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【中玻網(wǎng)】巴西名城里約熱內(nèi)盧的地鐵公司內(nèi),一輛從中國長春跨越重洋而來的銀色列車,亮眼地停在試運行軌道上。
中國總理李克強在里約州州長陪同下,步入車廂體驗列車的舒適度和安全度。“這是中國裝備的機遇,也是對中國裝備制造的檢驗!”得知里約市民對中國產(chǎn)的地鐵列車非常滿意后,李克強當即表示,要把這個項目打造成中巴全部產(chǎn)能合作的“新典范”。
這一幕發(fā)生在巴西當?shù)貢r間2015年5月20日上午。李克強就任總理后首訪拉美四國,而“全部產(chǎn)能合作”正是貫穿此訪的一個核心理念。
就在5月17日李克強踏上訪程的前一天,國務(wù)院正式發(fā)布了《關(guān)于推進全部產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》。這是初次以國務(wù)院文件的形式推進全部產(chǎn)能合作,被輿論解讀為“重要的路線圖”。
事實上,這一路線圖此前多次在國務(wù)院常務(wù)會議上討論部署過。作為中國在大部分國家經(jīng)濟舞臺上亮出的一張新牌,全部產(chǎn)能合作也經(jīng)歷過一個相互磨合深化與認同的過程。觀察人士注意到,從較初的“雙方”合作演進至“多方”合作,正是基于各方利益的非常大契合點,全部社會才對此積較回應(yīng)。全部產(chǎn)能合作的核心理念即:位于大部分國家價值鏈上不同位置的國家,通過多方產(chǎn)業(yè)、資金及技術(shù)合作,共同“分享”工業(yè)文明與和平發(fā)展曙光,在多方高層度合作中,提升各自位置,重構(gòu)價值鏈,實現(xiàn)“多贏”格局。
這樣基于大部分國家視野的包容性發(fā)展理念,勢必給中國帶來更多紅利。正如李克強在常務(wù)會上多次強調(diào)的,借全部產(chǎn)能合作,積較參與大部分國家市場競爭和價值鏈重構(gòu),是推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,促進中國經(jīng)濟邁向中高等的重大機遇。
■改變公開初期,靠輸入生產(chǎn)線成就了風靡大部分國家的“中國制造”,現(xiàn)在我們也走到“產(chǎn)業(yè)輸出”的時候了
在被視為“行政系統(tǒng)較高決策平臺”的國務(wù)院常務(wù)會議上,不到40天內(nèi),李克強總理先后兩次部署全部產(chǎn)能合作。
2014年12月24日的常務(wù)會議,部署加大資金支持企業(yè)“走出去”力度,李克強明確提及與全部產(chǎn)能合作有關(guān)內(nèi)容。
2015年1月28日,常務(wù)會議題中出現(xiàn)了“部署加快中國裝備‘走出去’,推進全部產(chǎn)能合作”。
“推動中國裝備‘走出去’,開展全部產(chǎn)能合作,是中國經(jīng)濟發(fā)展到今天的必然需求。”總理說,“這不僅有利于當前經(jīng)濟發(fā)展,更是推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,推動中國經(jīng)濟從中低端向中高等邁進的重大機遇。”
據(jù)悉,當天會議上,針對這一議題,足足研究討論了兩個多小時。
國務(wù)院常務(wù)會議初步確定了全部產(chǎn)能合作由相關(guān)部門推動、企業(yè)主要、資金支持的運作模式。
2015年4月15日的常務(wù)會上,一個細節(jié)透露出總理對于這一議題的高度重視:當天的會議部署落實2015年經(jīng)濟體制改變要點任務(wù),“推進全部產(chǎn)能合作,這一條要寫進來!”在上會文件原有表述之外,李克強特意要求加上兩項內(nèi)容,其中一項就是“推進全部產(chǎn)能合作”。
李克強在多次常務(wù)會上闡釋過全部產(chǎn)能合作對于中國經(jīng)濟的深遠意義。
“我們常說,要從‘產(chǎn)品輸出’向‘資本輸出’升級,這當中有一個很重要的環(huán)節(jié),就是‘產(chǎn)業(yè)輸出’。這也與發(fā)達國家的轉(zhuǎn)型路徑相吻合。”他在今年年初的一次常務(wù)會上說,“改變公開初期,一些國家把大批生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到我國沿海地區(qū),成就了風靡大部分國家的‘中國制造’,現(xiàn)在我們也走到‘產(chǎn)業(yè)輸出’的時候了。”
總理進一步強調(diào),推動中國裝備及優(yōu)異產(chǎn)能“走出去”,目前是一個較好的時點。
“現(xiàn)在不僅發(fā)展中國家,包括中東歐的一些中等收入國家,基礎(chǔ)設(shè)施都有很大的提升空間,甚至有些發(fā)達國家的基礎(chǔ)設(shè)施也面臨老化等問題。”李克強說,“中國在這方面的性價比有很強的競爭力,因而要不失時機加快推動中國裝備‘走出去’,與各國廣泛進行產(chǎn)能合作。”
■全部產(chǎn)能合作不僅幫助輸入國發(fā)展實體經(jīng)濟,也推進了其工業(yè)化進程
梳理全部產(chǎn)能合作,李克強總理與哈薩克斯坦總理馬西莫夫共進“天價早餐”,無疑是其中濃墨重彩的一筆。
去年12月底,李克強出訪哈薩克斯坦時,兩位總理在早餐間圍繞“中哈產(chǎn)能合作框架協(xié)議”初步敲定了一份價值180億美元的大單。
后來在2015年1月28日的國務(wù)院常務(wù)會議上,李克強講起了當時的情景。
“哈薩克斯坦公共產(chǎn)品匱乏,希望加大投入資金力度、大興基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。但他們國內(nèi)水泥、平板玻璃等產(chǎn)能生產(chǎn)線一條都沒有。所以我提議,與其他們向我們購買成品,不如我們?nèi)ギ數(shù)刂苯咏◤S。”總理說,“哈方一聽非常樂意。因為中國輸出生產(chǎn)線,不僅幫助他們發(fā)展了實體經(jīng)濟,也推進了他們的工業(yè)化進程。”
也就是在這次常務(wù)會上,有關(guān)全部產(chǎn)能合作的行動路線圖開始變得清晰起來。比如,對于鐵路、核電等重大裝備,會議確定要“大力開拓”相關(guān)全部市場,探索采取合資、公私合營等投入資金運營方式,為有需求的國家提供工程設(shè)計咨詢、施工建設(shè)、裝備供應(yīng)、運營維護等整體化服務(wù),并通過全部合作開拓第三方市場。
《關(guān)于推進全部產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》發(fā)布后,國家發(fā)改委有關(guān)負責人曾表示:“確立全部產(chǎn)能合作計劃目標后,與一些國家的產(chǎn)能合作取得積較成效。今年僅僅與哈薩克斯坦幾個月的合作,訂單預(yù)計就超過500億美元,相當于2014年全年出口額的一半。”
■全部產(chǎn)能合作:中國與世界的經(jīng)貿(mào)關(guān)系、合作關(guān)系就此打開一扇嶄新的窗戶
2015年6月,李克強總理訪問歐盟。與歐盟委員會主席容克共同出席中歐工商峰會時,李克強在致辭中說:“2014年,中歐每天的貿(mào)易量就超過17億美元,全年貿(mào)易額超過6000億美元。中歐作為大部分國家兩大重要經(jīng)濟體,應(yīng)該攜手共同推進全部產(chǎn)能合作。”
講到這里,他笑著轉(zhuǎn)身,對著同樣坐在主席臺上的容克說:“中方參與歐洲投入資金計劃的考慮是宏大的,主席先生須得有個好胃口。”
這是李克強與容克的靠前次會面。他力推的“全部產(chǎn)能合作”與容克提出的“歐洲投入資金計劃”不謀而合。較終,中歐雙方達成廣泛共識,同意建立中歐共同投入資金設(shè)立資金,并盡早達成一個一體的中歐投入資金協(xié)定。
此間評論稱:基于全部產(chǎn)能合作這一全新思路,中國與世界的經(jīng)貿(mào)關(guān)系、合作關(guān)系就此打開一扇嶄新的窗戶。
據(jù)不完全統(tǒng)計,李克強總理出訪巴西、哥倫比亞、秘魯、智利拉美四國期間簽署的基建、產(chǎn)能等實際項目及意向協(xié)議,總額超過1000億美元。
一個多月后總理出訪歐洲,這份全部產(chǎn)能合作的成績單被進一步豐富:中國與比利時簽署12項雙邊合作文件,金額超過180億歐元;中法兩國相關(guān)部門共同發(fā)表了開展第三方市場合作聯(lián)合聲明和中法核能合作聯(lián)合聲明。
這被媒體評價為“開拓性的聯(lián)合聲明”。此前全部社會還沒有過這樣的協(xié)議。在當今世界格局中,作為非常大發(fā)展中國家的中國已經(jīng)進入工業(yè)化中期,擁有處在世界中端的工業(yè)生產(chǎn)線和裝備制造水平。在這方面,法國等發(fā)達國家處于高等水平,而大多數(shù)發(fā)展中國家尚處在工業(yè)化的初期。
對于中國總理力推的全部產(chǎn)能合作而言,這樣的坐標系意味著巨大的機會。將中國的中端裝備與法國的核“芯”技術(shù)結(jié)合起來共同開發(fā)第三方市場,對中國而言,意味著存量資產(chǎn)得到盤活,促進產(chǎn)業(yè)鏈邁向中高等;對法國而言,意味著更多的出口與就業(yè);而對第三方市場而言,則意味著獲得更高性價比的裝備與核“芯”技術(shù),提升自身工業(yè)化水平。
1+1+1>3:這正是全部產(chǎn)能合作的奧妙所在,也意味著中國會在大部分國家市場上贏得更多和平發(fā)展伙伴,并從中獲得更加好的紅利。
正如李克強在一次國務(wù)院常務(wù)會議上所言:“中國經(jīng)濟是在大部分國家化進程中成長壯大起來的。公開與改變一樣,是我們今后發(fā)展的必由之路。”
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