3.2熱彎后玻璃吻合度超標
　　
　　a.模具曲率與檢驗胎具曲率不一致，這就要求每次在進爐生產之前對熱彎模具進行校檢，校檢時將熱彎模具平扣在檢驗胎具上，然后對四周進行觀察，檢驗胎與熱彎模具之間的縫隙不能超過1mm，如果縫隙超過1mm將影響玻璃的成型弧度，這時就必須要對模具的弧度進行調整，加大或減小模具的彎曲高層度，如果模具沿上有過渡不順的地方，做好標記，檢驗胎具抬下后，用磨輪將模具沿磨順，磨時先用粗磨輪打磨，然后再用細磨輪進行刨光處理；b.玻璃在放置到模具上時，玻璃的中心與模具的中心不一致，這就要求每次進爐前玻璃放置到模具上時，一定要保證玻璃與模具周邊的距離要均勻；c.熱彎成型時溫度過低、過高或成型時設定的時間過長、過短，熱彎成型時的溫度，一般在630-730℃之間，所要加工的玻璃厚度不同、曲率大小不同、尺寸大小不同，熱彎成型時的溫度都不同，熱彎時成型溫度的設定與成型時間的長短，都對玻璃的彎曲成型產生較大的影響，熟練掌握和控制熱彎成型時的溫度和時間，這就要靠操作人員不斷的對實際經驗進行總結，然后制定出適合于此熱彎設備與此玻璃產品的工藝參數，使生產過程規范化標準化，這樣才能非常大程度的減少人為因素與經驗因素對產品質量的影響；d.玻璃在熱彎成型時過快或過慢也會造成產品吻合度的超標，熱彎成型的快慢主要靠控制升溫速率來進行調整。e.玻璃成型后在凹模上的出邊量過大（<15mm），容易造成玻璃的邊部彎曲，從而影響玻璃的吻合度，為了避免熱彎時玻璃的邊部出現彎曲現象，在熱彎凹模的制作方面，要保證玻璃成型后出模具的邊沿≤10mm；f.模具在承載小車上放置不水平，也會影響玻璃的成型弧度，這就要求在放置模具到臺車上時必須將模具支平。f.玻璃弧度檢驗方式不一致，所測量的玻璃吻合度也有區別，玻璃在水平檢驗時由于玻璃自身重力的影響，與玻璃在立檢時存在一定差異，所以為了使產品的吻合度達到顧客的要求，必須事先與顧客進行協商，雙方要采用統一檢驗方式對產品進行檢驗，
　　
　　3.3.熱彎后玻璃油墨顏色出現變化
　　
　　一些經過絲網印刷的熱彎玻璃，在高溫燒制后會出現絲印區域油墨顏色有深淺色差或油墨顏色整體發紅。解決此類問題，主要控制：a.為了避免熱彎后玻璃油墨的顏色出現深淺色差，我們要選擇正確的熱彎油墨。玻璃熱彎成型時的溫度在580-650℃，所以要選擇油墨燒結溫度合適，專門用于熱彎玻璃的油墨；b.絲印時將油墨印刷到浮法玻璃的粘錫面，會造成熱彎后油墨顏色整體發紅。為了避免此類缺點的產生，絲印時要分清玻璃的粘錫面與非粘錫面，避免將油墨印刷到玻璃的粘錫面。對于一些異型玻璃，在對玻璃切裁時，為了避免此類缺點，就要對玻璃的切割狀態進行調整。
　　
　　3.4.玻璃內外片的疊差過大
　　
　　解決玻璃內外片的疊差問題，主要控制玻璃的切裁和熱彎的曲率兩個方面。對疊差的控制要注意以下幾個方面：a.在產品的試制階段，在玻璃切裁時，可以內外片玻璃切裁的大小一樣，試制時熱彎的吻合度與球面達到要求時，這時就要測量內外片玻璃的疊差，把內外片的疊差大小準確的記下來，編制到工藝文件上；b.切割機切裁玻璃時，根據內片的切割圖形和測量的疊差大小來設計外片的切割圖形。如果用手工模板切裁玻璃，較好使用一個內片的模板切裁玻璃的內外片，因為手工制作的內外片切裁模板或多或少都會存在差異，一個模板切裁可以避免這些差異。另外，要將加米量標識到模板上，以免出錯；c.對于老產品出現的疊差問題，這時就要考慮人員切裁（針對手工切裁）和熱彎曲率。人為因素對疊差的影響很大，特別是手工切割時，每個人的下刀把握不一樣，這樣往住不同人裁出來的玻璃大小不一樣，存在誤差，會造成玻璃的疊差超標。另外，熱彎的曲率變化也會影響到內外片玻璃的疊差；d.對于雙曲面帶有很大球面的玻璃，這時對外片的切裁左右方向和上下方向在尺寸上都需要進行加米，使用一個模板手工切裁的很難滿足這種加米要求，此種產品較好運用切割機進行切裁；e.玻璃在放置到模具上時，先放置外片后再放置內片，內片放置在外片上的位置要居中且放正，內片的中心線與外片的中心線要相吻合，否則也會造成內外片疊差的出現。
　　
　　3.5熱彎玻璃邊緣的模具痕跡
　　
　　熱彎玻璃邊緣的模具痕跡會影響玻璃整體的外觀質量，為了減輕和避免熱彎玻璃邊緣的模具痕跡，我們應從四個方面入手：a.在制作熱彎模具時，模具與玻璃的接觸邊緣必須打磨光滑，去除銳利的邊棱.b玻璃成型時，如果使用過大的外力來施壓玻璃、幫助玻璃成型，會造成玻璃邊部明顯的痕跡印，所以在玻璃成型時，盡量通過溫度的調節來控制玻璃的成型，盡量減小外部對玻璃的壓力來使玻璃成型。c.較好在熱彎模具的邊緣（特別是支撐玻璃重力的模具邊緣），包覆不銹鋼模具布。d.對于弧度非常大的熱彎玻璃建議采用開口模具，減小玻璃在成型時與模具邊的摩擦。
　　
　　3.6熱彎玻璃出爐后的爆開現象
　　
　　玻璃在熱彎時退火過快，會造成后期成品玻璃的爆開發生，玻璃在熱彎成型時，原有應力已清理。為防止在降溫過程中由于溫度梯度而產生新的應力，應嚴格控制在退火溫度范圍的冷卻速度，特別是在溫度較高階段，要玻璃慢冷到玻璃結構完全固定以后，以防止較久應力的產生，退火曲線應該均勻變化，且出爐落架的玻璃不能放在車間風口或風扇直吹處。玻璃的退火應采用緩慢冷卻的方式，爐溫必須降到100℃以下時再取出玻璃。