【中玻網】在汽車玻璃塑料包邊技術上，福建工程學院聯合福耀集團再次獲得授權發明專利。作為2013年我省科技進步獎一等獎《汽車玻璃塑料包邊準確高品質成型關鍵技術及應用》項目的靠前完成年人，福建工程學院王乾廷教授非常開心。
　　
　　2006年從浙江大學博士后出站后，9年來，他的研究主要圍繞汽車玻璃展開，目的只有一個——做中國人自主知識產權的汽車玻璃。
　　
　　2009年，王乾廷獲得公派出國的機會，前往美國威斯康星州立大學流變學研究中心做訪問學者。“在汽車玻璃的許多關鍵技術上，我們遇到了很多難題，因此想出國看看。”王乾廷加入的是時任美國流變學會主席杰克明教授領導的團隊。半年的時間，王乾廷眼界大開。
　　
　　到達美國的第2個月，王乾廷就用全英文在中心開辦了一場講座，向同事們介紹自己的研究方向。“這是向世界先進的科研團隊展示自己，非常具有挑戰性。”較終，王乾廷成功完成挑戰。
　　
　　2010年2月學成回國后，王乾廷繼續投入汽車玻璃的研究。2011年，他獲評省青年科技進步一等獎，2012年，在國家科技獎勵大會上，作為陳文哲教授團隊重要成員之一，與福耀集團合作的科研成果《汽車玻璃深加工的關鍵制造技術及應用》獲得國家技術發明二等獎。
　　
　　2013年，王乾廷作為靠前完成年人與福耀集團合作，獲得了省科技進步一等獎，這一成果攻克了準確高品質汽車塑料包邊玻璃技術難題。
　　
　　包邊玻璃的關鍵難點在于如何讓玻璃和塑料無缺黏合。“原先的技術是現做塑封套，再安裝到玻璃上，這樣一來密封性不好，降噪隔塵防水性能自然打折扣。更為頭疼的是，兩者套裝時由于玻璃硬、塑料軟，用真空吸盤經常因為無法準確定位，造成破損破碎，因此生產線的廢品率曾經高達10%以上。”利用流變規律，王乾廷與福耀集團的合作團隊實現了高品質塑料包邊準確成型；針對組裝時廢品率高的難題，他們研發出雙囊強磁柔性夾持技術，將廢品率控制在1%以下。
　　
　　目前，這一成果已經在福耀集團實現產業化，年產值達到12億；而且他們生產的包邊玻璃達到歐盟、美國、日本等汽車安全玻璃優異產品要求，取得了世界八大汽車廠商的認證。
　　
　　說起現有的科研成果，王乾廷覺得科研既要把握行業脈搏，緊跟企業需求，又需要靜心做事，日積月累。
　　
　　去年暑假，王乾廷隨團到寶島考察，對于他們的應用技術大學發展戰略進行了思考：“科研選題方向上應該多樣化，在企業一線生產中提煉課題，從技術層面提出科學問題，再延伸至基礎研究。我們要解決基礎研究和應用研究兩張皮的難題。”隨著對高校科研認識的深入，他提出了科研經費管理辦法改變，“對基礎研究和應用研究進行分類管理，鼓勵面向企業做創新創業類的科研，真實地做到產學研結合”。