn)的編制工作終于又重見天日。2014年6月,標(biāo)準(zhǔn)順利進(jìn)入DIS階段。
  

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