【中玻網】23日下午，江蘇省質監局召開新聞發布會，通報《2014年汽車車窗玻璃遮陽膜風險監測質量分析報告》。記者從會上了解到，本次風險監測汽車車窗玻璃遮陽膜樣品共計102批次，來自南京、蘇州、泰州、淮安、鹽城等5市。通過對這102批次汽車車窗遮陽膜在光透射比、紫外線透射比、拉伸強度、拉伸伸長率的監測，四項指標均符合國家相關標準的僅有30批次，符合率為29.4%。

　　轎車的貼膜率高達91%但貼膜知識少有知曉
　　
　　據負責此次監測工作的鹽城市計量所彭華偉工程師介紹，此次對車膜監測的目的在于三個方面，即車膜對行車安全、逃生安全、健康安全的影響。目前，我國的汽車玻璃遮陽膜市場比較混亂，主要表現在行業門檻較低、濫竽充數的小企業、小作坊大量存在，許多產品“傍品牌”，以“山寨”惑人惑世，因為成本低、利潤大，形成了一條“暴利鏈”，以至于業內有“賣膜比賣車盈利”的說法。調查發現，轎車的貼膜率高達91%。但是車主們對自己所選貼膜的品牌、質量、價格和服務方面的知識基本一點不知曉，基本處在聽店家宣傳、由賣家定價、自己買單的地位。更為重要的是，汽車車窗玻璃遮陽膜行業目前仍然沒有統一的、強制性產品標準的約束，國內關于該產品的有經驗檢驗和研究基本處于空白狀態。
　　
　　據彭華偉介紹，此次監測涉及主要性能參數有四個方面：可見光透射比、隔熱率、防爆性能和紫外線透射比。其中，可見光透射比直接決定了駕駛人員的視線清晰范圍。一般說來，選擇透光度在78%以上的車膜較為適宜；而防爆性能也關乎駕駛員的生命安全。優異的防爆膜本身有很強的韌性。玻璃破裂后可被膜粘牢不會飛濺傷人，并且其抗沖擊性能很強。
　　
　　汽車前風窗玻璃是否需要貼？應貼什么樣的膜？
　　
　　檢驗數據說明：目前銷售的轎車前風窗車窗玻璃都有防紫外線功能，并有一定的隔熱性能，如車主主要考慮紫外線隔阻效果，和經常夜晚開車，建議不要貼膜。如需要提高前風窗玻璃的隔熱和防爆效果，必須選用可見光透射比為81%以上的太陽膜，否則在光學昏暗或夜晚行車將影響視線，造成安全隱患。
　　
　　監測人員從47批次前風窗玻璃遮陽膜樣品中抽取不同價格區間具有代表性樣品進行比較，結果發現，不同價位的車膜“防紫外線性能”指標相差不大，可見光透射比、拉伸強度/伸長率差距非常大。價格在2000元以上的膜，可見光透射比、拉伸強度/伸長率符合標準要求，質量較好。
　　
　　試驗結果表明，如果在傍晚或夜晚行車，可見光透射比80%以上的車窗貼膜玻璃清晰發現前方物體的距離如是150米，可見光透射比50%的貼膜玻璃只能在100米左右。如貼膜可見光透射比達不到標準要求，輕者造成駕駛人員視線模糊、較易造成視覺疲勞，嚴重時會造成行車安全事故。
　　
　　如何選擇隔熱效果好的汽車膜？
　　
　　通過實驗顯示，采用真空磁控濺射工藝的中高等前風窗太陽膜，可見光透射比符合Ⅰ類要求的膜，太陽能總隔阻率為60%左右，低檔、雜牌膜的太陽能總隔阻率只有10%左右，所以汽車前風擋膜只能選擇可靠品牌的高中檔隔熱膜，低檔的較好不要選擇它，雜牌的就別去考慮它。側擋車窗膜由于對透射比要求不高，選擇一般品牌隔熱率標注60%以上的金屬膜，隔熱性能可滿足消費者要求。
　　
　　相關鏈接：車膜消費指南
　　
　　1、清晰度。無論膜的顏色深淺，優異膜在夜間應該可以清晰看見6米以外的物品，而劣質膜會有霧蒙蒙的感覺。
　　
　　2、摸手感。正確產品膜摸上去有厚實平滑感，而劣質膜手感薄而脆，容易起皺。
　　
　　3、顏色。優異膜的顏料經久耐用，不易變色，在粘貼過程中經刮板涂刮也不會脫色。而劣質膜的顏色有時會自行脫落。可以用酒精或汽油擦拭一下膜的表面，容易褪色的是劣質膜。
　　
　　4、氣泡。當撕開汽車貼膜的塑料內襯后，再重新復合時，劣質膜會起泡，而優異膜復合后完好如初。
　　
　　5、隔熱性�？梢圆捎靡环N測試方法來作比較：在一個碘鎢燈上放一塊貼著汽車貼膜的玻璃，用手感覺不到一絲熱的是優異膜，而立即有燙手感覺的則表明其隔熱性能有問題，是劣質膜。
　　
　　6、購買貼膜時(包括4S店贈送)要讓商家將貼膜的產品規格型號、批號等相關參數明確寫在金額證明或質�？ㄉ希⑺饕N膜的小樣(150mm×80mm)，并妥善保存小樣等資料，在保質期內可有效維權。
　　
　　7、車膜在使用一段時間后應該及時更換，根據不同檔次產品，大約間隔在5-8年。