可見光透過占53%的時候，單銀遮陽只有0.5，同樣遮陽系數0.3，單銀投入有58%，差了20%的可見光透過。說到節能，還要看相應的標準，其實這個數值，像北方以隔熱保溫為主，所以K值比較低，南方夏熱東暖地區，3.0就夠了，其實我們現在采用的窗U值一般遠低于這個，這是比較老的標準，更多考慮的是遮陽。剛才前面有相關人士提到三步節能，已經到了四步節能，北京外窗是2.5K值，相比國外是高了50%以上，三步節能的能耗還是非常高。所以再節能30%，累計節能到75%，整個窗框到1.8，玻璃是1.2、1.3，就看玻璃和窗框怎么配置，這里面還有一個被動房，被動房較早在德國產生，現在國內也開始流行，這其實就是能耗非常低，不會去主動地消耗能源，它的K值到0.7以下，這個表是去年剛剛由玻璃協會制訂的關于滿足被動房玻璃的標準，南方可以稍微高一點，遮陽紅外透過率稍微低一點。四月份在杭州召開年會的時候，我們成為了靠前批獲得被動房認證的企業。
　　
　　不管是遮陽、節能、光熱比，雙銀、三銀的優勢主要是這里。
　　
　　安全方面，大家都很關注玻璃爆開掉下來，還有整個膠下來，今天從玻璃方面來介紹一下我們的想法和經驗，玻璃為什么會出現？主要是爆開問題，鋼化提升它的強度，一般是千分之三。玻璃自報不是因為外力引起，是自身內部的缺點引起的爆開。有一些措施不完全能解決鋼化玻璃的爆開問題。在設計的時候要考慮設計的因素，比如說強度的問題、溫差問題、安裝問題，三月份剛剛出了發文關于進一步加強玻璃幕墻防護工作，像限制一些隱框的使用，玻璃幕墻采用夾層、均質鋼化和超白，提到了鋼化玻璃，鋼化玻璃要符合新的標準《建筑門窗幕墻用鋼化玻璃》，這里面提到幾點，主要是五點，靠前個是選擇優異的平板玻璃原片，優異的原片會減少爆開的幾率和概率，這里面有一個概念可以分享，為什么汽車玻璃相對來說出現爆開效率小一點，這跟它原片也有很大的關系，按分類來說通常有一個建筑級分類，新的規定出臺，幕墻安全玻璃一定要用優等品玻璃原片。
　　
　　適度鋼化，現在鋼化玻璃標準要求大于90兆帕，90兆帕偏高，美國是大于69兆帕就是鋼化玻璃，其實60到90、70到90，我們更建議用這種鋼化，后續也有相關人士把鋼化玻璃的強度標準降下來。表面的應力均勻，較小非常大應力差值不能太大，不能超過15兆帕。同時還有限制鋼化玻璃的尺寸，比如8MM，這里面有一些比較新的方法或者標準。
　　
　　從我們做玻璃的來說，一般解決方案有五點，一個是均質處理，這只是針對硫化鎳來說。夾層鋼化，雖然玻璃破了不會掉下來，其實夾層也有問題，有一些整體凋落的問題，因為破了以后，膠片沒有強度，夾層也有性的考慮。SGP夾層，強度非常高，安全性更好，但是造價非常貴。半鋼化夾層，剛才業介紹到了半被鋼化通常是24到60兆帕，它基本不存在爆開，另外她的表面光學性能更平整，波形變形比鋼化要好。超白玻璃，鐵含爛大概是100個PBM，鐵含量只有普通玻璃的1/10，鐵和鎳是共生的，所以從理論商來說，爆開概率也是1/10，千分之幾的概率是計算出來的，換算出來的概率，這樣超白的爆開風險非常低，同時顏色非常純凈，從側面看很容易區分出來超白和普通玻璃，普通玻璃偏綠一點，這是安全方面的考慮，超白鋼化、夾層和均質處理。像半鋼夾層、超白鋼化，高等一點就是三超白、半剛夾層。較后再簡單介紹一下代表性案例，靠前個是上海港匯恒隆廣場，還有早期的銀三銀的項目，2010年上海世博會的中國館，這個玻璃是5.2米長，非常大，夾層雙銀，配合中國紅，上海月星環球，以往是鋼化中空，新一點的建筑都是夾層中空。
　　
　　廣州北塔全部用鋼化玻璃，8毫米的半鋼夾層，安全性得到了保證，16毫米的氬氣可以達到1.3，節能安全做得非常好。深圳長富金貿，有一個不同夾層是用在室內，業主和設計師不同的考慮，一般是在外層，還有一個特點是弧度，邊角是圓弧處理。廣西的資金廣場，這個是更高等的豪華配置。